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Boccola concentrica supporto ruota posteriore - supporto ammortizzatore, versione di serie. Porsche 991 2012>> - PR52047P
PR52047P
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
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- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Information
Boccola concentrica del supporto ruota posteriore / mozzo ruota posteriore - supporto ammortizzatore - boccola (piccola).
Versione OEM / di serie. Questa boccola di ricambio è progettata e prodotta in Europa secondo le specifiche di serie. Questa boccola fa parte del gruppo mozzo ruota posteriore / supporto ruota posteriore – rif. OE n. 99133111103 (-104 / -105) e 99133111203 (-204 / - 205).
VENDUTI singolarmente . Ne servono 2 pezzi per auto.
Adatto a:
Porsche 991 2012 >>
Porsche 991 Turbo 2012 >>
Si adatta al numero 1 nello schema.
Parte evidenziata in verde nel diagramma.
Si tratta di una boccola concentrica per il supporto della ruota posteriore di serie, progettata per le sospensioni posteriori dei veicoli Porsche 991. È prodotta in Europa secondo gli standard qualitativi e dimensionali equivalenti a quelli OE, garantendo un supporto affidabile e un funzionamento fluido delle sospensioni nelle condizioni di guida quotidiane.
Installata tra il supporto della ruota posteriore e il supporto del braccio oscillante, la boccola concentrica assorbe le vibrazioni, attutisce gli impatti stradali e mantiene il corretto allineamento delle sospensioni sotto carico. Stabilizza il mozzo della ruota posteriore, consentendo al contempo un'articolazione controllata durante l'intera escursione delle sospensioni.
Questa boccola garantisce un comportamento uniforme delle sospensioni riducendo i movimenti indesiderati nel gruppo mozzo, preservando al contempo il comfort di guida. La sua mescola di gomma di serie offre uno smorzamento bilanciato, offrendo sia fluidità nella guida quotidiana che stabilità di manovrabilità.
Le boccole delle sospensioni usurate o degradate possono causare:
• Movimento indesiderato della ruota posteriore
• Rumore o rumore delle sospensioni
• Maneggevolezza poco precisa o poco precisa
• Usura irregolare degli pneumatici
Questa boccola concentrica di serie (PR52047P) ripristina il corretto supporto e allineamento del mozzo posteriore, contribuendo a preservare la maneggevolezza e il comfort di guida. È ideale per i conducenti che desiderano un comportamento delle sospensioni simile a quello di serie, con una lunga durata.
Sostituire questa boccola nelle seguenti situazioni:
• Gioco o allentamento evidente nel gruppo ruota posteriore
• Rumori di tonfo/battito su dossi o durante l'accelerazione/frenata
• Le sospensioni posteriori risultano morbide o imprecise
• Segni visibili di crepe, spaccature o usura nella vecchia boccola
• Durante la revisione delle sospensioni posteriori, la manutenzione del braccio di controllo o i lavori di allineamento
• Questa boccola di serie è incentrata sul comfort di guida e sulla maneggevolezza bilanciati, rendendola ideale per l'uso quotidiano su strada.
• Venduti singolarmente: per una corretta installazione, in genere vengono montate 2 boccole concentriche per veicolo.
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PR52047P
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Versione OEM / di serie. Questa boccola di ricambio è progettata e prodotta in Europa secondo le specifiche di serie. Questa boccola fa parte del gruppo mozzo ruota posteriore / supporto ruota posteriore – rif. OE n. 99133111103 (-104 / -105) e 99133111203 (-204 / - 205).
VENDUTI singolarmente . Ne servono 2 pezzi per auto.
Adatto a:
Porsche 991 2012 >>
Porsche 991 Turbo 2012 >>
Si adatta al numero 1 nello schema.
Parte evidenziata in verde nel diagramma.
Si tratta di una boccola concentrica per il supporto della ruota posteriore di serie, progettata per le sospensioni posteriori dei veicoli Porsche 991. È prodotta in Europa secondo gli standard qualitativi e dimensionali equivalenti a quelli OE, garantendo un supporto affidabile e un funzionamento fluido delle sospensioni nelle condizioni di guida quotidiane.
Installata tra il supporto della ruota posteriore e il supporto del braccio oscillante, la boccola concentrica assorbe le vibrazioni, attutisce gli impatti stradali e mantiene il corretto allineamento delle sospensioni sotto carico. Stabilizza il mozzo della ruota posteriore, consentendo al contempo un'articolazione controllata durante l'intera escursione delle sospensioni.
Questa boccola garantisce un comportamento uniforme delle sospensioni riducendo i movimenti indesiderati nel gruppo mozzo, preservando al contempo il comfort di guida. La sua mescola di gomma di serie offre uno smorzamento bilanciato, offrendo sia fluidità nella guida quotidiana che stabilità di manovrabilità.
Le boccole delle sospensioni usurate o degradate possono causare:
• Movimento indesiderato della ruota posteriore
• Rumore o rumore delle sospensioni
• Maneggevolezza poco precisa o poco precisa
• Usura irregolare degli pneumatici
Questa boccola concentrica di serie (PR52047P) ripristina il corretto supporto e allineamento del mozzo posteriore, contribuendo a preservare la maneggevolezza e il comfort di guida. È ideale per i conducenti che desiderano un comportamento delle sospensioni simile a quello di serie, con una lunga durata.
Sostituire questa boccola nelle seguenti situazioni:
• Gioco o allentamento evidente nel gruppo ruota posteriore
• Rumori di tonfo/battito su dossi o durante l'accelerazione/frenata
• Le sospensioni posteriori risultano morbide o imprecise
• Segni visibili di crepe, spaccature o usura nella vecchia boccola
• Durante la revisione delle sospensioni posteriori, la manutenzione del braccio di controllo o i lavori di allineamento
• Questa boccola di serie è incentrata sul comfort di guida e sulla maneggevolezza bilanciati, rendendola ideale per l'uso quotidiano su strada.
• Venduti singolarmente: per una corretta installazione, in genere vengono montate 2 boccole concentriche per veicolo.
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- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Information
Mozzo ruota anteriore.
Si adatta:
Porsche 955 Caienna 2003-06
Porsche 957 Caienna 2007-10
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
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Information
Mozzo ruota posteriore.
Si adatta:
Porsche 955 Caienna 2003-06
Porsche 957 Caienna 2007-10
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 6
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Porsche 955 Caienna 2003-06
Porsche 957 Caienna 2007-10
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
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In magazzino
Information
Rondella eccentrica per l'allineamento
per Porsche Boxster/Cayman/911/Panamera/Taycan
Venduti singolarmente.
Adatto a:
Porsche 911 (993 / 996 / 997 / 991 / 992)
Porsche Boxster (986/987/981)
Porsche Cayman (987/981/718)
Porsche Panamera (970)
Porsche Taycan
La rondella eccentrica di allineamento, detta anche braccio di regolazione della camma o camma di regolazione del braccio di controllo, viene utilizzata nelle sospensioni posteriori di alcuni modelli Porsche 911, Boxster, Cayman e Panamera.
Posizione sul veicolo: Sospensione posteriore: nel punto di montaggio del braccio di controllo posteriore o della barra di sterzo, solitamente utilizzata per regolare l'allineamento del supporto della ruota, della barra di sterzo o del braccio di controllo.
Applicazioni: Ideale quando i bulloni eccentrici o le rondelle originali sono usurati, l'allineamento non può essere impostato correttamente o quando si sostituiscono i bracci di controllo/tiranti dello sterzo ed è necessaria una geometria di allineamento corretta.
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La rondella eccentrica di allineamento, detta anche braccio di regolazione della camma o camma di regolazione del braccio di controllo, viene utilizzata nelle sospensioni posteriori di alcuni modelli Porsche 911, Boxster, Cayman e Panamera.
Posizione sul veicolo: Sospensione posteriore: nel punto di montaggio del braccio di controllo posteriore o della barra di sterzo, solitamente utilizzata per regolare l'allineamento del supporto della ruota, della barra di sterzo o del braccio di controllo.
Applicazioni: Ideale quando i bulloni eccentrici o le rondelle originali sono usurati, l'allineamento non può essere impostato correttamente o quando si sostituiscono i bracci di controllo/tiranti dello sterzo ed è necessaria una geometria di allineamento corretta.
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PAF007648
99633121900
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