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Parti del motore
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Freni
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Tappo olio a vite Rennline RSR ricavato dal pieno. Porsche911/964/944/924/928/968 ❭ M113
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Adatto a:
Porsche 911 - dal 1978 al 1989
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 968 - dal 1992 al 1995
Porsche 924S - dal 1986 al 1988
Porsche 944 2.5ltr - dal 1982 al 1991
Porsche 944 2.7 litri - 1989
Porsche 944 S2 3.0ltr - dal 1989 al 1991
Porsche 944 2.5 litri Turbo 1986-91
Porsche 944 2.5LTurbo S - dal 1987 al 1988
Porsche 928 S4/GT/GTS - dal 1987 al 1995
Descrizione del prodotto
Il tappo del serbatoio dell'olio che hai usato più di 30 anni mostra i suoi anni?
Questo tappo dell'olio resisterà agli elementi grazie alla finitura anodizzata di questo tappo dell'olio in alluminio billet. Lo stile RSR aggiunto al nostro tappo dell'olio è il tocco finale per il vano motore della tua Porsche.
- Costruito in alluminio aeronautico
- Finitura anodizzata disponibile sia trasparente che nera
- O-ring preinstallato e pronto all'uso
Riferimento diagramma n. 11
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
M113
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