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Rennsport SAFARI RALLY - Sedile G. Porsche 911/964 - RS7
RS7
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Information
Rennsport SAFARI RALLY - G (Grande)
Nota bene : questi posti dovranno essere acquistati in 2 pezzi. I singoli non sono disponibili. Il prezzo visualizzato è per OGNI POSTO
Adatto a:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Si prega di notare che questi sedili richiedono il kit di montaggio corretto per essere montati sulla tua Porsche (disponibile separatamente)
Scarica le istruzioni di installazione dettagliate.
Il sedile RENNSPORT Safari Rally è stato ispirato dalla necessità di una replica del sedile Porsche di quello realizzato da Recaro e utilizzato nel Safari Rally nelle auto Porsche 911 2.4S e RS che hanno gareggiato in quell'evento nel 1972, 1973 e 1974. Era anche il sedile preferito del conducente nella fantastica 2.8 RSR del 1973. Una versione simile al nostro sedile da corsa RENNSPORT utilizzata per il passeggero. Lo svantaggio del sedile originale di Recaro era che era realizzato in fibra di vetro e, sebbene leggero, era vulnerabile alla rottura in caso di incidente. Dopotutto non era omologato per l'uso su strada poiché era utilizzato solo su auto da corsa e da rally. Inoltre, secondo gli standard odierni, lo schienale era basso e il poggiatesta arrivava a malapena alle spalle. Inoltre, per adattarsi a diversi conducenti, il sedile è stato realizzato in tre misure, la più piccola delle quali poteva ospitare solo un conducente di 75 chili. Il nostro sedile è disponibile in due misure e questo è il più grande dei due, offrendo più larghezza nella zona della seduta e delle spalle rispetto all'originale e più altezza per la protezione del collo rispetto all'originale, senza compromettere l'aspetto classico. Abbiamo fornito questo sedile a conducenti da 75 a 130 chili. Il suo vantaggio principale è che è fatto di acciaio tubolare leggero, non di fibra di vetro, ed è quindi molto resistente.
Forniamo slot per imbracature a 4, 5 e 6 punti.
Questo sedile è adatto a qualsiasi auto d'epoca opportunamente modificata per le corse o i rally e/o per l'uso occasionale in pista e, naturalmente, a qualsiasi replica stradale di un'auto da corsa di quel periodo.
Caratteristiche:
• Poggiatesta gratuito
• Robusta struttura tubolare
• Slot per 4 o 5 o 6 imbracature a cintura
• Facile da montare
• Realizzati secondo gli standard di sicurezza tedeschi DEKRA, come gli altri nostri sedili.
Nota bene : questo è un articolo su ordinazione speciale e la sua consegna potrebbe richiedere fino a 8 settimane dalla data dell'ordine.
Nota bene : questi posti dovranno essere acquistati in 2 pezzi. I singoli non sono disponibili. Il prezzo visualizzato è per OGNI POSTO
Adatto a:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Si prega di notare che questi sedili richiedono il kit di montaggio corretto per essere montati sulla tua Porsche (disponibile separatamente)
Scarica le istruzioni di installazione dettagliate.
Il sedile RENNSPORT Safari Rally è stato ispirato dalla necessità di una replica del sedile Porsche di quello realizzato da Recaro e utilizzato nel Safari Rally nelle auto Porsche 911 2.4S e RS che hanno gareggiato in quell'evento nel 1972, 1973 e 1974. Era anche il sedile preferito del conducente nella fantastica 2.8 RSR del 1973. Una versione simile al nostro sedile da corsa RENNSPORT utilizzata per il passeggero. Lo svantaggio del sedile originale di Recaro era che era realizzato in fibra di vetro e, sebbene leggero, era vulnerabile alla rottura in caso di incidente. Dopotutto non era omologato per l'uso su strada poiché era utilizzato solo su auto da corsa e da rally. Inoltre, secondo gli standard odierni, lo schienale era basso e il poggiatesta arrivava a malapena alle spalle. Inoltre, per adattarsi a diversi conducenti, il sedile è stato realizzato in tre misure, la più piccola delle quali poteva ospitare solo un conducente di 75 chili. Il nostro sedile è disponibile in due misure e questo è il più grande dei due, offrendo più larghezza nella zona della seduta e delle spalle rispetto all'originale e più altezza per la protezione del collo rispetto all'originale, senza compromettere l'aspetto classico. Abbiamo fornito questo sedile a conducenti da 75 a 130 chili. Il suo vantaggio principale è che è fatto di acciaio tubolare leggero, non di fibra di vetro, ed è quindi molto resistente.
Forniamo slot per imbracature a 4, 5 e 6 punti.
Questo sedile è adatto a qualsiasi auto d'epoca opportunamente modificata per le corse o i rally e/o per l'uso occasionale in pista e, naturalmente, a qualsiasi replica stradale di un'auto da corsa di quel periodo.
Caratteristiche:
• Poggiatesta gratuito
• Robusta struttura tubolare
• Slot per 4 o 5 o 6 imbracature a cintura
• Facile da montare
• Realizzati secondo gli standard di sicurezza tedeschi DEKRA, come gli altri nostri sedili.
Nota bene : questo è un articolo su ordinazione speciale e la sua consegna potrebbe richiedere fino a 8 settimane dalla data dell'ordine.
Prezzi da: 1.136,07 €
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Information
Sedile a secchiello in fibra di carbonio, con cuscini centrali in tessuto con motivo Pepita bianco e nero.
Migliora gli interni della tua Porsche con i sedili avvolgenti in fibra di carbonio a secco in stile RS WEISSACH, progettati per garantire leggerezza, prestazioni, sicurezza e compatibilità con gli standard OEM. Progettati per offrire il perfetto equilibrio tra supporto ispirato alle corse e comfort quotidiano, questi sedili sono ideali sia per gli appassionati di pista che per chi guida quotidianamente.
Adatto a:
Porsche 991
Porsche 992
• Realizzato in fibra di carbonio secca di alta qualità
• Cuscini centrali in tessuto con motivo Pepita bianco e nero
• Regolazione elettrica dell'altezza e movimento manuale avanti-indietro
• Airbag laterali integrati per una maggiore sicurezza
• Colori personalizzati e opzioni di rivestimento disponibili su richiesta
• Montaggio OEM senza modifiche richieste
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