Tutore per torre Rennline Strut - 2 punti. Porsche 997/996 - SB64SILVER
SB64SILVER
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
Information
Tutore per torre Rennline Strut - 2 punti. POSTERIORE.
Si adatta:
Porsche 996/997 1996>> POSTERIORE Non compatibile con Cab o TT con Bose
Uno dei modi più semplici ed economici per migliorare la manovrabilità della tua auto è l'installazione di un rinforzo della torre del puntone Rennline. Questi rinforzi collegano entrambe le torri dell'ammortizzatore, eliminando praticamente tutti i cambi di camber che si verificano durante le curve strette. Non tutte le auto sono uguali, quindi Rennline ha reso i propri tutori completamente regolabili, consentendo di impostare la quantità desiderata di pre-sollecitazione. La barra e il tutore sono realizzati in alluminio aeronautico leggero. I sostegni della torre del puntone Rennline si avvitano e si svitano in pochi minuti e non richiedono perforazione. Che tu sia su strada o in pista sentirai subito la differenza.
Nota: le immagini potrebbero non mostrare il prodotto reale.
Si adatta:
Porsche 996/997 1996>> POSTERIORE Non compatibile con Cab o TT con Bose
Uno dei modi più semplici ed economici per migliorare la manovrabilità della tua auto è l'installazione di un rinforzo della torre del puntone Rennline. Questi rinforzi collegano entrambe le torri dell'ammortizzatore, eliminando praticamente tutti i cambi di camber che si verificano durante le curve strette. Non tutte le auto sono uguali, quindi Rennline ha reso i propri tutori completamente regolabili, consentendo di impostare la quantità desiderata di pre-sollecitazione. La barra e il tutore sono realizzati in alluminio aeronautico leggero. I sostegni della torre del puntone Rennline si avvitano e si svitano in pochi minuti e non richiedono perforazione. Che tu sia su strada o in pista sentirai subito la differenza.
Nota: le immagini potrebbero non mostrare il prodotto reale.
398,65 €
Adesso 378,72 €
In magazzino
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
Prodotti correlati
Brey Krause Traversa anteriore. Porsche 944/968
Codice: R-1524
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Brey Krause Traversa anteriore.
Per Porsche 944/968
Questa traversa si avvita tra i punti di montaggio più arretrati dei bracci di controllo anteriori. Resiste alla flessione del telaio in quei punti, che può verificarsi in caso di brusche frenate e curve. L'R-1524 è stato progettato con un'attenzione maniacale alla riduzione del peso. La lavorazione a getto d'acqua di precisione consente una struttura complessa, fornendo una rigidità superiore a un peso eccezionalmente leggero.
NOTA: se si utilizzano blocchi per ruote orientabili di ultima generazione 968 o aftermarket, sono necessarie staffe terminali di ordine speciale. Contatta il tuo rivenditore o distributore per i dettagli!
Materiale: scheletro in alluminio 6061 T-6, staffe di montaggio in acciaio inossidabile 304
Finitura: alluminio anodizzato
Peso: 2,6 libbre
Modelli: Porsche 944 (1985 ½ -1992), 968
Installazione: Bulloni agli alloggiamenti delle boccole posteriori dei bracci di controllo anteriori
Varie: per ottenere i migliori risultati, utilizzare boccole del braccio di controllo temprate. I modelli 924 e primi 944 possono essere adattati utilizzando bracci di controllo in lega 944 e supporti per boccole.
Per Porsche 944/968
Questa traversa si avvita tra i punti di montaggio più arretrati dei bracci di controllo anteriori. Resiste alla flessione del telaio in quei punti, che può verificarsi in caso di brusche frenate e curve. L'R-1524 è stato progettato con un'attenzione maniacale alla riduzione del peso. La lavorazione a getto d'acqua di precisione consente una struttura complessa, fornendo una rigidità superiore a un peso eccezionalmente leggero.
NOTA: se si utilizzano blocchi per ruote orientabili di ultima generazione 968 o aftermarket, sono necessarie staffe terminali di ordine speciale. Contatta il tuo rivenditore o distributore per i dettagli!
Materiale: scheletro in alluminio 6061 T-6, staffe di montaggio in acciaio inossidabile 304
Finitura: alluminio anodizzato
Peso: 2,6 libbre
Modelli: Porsche 944 (1985 ½ -1992), 968
Installazione: Bulloni agli alloggiamenti delle boccole posteriori dei bracci di controllo anteriori
Varie: per ottenere i migliori risultati, utilizzare boccole del braccio di controllo temprate. I modelli 924 e primi 944 possono essere adattati utilizzando bracci di controllo in lega 944 e supporti per boccole.
Scarica le istruzioni di installazione dettagliate
460,66 €
Adesso 437,63 €
Ordinabile
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo