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Boccola concentrica supporto ruota posteriore - supporto braccio oscillante, durezza di serie. Porsche 991 2012>> - PR52046P
PR52046P
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
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- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
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- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Information
Boccola concentrica del supporto della ruota posteriore / mozzo della ruota posteriore - supporto del braccio di controllo - boccola (grande),
Versione OEM / di serie. Questa boccola di ricambio è progettata e prodotta in Europa secondo le specifiche di serie. Questa boccola fa parte del gruppo mozzo ruota posteriore / supporto ruota posteriore - rif. OE n. 99133111103 / -104 / -105 e 99133111203 / -204 / -205.
VENDUTI singolarmente , ne servono 2 pezzi per auto.
Adatto a:
Porsche 991 2012 >>
Porsche 991 Turbo 2012 >>
Si adatta al numero 10 nello schema.
Parte evidenziata in verde nel diagramma.
Si tratta di una boccola concentrica per supporto ruota posteriore (supporto braccio oscillante - di grandi dimensioni) realizzata come ricambio originale (tipo OEM) per le boccole di montaggio del mozzo posteriore Porsche originali. È conforme alle dimensioni e alle proprietà dei materiali di serie, offrendo prestazioni affidabili e coerenti con gli standard di fabbrica.
La boccola concentrica è posizionata tra il supporto della ruota posteriore (mozzo) e il punto di montaggio del braccio oscillante. Assorbe le vibrazioni, riduce i movimenti indesiderati delle sospensioni e mantiene la corretta geometria dell'allineamento delle ruote in normali condizioni di guida. Grazie al posizionamento sicuro del mozzo rispetto agli altri elementi delle sospensioni, contribuisce a garantire una maneggevolezza stabile e un contatto ottimale tra pneumatici e strada.
Come parte del gruppo sospensioni posteriori, questa boccola consente una rotazione controllata del supporto ruota, riducendo al contempo rumore, ruvidità e vibrazioni. La sua rigidità di serie offre un equilibrio tra comfort e stabilità adatto all'uso quotidiano su strada, mantenendo una dinamica delle sospensioni adeguata senza la sensazione più rigida tipica delle varianti sportive o motorsport.
Nel tempo, le boccole delle sospensioni possono invecchiare, indurirsi o deteriorarsi a causa del calore, dei cicli di carico e dell'esposizione ambientale. Le boccole usurate possono causare un gioco eccessivo nel supporto della ruota posteriore, con conseguenti:
• Rumori di colpi o colpi provenienti dalle sospensioni posteriori
• Manovrabilità allentata o imprecisa Usura irregolare degli pneumatici
• Disallineamento del supporto della ruota posteriore
La sostituzione delle boccole usurate con una boccola concentrica di serie ripristina il corretto supporto al supporto del mozzo, contribuendo a mantenere una guida fluida, una risposta dello sterzo stabile e un comportamento prevedibile delle sospensioni posteriori.
Si consiglia di sostituire questa boccola concentrica della ruota posteriore se si nota una delle seguenti situazioni:
• Gioco o allentamento nel gruppo ruota posteriore
• Rumori di battito o tonfo provenienti dalle sospensioni posteriori
• Il veicolo sembra instabile o poco maneggevole nella parte posteriore
• Segni fisici di degradazione, screpolature o spaccature della gomma
• Durante la manutenzione delle sospensioni posteriori, i lavori di allineamento o la sostituzione del braccio di controllo
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PR52046P
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Versione OEM / di serie. Questa boccola di ricambio è progettata e prodotta in Europa secondo le specifiche di serie. Questa boccola fa parte del gruppo mozzo ruota posteriore / supporto ruota posteriore - rif. OE n. 99133111103 / -104 / -105 e 99133111203 / -204 / -205.
VENDUTI singolarmente , ne servono 2 pezzi per auto.
Adatto a:
Porsche 991 2012 >>
Porsche 991 Turbo 2012 >>
Si adatta al numero 10 nello schema.
Parte evidenziata in verde nel diagramma.
Si tratta di una boccola concentrica per supporto ruota posteriore (supporto braccio oscillante - di grandi dimensioni) realizzata come ricambio originale (tipo OEM) per le boccole di montaggio del mozzo posteriore Porsche originali. È conforme alle dimensioni e alle proprietà dei materiali di serie, offrendo prestazioni affidabili e coerenti con gli standard di fabbrica.
La boccola concentrica è posizionata tra il supporto della ruota posteriore (mozzo) e il punto di montaggio del braccio oscillante. Assorbe le vibrazioni, riduce i movimenti indesiderati delle sospensioni e mantiene la corretta geometria dell'allineamento delle ruote in normali condizioni di guida. Grazie al posizionamento sicuro del mozzo rispetto agli altri elementi delle sospensioni, contribuisce a garantire una maneggevolezza stabile e un contatto ottimale tra pneumatici e strada.
Come parte del gruppo sospensioni posteriori, questa boccola consente una rotazione controllata del supporto ruota, riducendo al contempo rumore, ruvidità e vibrazioni. La sua rigidità di serie offre un equilibrio tra comfort e stabilità adatto all'uso quotidiano su strada, mantenendo una dinamica delle sospensioni adeguata senza la sensazione più rigida tipica delle varianti sportive o motorsport.
Nel tempo, le boccole delle sospensioni possono invecchiare, indurirsi o deteriorarsi a causa del calore, dei cicli di carico e dell'esposizione ambientale. Le boccole usurate possono causare un gioco eccessivo nel supporto della ruota posteriore, con conseguenti:
• Rumori di colpi o colpi provenienti dalle sospensioni posteriori
• Manovrabilità allentata o imprecisa Usura irregolare degli pneumatici
• Disallineamento del supporto della ruota posteriore
La sostituzione delle boccole usurate con una boccola concentrica di serie ripristina il corretto supporto al supporto del mozzo, contribuendo a mantenere una guida fluida, una risposta dello sterzo stabile e un comportamento prevedibile delle sospensioni posteriori.
Si consiglia di sostituire questa boccola concentrica della ruota posteriore se si nota una delle seguenti situazioni:
• Gioco o allentamento nel gruppo ruota posteriore
• Rumori di battito o tonfo provenienti dalle sospensioni posteriori
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99133111211
99133111212
99133111213
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Prezzo: 104,00 €
In magazzino
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
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- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
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- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Information
Prigionieri mozzo ruota 72 mm.
I prigionieri per mozzo ruota OE MATCH da 72 mm sono componenti di fissaggio ruota identici a quelli originali, progettati per montare saldamente la ruota sul mozzo del veicolo. Con una lunghezza di 72 mm , questi prigionieri ad alta resistenza forniscono il collegamento filettato tra il mozzo e i dadi della ruota, garantendo un fissaggio sicuro della ruota in tutte le condizioni di guida. Sono particolarmente adatti per applicazioni standard, nonché per configurazioni che utilizzano distanziali ruota, dove potrebbe essere necessario un maggiore innesto della filettatura.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
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- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
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- Porsche 924 Carrera GT2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
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- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Realizzati secondo le specifiche OE, questi prigionieri per mozzo ruota sono progettati per un montaggio preciso, un passo della filettatura corretto e una durata eccezionale. Costruiti in acciaio ad alta resistenza, sono progettati per resistere ai carichi significativi generati durante accelerazione, frenata, curva e guida ad alte prestazioni.
Cosa fa questo prodotto:
- Fornisce un punto di fissaggio filettato sicuro per i dadi delle ruote
- Fissa saldamente la ruota al mozzo
- Mantiene il corretto posizionamento e allineamento delle ruote
- Contribuisce a garantire una frenata sicura, una buona manovrabilità e la stabilità del veicolo.
- Consente una corretta installazione delle ruote e l'applicazione della coppia di serraggio
- Garantisce prestazioni di fissaggio affidabili anche in condizioni di guida impegnative.
Sintomi di usura o guasto:
- Filettature spanate o danneggiate
- La corrosione compromette la resistenza del prigioniero e l'innesto della filettatura.
- Prigionieri delle ruote piegati o deformati
- Difficoltà a serrare correttamente i dadi delle ruote
- I dadi delle ruote si allentano ripetutamente
- Crepe o danni da fatica dovuti a stress ripetuto
- Riduzione dell'innesto della filettatura a causa di usura o danni.
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristina un fissaggio sicuro delle ruote
- Garantisce il corretto innesto del dado della ruota e il mantenimento della coppia di serraggio.
- Mantiene il corretto allineamento e posizionamento delle ruote
- Impedisce il movimento o l'allentamento delle ruote durante la guida
- Garantisce prestazioni sicure in frenata, maneggevolezza e sospensione.
- Riduce il rischio di cedimenti del fissaggio delle ruote
- Garantisce un montaggio di livello OE e un'affidabilità a lungo termine.
- Contribuisce a proteggere ruote, mozzi e componenti dei freni dai danni causati dal fissaggio.
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Prezzo: 9,36 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Coprimozzo ruota anteriore.
Si adatta:
Porsche 356C 1963-65 (DESTRA)
Porsche 911 1965-73
Porsche 914-6 1970-76
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
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Prezzo: 44,48 €
In arrivo presto
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
Information
Mozzo ruota anteriore 40mm.
Si adatta:
Porsche 356C 1964-1965
Porsche 911 (con VIN F >> 030 5100) 1965-67
Porsche 912 Coupé (con VIN F >> 035 4000) 1965-67
Porsche 912 Coupé (con VIN F >> 0458 100) 1965-67
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 8
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Si adatta:
Porsche 356C 1964-1965
Porsche 911 (con VIN F >> 030 5100) 1965-67
Porsche 912 Coupé (con VIN F >> 035 4000) 1965-67
Porsche 912 Coupé (con VIN F >> 0458 100) 1965-67
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
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90134106509
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Prezzo: 799,40 €
Ordinabile