non premere il tasto di ritorno…
Inserisci il tuo numero di partiva IVA qui e fai clic su Verifica:
Nessuna necessità di inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nel predetto indirizzo di fatturazione.
I tuoi dati sono stati verificati. Numero di partita IVA registrato a:
,
.
Al tuo ordine sarà applicata un’aliquota pari a zero ai fini dell’IVA. Ci riserviamo il diritto di verificare questi dettagli dopo che la tua richiesta d’ordine è stata fatta e di reintegrare l’IVA se necessario.
I tuoi dati IVA non sono stati riconosciuti o non erano validi. Il tuo numero di partita IVA deve corrispondere al tuo paese di fatturazione come specificato sopra. Attualmente è specificato come . Non occorre inserire inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nei dettagli del predetto indirizzo di fatturazione.
Il servizio di verifica della partita IVA è attualmente offline. Per favore fornisci i tuoi dati IVA all’interno dei commenti o nel campo delle istruzioni speciali sotto e noi applicheremo uno sconto IVA dopo aver fatto la richiesta d’ordine.
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Adatto a:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Una regolazione precisa del camber è fondamentale per qualsiasi auto da pista o da strada ad alte prestazioni. Regolare il camber dalle piastre di camber di solito richiede una leva in una mano e una chiave inglese nell'altra, ottenendo un risultato finale di... "abbastanza vicino". Quei giorni sono finiti. Non solo questa è la prima barra duomi a 3 punti del settore per la 964/993, ma ha anche un punto di regolazione integrato che consente di regolare con precisione e poi bloccare le impostazioni del camber in pochi secondi. Questa caratteristica elimina la necessità di forare e fissare con perni le piastre di camber per garantire che non si muovano in condizioni di gara estreme. Questa barra duomi è disponibile sia in configurazione a 2 che a 3 punti ed è realizzata in alluminio e acciaio inossidabile. Nota: funziona con la maggior parte delle piastre di camber regolabili.
Questa barra duomi per 964/993 può essere installata su auto senza piastre di camber regolabili, tuttavia la regolazione non sarà operativa. Piastre di camber non incluse.
Nota: le immagini potrebbero non rappresentare il prodotto reale.