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- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
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- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
Si adatta
Porsche 971.1 Panamera - dal 2017 al 2020
Fibra di carbonio "a secco" preimpregnata
Il tessuto in fibra di carbonio a secco è intrecciato con fibra di carbonio preimpregnata di resina (chiamata "prepreg" nell'industria della fibra di carbonio)
La fibra di carbonio pre-preg raggiunge un rapporto resina/carbonio ottimale per ottenere le sue caratteristiche, quindi durante il processo di produzione delle parti in carbonio, non è necessaria l'applicazione di resina durante lo stampaggio. Per questo si chiama fibra di carbonio “Dry”.
Il processo in autoclave è un altro passaggio importante per rifinire i nostri prodotti. Nell'autoclave, l'alta pressione e la temperatura sono la chiave della resistenza alla trazione dei nostri prodotti, che può essere fino a 15 volte superiore a quella dell'acciaio.
A differenza della fibra di carbonio bagnata in cui la resina viene applicata al tessuto in fibra di carbonio per formare una struttura robusta, le parti in fibra di carbonio asciutte sono generalmente più leggere del 50-60% rispetto a quelle realizzate in fibra di carbonio bagnata e anche la resistenza di questi due materiali è diversa.
Un'altra cosa che è difficile trascurare è la finitura, il carbonio secco crea una trama bella e pulita nell'autoclave mentre il carbonio bagnato risulta essere diverso. Anche il carbonio secco medio è decisamente migliore del carbonio bagnato in termini di aspetto, resistenza e peso.
Fibra di carbonio secca
- Tessuto pulito, aspetto/rifinitura migliore
- Significativamente più forte e più durevole
- 50-60% più leggero del carbonio bagnato
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- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
• Rilascio TUV specifico per il veicolo, quindi senza registrazione
• Accessori di montaggio, se necessario
• Istruzioni di montaggio
• Il grembiule posteriore è realizzato in materiale innovativo e di alta qualità
• La struttura superficiale uniforme consente la verniciatura senza molti lavori preparatori (il prodotto non è verniciato)
• Il materiale è flessibile
• Oggetto della presente offerta sono esclusivamente gli allegati evidenziati nella foto "Ambito di fornitura".
Nota bene: questo è un articolo su ordinazione speciale, la consegna potrebbe richiedere dalle 8 alle 12 settimane e una volta effettuato l'ordine non è possibile annullarlo.
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
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- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Questa è una parte aftermarket di alta qualità.
Si adatta:
Porsche 981C Cayman 2014-16
Porsche 981 Boxster 2013-16
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 3, 4, 5 e 6
Questo diffusore non è adatto ad accettare i sensori di parcheggio. Si consiglia di riposizionare i sensori nel paraurti posteriore. (Perforazione richiesta.)
Nota: il tempo di consegna è normalmente di 6-8 settimane.
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98150585380
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Questa è una parte aftermarket di alta qualità.
Si adatta:
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Nota: se non in stock, i tempi di consegna sono normalmente di 6-8 settimane.
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981898307A
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