Attendi… 
Ti preghiamo di attendere mentre elaboriamo il tuo ordine,
non premere il tasto di ritorno…
non premere il tasto di ritorno…
Inserisci il tuo numero di partiva IVA qui e fai clic su Verifica:
Nessuna necessità di inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nel predetto indirizzo di fatturazione.
I tuoi dati sono stati verificati. Numero di partita IVA registrato a:
,
.
Al tuo ordine sarà applicata un’aliquota pari a zero ai fini dell’IVA. Ci riserviamo il diritto di verificare questi dettagli dopo che la tua richiesta d’ordine è stata fatta e di reintegrare l’IVA se necessario.
I tuoi dati IVA non sono stati riconosciuti o non erano validi. Il tuo numero di partita IVA deve corrispondere al tuo paese di fatturazione come specificato sopra. Attualmente è specificato come . Non occorre inserire inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nei dettagli del predetto indirizzo di fatturazione.
Il servizio di verifica della partita IVA è attualmente offline. Per favore fornisci i tuoi dati IVA all’interno dei commenti o nel campo delle istruzioni speciali sotto e noi applicheremo uno sconto IVA dopo aver fatto la richiesta d’ordine.
Category Filter
Supporto ruota posteriore concentrico monosferico - supporto braccio oscillante, versione Motorsport. Porsche 991 2012>> - PR52048P
PR52048P
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Information
Supporto ruota posteriore concentrico monoball / mozzo ruota posteriore - supporto braccio oscillante - monoball (grande),
Versione Motorsport / Racing. Questo monoball è perfetto per tutti gli appassionati di corse su pista. Questo monoball fa parte del gruppo mozzo ruota posteriore / supporto ruota posteriore - rif. OE n. 99133111103 / -104 / -105 e 99133111203 / -204 / -205.
VENDUTI singolarmente , ne servono 2 pezzi per auto.
Adatto a:
Porsche 991 2012 >>
Porsche 991 Turbo 2012 >>
Si adatta al numero 1 nello schema.
Parte evidenziata in verde nel diagramma.
Il PR52048P è un'unità monosferica concentrica di livello motorsport, progettata per il supporto del braccio oscillante del mozzo della ruota posteriore sui veicoli Porsche 991. Costruita in Europa con ingegneria di precisione e materiali ad alte prestazioni, sostituisce la tradizionale boccola di sospensione in gomma con un cuscinetto sferico temprato per il massimo controllo e reattività.
Installato sul supporto della ruota posteriore per il supporto del braccio di controllo, il monoball riduce la cedevolezza intrinseca delle tradizionali boccole in gomma. Sostituendo la gomma con un cuscinetto sferico, garantisce che il mozzo rimanga posizionato con precisione rispetto ai carichi delle sospensioni, anche in presenza di elevate forze laterali e longitudinali. Ciò migliora significativamente la costanza e la ripetibilità della maneggevolezza durante la guida aggressiva.
Le boccole delle sospensioni in gomma, pur essendo comode per la guida quotidiana, possono flettersi e deformarsi se sottoposte a elevate forze in curva o carichi sul cingolo. Questa cedevolezza può portare a:
• Precisione delle sospensioni ridotta
• Maneggevolezza vaga al limite
• Modifiche indesiderate nelle impostazioni di campanatura e convergenza sotto carico.
Questo monoball per sport motoristici sostituisce quell'interfaccia flessibile con un cuscinetto sferico temprato, eliminando virtualmente la flessione della boccola e garantendo una risposta più diretta e prevedibile: ideale per le giornate in pista, l'uso in competizione e per i piloti che richiedono un controllo preciso della parte posteriore.
Quando sostituire
Prendi in considerazione questo aggiornamento o sostituzione se:
• Stai costruendo un assetto delle sospensioni incentrato sulla pista
• Si verificano movimenti indesiderati del supporto della ruota posteriore con carichi elevati
• Vuoi ridurre la conformità e migliorare il feedback meccanico
• Le boccole in gomma sono usurate, screpolate o consentono un gioco eccessivo
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PR52048P
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Versione Motorsport / Racing. Questo monoball è perfetto per tutti gli appassionati di corse su pista. Questo monoball fa parte del gruppo mozzo ruota posteriore / supporto ruota posteriore - rif. OE n. 99133111103 / -104 / -105 e 99133111203 / -204 / -205.
VENDUTI singolarmente , ne servono 2 pezzi per auto.
Adatto a:
Porsche 991 2012 >>
Porsche 991 Turbo 2012 >>
Si adatta al numero 1 nello schema.
Parte evidenziata in verde nel diagramma.
Il PR52048P è un'unità monosferica concentrica di livello motorsport, progettata per il supporto del braccio oscillante del mozzo della ruota posteriore sui veicoli Porsche 991. Costruita in Europa con ingegneria di precisione e materiali ad alte prestazioni, sostituisce la tradizionale boccola di sospensione in gomma con un cuscinetto sferico temprato per il massimo controllo e reattività.
Installato sul supporto della ruota posteriore per il supporto del braccio di controllo, il monoball riduce la cedevolezza intrinseca delle tradizionali boccole in gomma. Sostituendo la gomma con un cuscinetto sferico, garantisce che il mozzo rimanga posizionato con precisione rispetto ai carichi delle sospensioni, anche in presenza di elevate forze laterali e longitudinali. Ciò migliora significativamente la costanza e la ripetibilità della maneggevolezza durante la guida aggressiva.
Le boccole delle sospensioni in gomma, pur essendo comode per la guida quotidiana, possono flettersi e deformarsi se sottoposte a elevate forze in curva o carichi sul cingolo. Questa cedevolezza può portare a:
• Precisione delle sospensioni ridotta
• Maneggevolezza vaga al limite
• Modifiche indesiderate nelle impostazioni di campanatura e convergenza sotto carico.
Questo monoball per sport motoristici sostituisce quell'interfaccia flessibile con un cuscinetto sferico temprato, eliminando virtualmente la flessione della boccola e garantendo una risposta più diretta e prevedibile: ideale per le giornate in pista, l'uso in competizione e per i piloti che richiedono un controllo preciso della parte posteriore.
Quando sostituire
Prendi in considerazione questo aggiornamento o sostituzione se:
• Stai costruendo un assetto delle sospensioni incentrato sulla pista
• Si verificano movimenti indesiderati del supporto della ruota posteriore con carichi elevati
• Vuoi ridurre la conformità e migliorare il feedback meccanico
• Le boccole in gomma sono usurate, screpolate o consentono un gioco eccessivo
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PR52048P
99133111103
99133111203
99133111104
99133111204
99133111105
99133111205
99133111111
99133111112
99133111113
99133111211
99133111212
99133111213
PR52048P
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
130,01 €
Adesso 117,01 €
In arrivo presto
Prodotti correlati
Information
Rondella eccentrica per l'allineamento
per Porsche Boxster/Cayman/911/Panamera/Taycan
Venduti singolarmente.
Adatto a:
Porsche 911 (993 / 996 / 997 / 991 / 992)
Porsche Boxster (986/987/981)
Porsche Cayman (987/981/718)
Porsche Panamera (970)
Porsche Taycan
La rondella eccentrica di allineamento, detta anche braccio di regolazione della camma o camma di regolazione del braccio di controllo, viene utilizzata nelle sospensioni posteriori di alcuni modelli Porsche 911, Boxster, Cayman e Panamera.
Posizione sul veicolo: Sospensione posteriore: nel punto di montaggio del braccio di controllo posteriore o della barra di sterzo, solitamente utilizzata per regolare l'allineamento del supporto della ruota, della barra di sterzo o del braccio di controllo.
Applicazioni: Ideale quando i bulloni eccentrici o le rondelle originali sono usurati, l'allineamento non può essere impostato correttamente o quando si sostituiscono i bracci di controllo/tiranti dello sterzo ed è necessaria una geometria di allineamento corretta.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PAF007648
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
per Porsche Boxster/Cayman/911/Panamera/Taycan
Venduti singolarmente.
Adatto a:
Porsche 911 (993 / 996 / 997 / 991 / 992)
Porsche Boxster (986/987/981)
Porsche Cayman (987/981/718)
Porsche Panamera (970)
Porsche Taycan
La rondella eccentrica di allineamento, detta anche braccio di regolazione della camma o camma di regolazione del braccio di controllo, viene utilizzata nelle sospensioni posteriori di alcuni modelli Porsche 911, Boxster, Cayman e Panamera.
Posizione sul veicolo: Sospensione posteriore: nel punto di montaggio del braccio di controllo posteriore o della barra di sterzo, solitamente utilizzata per regolare l'allineamento del supporto della ruota, della barra di sterzo o del braccio di controllo.
Applicazioni: Ideale quando i bulloni eccentrici o le rondelle originali sono usurati, l'allineamento non può essere impostato correttamente o quando si sostituiscono i bracci di controllo/tiranti dello sterzo ed è necessaria una geometria di allineamento corretta.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PAF007648
99633121900
PAF007648
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
11,21 €
Adesso 10,09 €
In arrivo presto
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
Information
Mozzo ruota anteriore.
Si adatta:
Porsche Macan (95B) MK1 2014-18 (1LA / 1LE)
1LA - per vetture con freni a disco Anteriori 17", pinze nere
1LE - per vetture con freni a disco Anteriori 17", pinze nere
Porsche Macan MK2 2019>>
Non per auto con freni a disco anteriori da 17", pinze nere
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 1
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95B40725
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Si adatta:
Porsche Macan (95B) MK1 2014-18 (1LA / 1LE)
1LA - per vetture con freni a disco Anteriori 17", pinze nere
1LE - per vetture con freni a disco Anteriori 17", pinze nere
Porsche Macan MK2 2019>>
Non per auto con freni a disco anteriori da 17", pinze nere
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 1
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95B40725
95B407253E
95B407253A
95B407254E
95B407254A
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzi da: 655,65 €
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Information
Mozzo della ruota senza cuscinetto ruota.
Si adatta:
Porsche 95B Macan 2014-18 ANTERIORE/POSTERIORE
Spessore: 72 mm,
Diametro interno: 44 mm,
Diametro esterno: 142 mm
Diametro foro bullone: 112 mm
lati di installazione dipendenti dal veicolo
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 3
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PAC407613
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Si adatta:
Porsche 95B Macan 2014-18 ANTERIORE/POSTERIORE
Spessore: 72 mm,
Diametro interno: 44 mm,
Diametro esterno: 142 mm
Diametro foro bullone: 112 mm
lati di installazione dipendenti dal veicolo
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 3
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PAC407613
8K0407613B
PAC407613
4H0498625
4H0498625A
4H0498625B
4H0498625D
8K0407607
8K0407607A
8K0598625
4H0498625F
4H0498625E
8K0407625B
9A740762501
95B407625
95B407625A
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
99,45 €
Adesso 89,50 €
In magazzino