Pannello di controllo HVAC Rennline Billet. Porsche 65-89 911/912/930 - I29
I29
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Pannello di controllo HVAC ricavato dal pieno.
Si adatta:
Porsche 65-89 911/912/930
Il pannello di controllo Rennline HVAC è fresato a CNC da un blocco di alluminio billet e anodizzato per un aggiornamento del cruscotto classico ed elegante. Sia che tu stia cercando di ripulire il cruscotto della tua prima 911 o di retrodatare il cruscotto della tua auto G-body, questi controlli HVAC faranno sicuramente il loro lavoro. Caratterizzata da marcature semplificate e indicatori micro LED aggiornati, l'unità si abbina molto bene con le nostre manopole HVAC billette I12 (non incluse ma disponibili separatamente). Le unità in plastica OEM sono soggette a graffi e sbiadimento, mentre queste unità hanno dimostrato di resistere alla prova del tempo. Si installa facilmente sul meccanismo di controllo di fabbrica.
Nota: se si installa in un'auto del 74-89, il cruscotto deve essere retrodatato poiché questi controlli sono più piccoli dei controlli successivi.
Si adatta:
Porsche 65-89 911/912/930
Il pannello di controllo Rennline HVAC è fresato a CNC da un blocco di alluminio billet e anodizzato per un aggiornamento del cruscotto classico ed elegante. Sia che tu stia cercando di ripulire il cruscotto della tua prima 911 o di retrodatare il cruscotto della tua auto G-body, questi controlli HVAC faranno sicuramente il loro lavoro. Caratterizzata da marcature semplificate e indicatori micro LED aggiornati, l'unità si abbina molto bene con le nostre manopole HVAC billette I12 (non incluse ma disponibili separatamente). Le unità in plastica OEM sono soggette a graffi e sbiadimento, mentre queste unità hanno dimostrato di resistere alla prova del tempo. Si installa facilmente sul meccanismo di controllo di fabbrica.
Nota: se si installa in un'auto del 74-89, il cruscotto deve essere retrodatato poiché questi controlli sono più piccoli dei controlli successivi.
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