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Kit retrodatare trattino Rennline. Porsche 911/912/930 - DA75
DA75
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Kit retrodatare trattino Rennline.
Si adatta:
Porsche 911/912/930 1969-89
Se hai una 911/912/930 del '69-'89, è probabile che il cruscotto inferiore sembri piuttosto ruvido. In genere, l'imbottitura in schiuma si sta staccando agli angoli, le aperture della radio / HVAC stanno cedendo, i pezzi di plastica si stanno sbiadendo, lo sportello del vano portaoggetti è disallineato e l'elenco potrebbe continuare. Abbiamo visto innumerevoli restauri e restauri che sono assolutamente impeccabili fino a quando non ti siedi in macchina e ti trovi di fronte a quel cupo trattino di fabbrica. Questa è un'area che ci ha davvero infastidito nei nostri restauri, quindi abbiamo finalmente sviluppato una soluzione ... Il kit Rennline Dash Backdate.
Il kit Rennline Dash Backdate è una fascia che si installa al posto di tutta quella bruttezza OEM. Elimina l'imbottitura in schiuma originale, lo sportello del vano portaoggetti, la spia della cintura di sicurezza e tutte le altre cose non necessarie. Al loro posto c'è una bellissima fascia che incorpora un'estrusione lucida simile a quella dei primi 911 ma in una lunghezza intera piuttosto che nelle sezioni spezzate. Ricordano anche i primi 911 gli inserti estrusi disponibili in una serie di opzioni diverse, dalla fibra di carbonio o intreccio di cesti al noce o all'acciaio inossidabile. Questo potrebbe benissimo essere il pezzo finale del tuo puzzle di ripristino/resto-mod. *Nota: il cambio di posizione potrebbe differire dalle foto. Pomello faro incluso; altre manopole disponibili separatamente.
Questo kit include
· Sovrapposizione trattino
· Estrusione lucidata e pezzi finali di estrusione
· Estrusioni Inserisci (scegli la tua opzione)
· Pannello di controllo HVAC ricavato dal pieno e finiture lucide
· Cornice dell'interruttore di accensione ricavata dal pieno
· Manopola del faro ricavata dal pieno con lunetta retrodatata
· Hardware di installazione
L'installazione è relativamente semplice e prevede i seguenti passaggi:
Rimozione del vano portaoggetti e di tutti gli accessori dal cruscotto.
Il kit Rennline Dash Backdate viene fornito con disposizioni per il controllo HVAC iniziale, l'interruttore di accensione e l'interruttore dei fari. Se desideri conservare altri interruttori, dovrai praticare i fori necessari nella copertura del cruscotto.
Se desideri installare una radio, c'è un punzone perforato nell'estrusione. Dovresti solo tagliare il foro nell'inserto di estrusione
Installare la fascia sul telaio del cruscotto esistente utilizzando la bulloneria autoperforante in dotazione
Installare l'estrusione sulla fascia utilizzando le viti per lamiera a testa piatta in dotazione
Far scorrere gli inserti in posizione
Installare i cappucci terminali delle estrusioni
Installa gli accessori
Si adatta:
Porsche 911/912/930 1969-89
Se hai una 911/912/930 del '69-'89, è probabile che il cruscotto inferiore sembri piuttosto ruvido. In genere, l'imbottitura in schiuma si sta staccando agli angoli, le aperture della radio / HVAC stanno cedendo, i pezzi di plastica si stanno sbiadendo, lo sportello del vano portaoggetti è disallineato e l'elenco potrebbe continuare. Abbiamo visto innumerevoli restauri e restauri che sono assolutamente impeccabili fino a quando non ti siedi in macchina e ti trovi di fronte a quel cupo trattino di fabbrica. Questa è un'area che ci ha davvero infastidito nei nostri restauri, quindi abbiamo finalmente sviluppato una soluzione ... Il kit Rennline Dash Backdate.
Il kit Rennline Dash Backdate è una fascia che si installa al posto di tutta quella bruttezza OEM. Elimina l'imbottitura in schiuma originale, lo sportello del vano portaoggetti, la spia della cintura di sicurezza e tutte le altre cose non necessarie. Al loro posto c'è una bellissima fascia che incorpora un'estrusione lucida simile a quella dei primi 911 ma in una lunghezza intera piuttosto che nelle sezioni spezzate. Ricordano anche i primi 911 gli inserti estrusi disponibili in una serie di opzioni diverse, dalla fibra di carbonio o intreccio di cesti al noce o all'acciaio inossidabile. Questo potrebbe benissimo essere il pezzo finale del tuo puzzle di ripristino/resto-mod. *Nota: il cambio di posizione potrebbe differire dalle foto. Pomello faro incluso; altre manopole disponibili separatamente.
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· Sovrapposizione trattino
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· Pannello di controllo HVAC ricavato dal pieno e finiture lucide
· Cornice dell'interruttore di accensione ricavata dal pieno
· Manopola del faro ricavata dal pieno con lunetta retrodatata
· Hardware di installazione
L'installazione è relativamente semplice e prevede i seguenti passaggi:
Rimozione del vano portaoggetti e di tutti gli accessori dal cruscotto.
Il kit Rennline Dash Backdate viene fornito con disposizioni per il controllo HVAC iniziale, l'interruttore di accensione e l'interruttore dei fari. Se desideri conservare altri interruttori, dovrai praticare i fori necessari nella copertura del cruscotto.
Se desideri installare una radio, c'è un punzone perforato nell'estrusione. Dovresti solo tagliare il foro nell'inserto di estrusione
Installare la fascia sul telaio del cruscotto esistente utilizzando la bulloneria autoperforante in dotazione
Installare l'estrusione sulla fascia utilizzando le viti per lamiera a testa piatta in dotazione
Far scorrere gli inserti in posizione
Installare i cappucci terminali delle estrusioni
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Listelli sottoporta in alluminio spazzolato, illuminati
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Porsche 970 Panamera 4 >>2011
Porsche 970 Panamera S >>2011
Porsche 970 Panamera 4S >>2011
Porsche 970 Panamera Turbo >>2011
Per un effetto sportivo e sorprendente, i listelli sottoporta illuminati forniscono un tocco finale elegante e drammatico.
Montate anteriormente e posteriormente, le battitacco sono disponibili in carbonio, un materiale che ricorda la pista, o in alluminio spazzolato, un materiale durevole dall'aspetto elegante.
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Lavorato a CNC da billetta di alluminio 6061, questo pomello del cambio è anodizzato nero o trasparente.
Un kit cambio per lavorare sulla tua Porsche raffreddata ad aria o ad acqua. Solido pomello in alluminio che incoraggia spinte veloci e fluide in ogni marcia.
Shifter viene fornito con tre adattatori stampati in 3D che funzioneranno sui modelli sopra elencati.
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Un kit cambio per lavorare sulla tua Porsche raffreddata ad aria o ad acqua. Solido pomello in alluminio che incoraggia spinte veloci e fluide in ogni marcia.
Shifter viene fornito con tre adattatori stampati in 3D che funzioneranno sui modelli sopra elencati.
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