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Braccio oscillante inferiore posteriore. Porsche 958.1 Cayenne (92A) 2011-14 - 95831104
95831104
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Information
Braccio inferiore posteriore
Braccio oscillante inferiore posteriore originale Porsche per modelli Porsche 958.1 Cayenne 92A dal 2011 al 2014, non compatibile con i modelli GTS. Questo braccio oscillante inferiore posteriore originale Porsche fa parte del gruppo sospensioni posteriori, contribuendo a mantenere il corretto posizionamento delle ruote, la geometria delle sospensioni, la stabilità di guida e il comfort di marcia.
Adatto a:
Porsche 958.1 Cayenne (92A) 3.6L V6 2011 - 2014
Porsche 958.1 Cayenne (92A) 3.0L V6 Diesel 2011 - 2014
Porsche 958.1 Cayenne S (92A) 3.0L V6 Hybrid 2011 - 2014
Porsche 958.1 Cayenne S (92A) 4.2L V8 Diesel 2011 - 2014
Porsche 958.1 Cayenne S (92A) 4.8L V8 2011 - 2014
Porsche 958.1 Cayenne Turbo (92A) 4.8L V8 2011 - 2014
Diagramma di riferimento n. 12
Il braccio oscillante inferiore posteriore originale Porsche 95831104100 / 95831104200 è un componente di primo equipaggiamento per le sospensioni posteriori di alcuni modelli Porsche 958.1 Cayenne 92A dal 2011 al 2014, esclusi i modelli GTS dove non specificato. Contribuisce a mantenere la corretta geometria delle sospensioni posteriori, l'allineamento delle ruote e la stabilità di guida. Ideale per sostituire un braccio oscillante inferiore posteriore usurato, danneggiato o corroso con un componente di qualità originale Porsche.
Cosa fa/Funziona questa parte
• Individua il portaruota posteriore all'interno del sistema di sospensione posteriore
• Contribuisce a mantenere il corretto allineamento delle ruote posteriori e la geometria delle sospensioni.
• Favorisce una maneggevolezza stabile e un comportamento prevedibile su strada
• Aiuta a controllare il movimento della ruota posteriore in accelerazione, frenata e in curva
• Funziona con le boccole della sospensione posteriore, il portaruota e i bracci correlati
• Contribuisce a ridurre allentamenti, rumori o instabilità causati da giunti delle sospensioni usurati
• Garantisce la forma, la resistenza e l'adattamento corretti, conformi agli standard OE Porsche.
• Sostituisce un braccio oscillante inferiore posteriore originale usurato, piegato, corroso o danneggiato.
Perché sostituire questo componente?
Il braccio inferiore della sospensione posteriore è un componente strutturale delle sospensioni. Nel tempo, il braccio o le sue boccole possono usurarsi, corrodersi o danneggiarsi a causa dell'utilizzo su strada, degli urti, delle buche o dell'età. Un braccio inferiore usurato può influire sull'allineamento delle ruote posteriori, sull'usura degli pneumatici, sul comfort di marcia e sulla stabilità di guida. La sua sostituzione con un braccio inferiore della sospensione posteriore originale Porsche (OE) contribuisce a ripristinare la corretta geometria delle sospensioni posteriori e a mantenere le caratteristiche di guida e maneggevolezza originali Porsche. Sintomi comuni di un braccio inferiore della sospensione posteriore usurato: Rumori di colpi o scricchiolii provenienti dalle sospensioni posteriori. Usura irregolare o accelerata degli pneumatici posteriori. Cattivo allineamento delle ruote posteriori. Instabilità o tendenza a sbandare del retrotreno. Vibrazioni o ruvidità provenienti dall'asse posteriore. Danni visibili, corrosione o braccio della sospensione piegato. Boccola della sospensione rotta o movimento eccessivo. Mancato superamento della revisione/certificato di idoneità alla circolazione a causa dell'usura delle sospensioni.
Quando sostituire questo componente
• Se il braccio oscillante inferiore posteriore è piegato, incrinato, corroso o danneggiato
• Se la boccola della sospensione è usurata o presenta un gioco eccessivo
• Se il rumore proveniente dalla sospensione posteriore è riconducibile al braccio oscillante
• Durante la revisione o il restauro delle sospensioni posteriori
• Dopo danni causati da marciapiede, buca o impatto accidentale
• Se l'allineamento delle ruote posteriori non può essere regolato correttamente
• Quando si sostituiscono i bracci o le boccole delle sospensioni posteriori correlate
• Quando si ripristinano le sospensioni con ricambi originali Porsche.
Dove si posiziona sull'auto
Questo braccio oscillante si monta sull'assale posteriore della Porsche Cayenne 958.1 / 92A. Collega il portaruota posteriore ai punti di fissaggio della sospensione/telaio ausiliario del veicolo, contribuendo a controllare la posizione e il movimento della ruota posteriore.
Dopo la sostituzione, si raccomanda l'installazione da parte di un professionista e un allineamento completo delle ruote posteriori.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95831104
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Braccio oscillante inferiore posteriore originale Porsche per modelli Porsche 958.1 Cayenne 92A dal 2011 al 2014, non compatibile con i modelli GTS. Questo braccio oscillante inferiore posteriore originale Porsche fa parte del gruppo sospensioni posteriori, contribuendo a mantenere il corretto posizionamento delle ruote, la geometria delle sospensioni, la stabilità di guida e il comfort di marcia.
Adatto a:
Porsche 958.1 Cayenne (92A) 3.6L V6 2011 - 2014
Porsche 958.1 Cayenne (92A) 3.0L V6 Diesel 2011 - 2014
Porsche 958.1 Cayenne S (92A) 3.0L V6 Hybrid 2011 - 2014
Porsche 958.1 Cayenne S (92A) 4.2L V8 Diesel 2011 - 2014
Porsche 958.1 Cayenne S (92A) 4.8L V8 2011 - 2014
Porsche 958.1 Cayenne Turbo (92A) 4.8L V8 2011 - 2014
Diagramma di riferimento n. 12
Il braccio oscillante inferiore posteriore originale Porsche 95831104100 / 95831104200 è un componente di primo equipaggiamento per le sospensioni posteriori di alcuni modelli Porsche 958.1 Cayenne 92A dal 2011 al 2014, esclusi i modelli GTS dove non specificato. Contribuisce a mantenere la corretta geometria delle sospensioni posteriori, l'allineamento delle ruote e la stabilità di guida. Ideale per sostituire un braccio oscillante inferiore posteriore usurato, danneggiato o corroso con un componente di qualità originale Porsche.
Cosa fa/Funziona questa parte
• Individua il portaruota posteriore all'interno del sistema di sospensione posteriore
• Contribuisce a mantenere il corretto allineamento delle ruote posteriori e la geometria delle sospensioni.
• Favorisce una maneggevolezza stabile e un comportamento prevedibile su strada
• Aiuta a controllare il movimento della ruota posteriore in accelerazione, frenata e in curva
• Funziona con le boccole della sospensione posteriore, il portaruota e i bracci correlati
• Contribuisce a ridurre allentamenti, rumori o instabilità causati da giunti delle sospensioni usurati
• Garantisce la forma, la resistenza e l'adattamento corretti, conformi agli standard OE Porsche.
• Sostituisce un braccio oscillante inferiore posteriore originale usurato, piegato, corroso o danneggiato.
Perché sostituire questo componente?
Il braccio inferiore della sospensione posteriore è un componente strutturale delle sospensioni. Nel tempo, il braccio o le sue boccole possono usurarsi, corrodersi o danneggiarsi a causa dell'utilizzo su strada, degli urti, delle buche o dell'età. Un braccio inferiore usurato può influire sull'allineamento delle ruote posteriori, sull'usura degli pneumatici, sul comfort di marcia e sulla stabilità di guida. La sua sostituzione con un braccio inferiore della sospensione posteriore originale Porsche (OE) contribuisce a ripristinare la corretta geometria delle sospensioni posteriori e a mantenere le caratteristiche di guida e maneggevolezza originali Porsche. Sintomi comuni di un braccio inferiore della sospensione posteriore usurato: Rumori di colpi o scricchiolii provenienti dalle sospensioni posteriori. Usura irregolare o accelerata degli pneumatici posteriori. Cattivo allineamento delle ruote posteriori. Instabilità o tendenza a sbandare del retrotreno. Vibrazioni o ruvidità provenienti dall'asse posteriore. Danni visibili, corrosione o braccio della sospensione piegato. Boccola della sospensione rotta o movimento eccessivo. Mancato superamento della revisione/certificato di idoneità alla circolazione a causa dell'usura delle sospensioni.
Quando sostituire questo componente
• Se il braccio oscillante inferiore posteriore è piegato, incrinato, corroso o danneggiato
• Se la boccola della sospensione è usurata o presenta un gioco eccessivo
• Se il rumore proveniente dalla sospensione posteriore è riconducibile al braccio oscillante
• Durante la revisione o il restauro delle sospensioni posteriori
• Dopo danni causati da marciapiede, buca o impatto accidentale
• Se l'allineamento delle ruote posteriori non può essere regolato correttamente
• Quando si sostituiscono i bracci o le boccole delle sospensioni posteriori correlate
• Quando si ripristinano le sospensioni con ricambi originali Porsche.
Dove si posiziona sull'auto
Questo braccio oscillante si monta sull'assale posteriore della Porsche Cayenne 958.1 / 92A. Collega il portaruota posteriore ai punti di fissaggio della sospensione/telaio ausiliario del veicolo, contribuendo a controllare la posizione e il movimento della ruota posteriore.
Dopo la sostituzione, si raccomanda l'installazione da parte di un professionista e un allineamento completo delle ruote posteriori.
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95831104
95831104100
95831104200
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzi da: 305,20 €
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- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Information
Boccola anteriore del braccio oscillante, si monta nella parte posteriore.
La boccola anteriore per braccio oscillante di ricambio OE, compatibile anche con l'asse posteriore, è una boccola di alta qualità progettata per fornire un collegamento sicuro ma flessibile tra il braccio oscillante e il telaio del veicolo. Realizzata secondo le specifiche OE per garantire adattabilità, durata e prestazioni, questa boccola in gomma vulcanizzata contribuisce ad assorbire gli urti stradali, ridurre le vibrazioni e mantenere una geometria precisa delle sospensioni.
Venduto singolarmente.
Sono necessari 2 pezzi per auto.
Adatto a:
Installata nella posizione di montaggio posteriore del braccio oscillante, questa boccola svolge un ruolo fondamentale nel controllo del movimento delle sospensioni, consentendo al contempo la necessaria articolazione del braccio di controllo durante la guida. Realizzata con componenti in gomma e metallo di alta qualità, è progettata per resistere a carichi continui delle sospensioni, impatti stradali ed esposizione agli agenti atmosferici, mantenendo comfort di marcia e precisione di guida.
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
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95134104101
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La boccola anteriore per braccio oscillante di ricambio OE, compatibile anche con l'asse posteriore, è una boccola di alta qualità progettata per fornire un collegamento sicuro ma flessibile tra il braccio oscillante e il telaio del veicolo. Realizzata secondo le specifiche OE per garantire adattabilità, durata e prestazioni, questa boccola in gomma vulcanizzata contribuisce ad assorbire gli urti stradali, ridurre le vibrazioni e mantenere una geometria precisa delle sospensioni.
Venduto singolarmente.
Sono necessari 2 pezzi per auto.
Adatto a:
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
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- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Installata nella posizione di montaggio posteriore del braccio oscillante, questa boccola svolge un ruolo fondamentale nel controllo del movimento delle sospensioni, consentendo al contempo la necessaria articolazione del braccio di controllo durante la guida. Realizzata con componenti in gomma e metallo di alta qualità, è progettata per resistere a carichi continui delle sospensioni, impatti stradali ed esposizione agli agenti atmosferici, mantenendo comfort di marcia e precisione di guida.
Cosa fa questo prodotto:
- Collega il braccio oscillante (braccio di controllo) al telaio del veicolo.
- Consente un movimento e un'articolazione controllati delle sospensioni.
- Assorbe gli urti e le vibrazioni della strada.
- Mantiene la corretta geometria delle sospensioni e l'allineamento delle ruote.
- Riduce rumore, vibrazioni e ruvidità (NVH).
- Garantisce prestazioni stabili in frenata, sterzata e tenuta di strada in curva.
- Contribuisce a garantire caratteristiche di manovrabilità del veicolo prevedibili.
- Protegge i componenti circostanti delle sospensioni da sollecitazioni eccessive.
Sintomi di usura o guasto:
- Rumori sordi o colpi provenienti dalle sospensioni.
- Movimento eccessivo all'interno del gruppo del braccio di controllo.
- Sensazione di sterzo vaga o imprecisa.
- Usura irregolare o accelerata degli pneumatici.
- Allineamento delle ruote non corretto.
- Il veicolo tende a sbandare o a tirare durante la guida.
- Stabilità ridotta in frenata o in curva.
- Aumento delle vibrazioni trasmesse all'interno dell'abitacolo.
- Crepe, spaccature o deterioramento visibili della boccola in gomma.
- Durante l'ispezione è stato rilevato un gioco eccessivo delle sospensioni.
Perché la sostituzione è importante:
- Le boccole delle sospensioni sono soggette a movimenti costanti, impatti stradali, vibrazioni, sbalzi di temperatura e agenti contaminanti ambientali. Nel tempo, il materiale in gomma può indurirsi, screpolarsi, deformarsi o separarsi dall'alloggiamento metallico, riducendo la sua capacità di controllare efficacemente il movimento delle sospensioni.
- Una boccola del braccio oscillante usurata può consentire un movimento eccessivo delle sospensioni, compromettendo la precisione dello sterzo, la stabilità in frenata e l'usura degli pneumatici. Se non si interviene tempestivamente, il problema può causare sollecitazioni eccessive a snodi sferici, bracci oscillanti, pneumatici e altri componenti delle sospensioni, con la potenziale conseguenza di riparazioni più complesse.
- La sostituzione di una boccola del braccio oscillante usurata ripristina la corretta geometria delle sospensioni, migliora il comfort di marcia e la maneggevolezza del veicolo. Un ricambio OE Match garantisce un montaggio perfetto, un isolamento affidabile dalle vibrazioni e una durata nel tempo, contribuendo a mantenere il comfort, la sicurezza e le prestazioni che ci si aspetta dalla propria Porsche.
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95134104101
95134104101
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Prezzo: 23,01 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Dall'anno modello 1985 ½, i 944 hanno utilizzato bracci di controllo in alluminio che utilizzano giunti sferici che non possono essere sostituiti, almeno non dal meccanico di casa. I primi 944 sono dotati di bracci di controllo in acciaio che utilizzano giunti sferici sostituibili.
La grande domanda che la maggior parte dei proprietari ha sui giunti sferici del braccio di controllo è "come faccio a sapere quando i miei giunti sferici devono essere sostituiti?" Molto spesso sentirai dire che se lo stivale è strappato o rotto, il braccio di controllo deve essere sostituito. Sebbene questo non sia un ottimo indicatore, dovrebbe sollevare sospetti sulle condizioni del giunto sferico. Altri indicatori sono rumori di colpi nella sospensione anteriore o gioco evidente nel braccio di controllo. Il gioco può essere controllato spingendo verso l'alto il braccio di controllo (verso il mandrino) vicino al giunto sferico. Un gioco evidente tra il braccio di controllo e il giunto sferico indica che il braccio di controllo deve essere sostituito.
Si adatta:
Porsche 944 1985-91
Porsche 968 1992-95
Per maggiori informazioni su questo prodotto CLICCA QUI
Istruzioni di montaggio CLICCA QUI
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95134100000
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Si adatta:
Porsche 944 1985-91
Porsche 968 1992-95
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Prezzo: 58,98 €
In arrivo presto
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- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Supporto in gomma anteriore a quadrilatero. SET DI 2
L'articolo è prodotto in alluminio serie 6082 con un cuscinetto sferico in teflon/cromo esente da manutenzione. Il cuscinetto è una serie di sport motoristici di altissima qualità.
#Rohler#
Sostituzione per 95134102301, 95134102300, 95134102330,
Si adatta:
Porsche 944/S/S2/Turbo 1985-91
Porsche 968 1992-95
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3602409441
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#Rohler#
Sostituzione per 95134102301, 95134102300, 95134102330,
Si adatta:
Porsche 944/S/S2/Turbo 1985-91
Porsche 968 1992-95
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3602409441
95134102301
95134102300
9P-CB44
95134102330
9PCB44
2211700
95134102300
95134102301
95134102330
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 177,00 €
In magazzino