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- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Realizzato in HTCIC (High-Tech-Ghisa-Carbon)
Caratteristiche "Forato" :
I dischi dei freni forati assorbono il calore di frenata emergente più velocemente rispetto ai dischi non forati a causa dell'elevata ventilazione sulla maggiore superficie di radiazione.
I dischi freno originali vengono sostituiti con i dischi freno ad alte prestazioni "o-brake.com" HTCIC mediante un semplice montaggio "plug and play", che siamo lieti di offrire e che è disponibile in qualsiasi officina specializzata. Rispetto ai tradizionali dischi freno in ghisa grigia, il materiale altamente resistente HTCIC (High Tech Cast Iron Carbon) è rivoluzionario, anche i dischi freno in ceramica sono superati (le qualità di risposta sono presenti sia a freddo che a caldo). Ulteriori vantaggi essenziali sono: livello di dissolvenza estremamente elevato, massima stabilità termica possibile, modulazione precisa e prezzo accessibile. Tutti i nostri componenti per freni ad alte prestazioni sono compatibili con le caratteristiche di sicurezza della tua auto come ABS, ESP, PSM, ecc.
Questo kit è composto dalle seguenti parti:
... per l'asse anteriore:
- Tipo di disco freno forato, asse anteriore 410 x 36 mm a sinistra
- Tipo di disco freno forato, asse anteriore 410 x 36 mm destro
- Kit di montaggio che conserva il cappello del disco freno originale, asse anteriore
... per l'asse posteriore:
- Tipo di disco freno forato, asse posteriore 390 x 30 mm a sinistra
- Tipo di disco freno forato, asse posteriore 390 x 30 mm destro
- Kit di montaggio che conserva il cappello del disco freno originale, asse posteriore
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Venduti in coppia
Disco freno Ø: 350mm
Spessore del disco freno: 34 mm
Migliora le prestazioni di frenata della tua Porsche ad alte prestazioni con i dischi freno anteriori in carbonio ceramico DesignTek, progettati per i conducenti che richiedono una potenza di frenata eccezionale, prestazioni costanti e lunga durata sia su strada che in pista.
Adatto a:
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Porsche 992.1 Carrera 2S/GTS 3.0L 2019-24
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Progettati per essere un ricambio diretto per i freni originali, questi dischi in carbonio ceramico offrono un miglioramento sostanziale rispetto ai freni in ghisa convenzionali. Mantengono prestazioni costanti in un ampio intervallo di temperature, resistono al fading in caso di uso intenso e ripetuto e riducono significativamente la massa non sospesa, migliorando la dinamica del veicolo. Che tu stia spingendo al massimo la tua Porsche in pista o che tu stia cercando una sensazione di frenata superiore e una riduzione della polvere per prestazioni aggressive su strada, i dischi freno anteriori in carbonio ceramico DesignTek offrono una soluzione di alta qualità e progettata con precisione.
Caratteristiche del prodotto:
- Costruzione in carbonio-ceramica per un'elevata tolleranza al calore e una frenata resistente allo sbiadimento
- Sostituzione diretta OE per veicoli originariamente dotati di sistemi in carbonio-ceramica
- Il design leggero riduce la massa non sospesa e rotante per una risposta più rapida
- Eccezionale stabilità termica e resistenza all'usura
- Progettato per l'uso con pinze OE e aftermarket compatibili
- Si abbina perfettamente alle pastiglie freno compatibili con DesignTek CCB (consigliate)
- Ideale per l'uso su strada ad alte prestazioni e per la guida in pista
Note importanti su montaggio e utilizzo:
- I dischi in carbonio ceramico devono essere utilizzati con pastiglie freno compatibili con CCB, non con pastiglie standard in ferro.
- Compatibile con pinze OE e aftermarket selezionate progettate per l'uso in carbonio-ceramica
- Non adatto all'uso con pastiglie o pinze che non sono espressamente classificate per applicazioni in carbonio-ceramica
- Prima di ordinare, verificare la compatibilità della pinza e la scelta delle pastiglie per garantire prestazioni e sicurezza ottimali.
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Questo kit di dischi freno anteriori in carbonio-ceramica Ninemeister è progettato per i modelli Porsche 992.2 Carrera S e GTS dal 2024 in poi. Offre un'opzione di ricambio in due pezzi per le vetture dotate di freni in carbonio-ceramica PCCB con codice opzione M450 ed è inoltre specificato come ricambio diretto per i corrispondenti dischi anteriori in acciaio. Venduto in coppia.
Adatto
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- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
Cosa fa questo prodotto
I dischi forniscono le superfici di attrito necessarie all'impianto frenante anteriore, gestendo al contempo il calore generato durante le frenate ripetute. La loro struttura in carbonio-ceramica combina una massa ridotta con la stabilità termica, mentre il design flottante in due pezzi consente al disco e alla campana centrale di reagire separatamente alle variazioni di temperatura.
Funzioni
- Sostituisce i dischi freno anteriori originali in PCCB o i corrispondenti dischi freno in acciaio.
- Fornisce una superficie di attrito stabile per pastiglie freno compatibili
- Gestisce il calore generato dalle frenate ripetute grazie alla struttura in carbonio-ceramica.
- Riduce la massa rotante e non sospesa rispetto a molti dischi in ghisa.
- Utilizza un collegamento flottante tra il rotore e la campana centrale
- Produce meno polvere dei freni rispetto a una combinazione convenzionale di disco e pastiglie in ghisa.
Dettagli tecnici
- Kit dischi freno anteriori
- Dimensioni del disco: 410 x 36 mm
- Costruzione galleggiante in due pezzi
- Rotore a filamenti lunghi in fibra di carbonio rinforzato con carburo di silicio
- Campane centrali in alluminio billet 7075-T6 lavorate a CNC con finitura anodizzata dura
- Peso pubblicato: 7 kg
Sintomi di guasto
- Sussulti nei freni o pulsazioni del pedale
- Crepe, scheggiature o altri danni visibili al rotore
- Graffi o deterioramento della superficie di attrito
- Punti di calore o condizioni irregolari del disco
- Spessore ridotto del disco o usura eccessiva
- Risposta di frenata irregolare o usura anomala delle pastiglie
Perché la sostituzione è importante
I dischi in carbonio-ceramica devono essere sostituiti quando l'ispezione rileva danni, usura eccessiva o deterioramento al di fuori dei limiti di servizio consentiti. La sostituzione dei dischi anteriori danneggiati contribuisce a ripristinare una superficie di lavoro uniforme per le pastiglie e un funzionamento costante su tutto l'asse anteriore. Ninemeister mette a frutto la sua esperienza specialistica Porsche per gli aggiornamenti dell'impianto frenante destinati ad applicazioni stradali e in pista impegnative. I dischi devono essere ispezionati e montati da un tecnico adeguatamente esperto, con pastiglie e componenti compatibili e verificando la corretta procedura di rodaggio prima dell'uso.
FAQ
- Questi dischi sono destinati alle auto dotate di freni PCCB?
Sì. Sono specificati come ricambi diretti per i dischi anteriori PCCB originali con codice opzione M450. - Possono sostituire i dischi anteriori in acciaio?
Il produttore specifica inoltre che il kit è un ricambio diretto per il corrispondente impianto frenante a dischi in acciaio. Verificare le specifiche dell'impianto frenante del veicolo prima del montaggio. - Quali sono le dimensioni dei dischi?
Ciascun disco ha le seguenti specifiche: diametro di 410 mm e spessore di 36 mm. - Entrambi i dischi anteriori devono essere sostituiti contemporaneamente?
I dischi freno vengono solitamente sostituiti in coppia per asse, al fine di garantire condizioni uniformi su tutto l'impianto frenante anteriore. - Le pastiglie dei freni e la relativa bulloneria di montaggio sono incluse?
Le informazioni sul prodotto fornite non confermano questi articoli. Verificare il contenuto del kit e selezionare i cuscinetti e la ferramenta compatibili prima dell'installazione.
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Kit di aggiornamento dischi freno posteriori in carbonio-ceramica Ninemeister per Porsche 992.2 Carrera S e GTS dal 2024 in poi. Questi dischi posteriori flottanti in due pezzi offrono una sostituzione diretta in carbonio-ceramica per configurazioni di freni PCCB (M450) e dischi in acciaio compatibili. Venduti in coppia.
Adatto
- Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
Cosa fa questo prodotto
I dischi forniscono le superfici di attrito posteriori necessarie per convertire il movimento del veicolo in calore durante la frenata. La loro struttura in fibra di carbonio e carburo di silicio è progettata per gestire cicli termici ripetuti, riducendo al contempo la massa rotante e non sospesa rispetto ai tradizionali dischi in ghisa. La configurazione flottante consente un'espansione controllata tra il rotore e la campana centrale.
Funzioni
- Fornisce superfici frenanti posteriori compatibili per le applicazioni specificate sulla Porsche 992.2.
- Gestisce il calore generato durante le frenate ripetute
- Riduce le masse non sospese e rotanti
- Consente un'espansione termica controllata grazie a un design flottante in due pezzi.
- Produce meno polvere dei freni rispetto a una combinazione convenzionale di disco in ghisa e pastiglie corrispondenti.
Dettagli tecnici
- Dimensioni del disco posteriore: 390 x 32 mm
- Peso dichiarato dal produttore: 6,4 kg
- Struttura flottante in carbonio-ceramica in due pezzi
- Materiale in fibra di carbonio a filamento lungo rinforzato con carburo di silicio
- Campane centrali ricavate dal pieno in alluminio 7075-T6 tramite lavorazione CNC con finitura anodizzata dura.
- Progettato come ricambio diretto per dischi posteriori PCCB M450 o in acciaio compatibili
Sintomi di guasto
- Crepe, scheggiature o altri danni visibili al rotore
- Vibrazioni o scatti dei freni durante la decelerazione
- Risposta di frenata irregolare o usura anomala delle pastiglie
- Misurazioni del disco pari o superiori al limite di usura specificato
- Messaggi di avvertimento o comportamenti di frenata che richiedono una diagnosi specialistica
Perché la sostituzione è importante
I dischi freno danneggiati o usurati possono compromettere il contatto delle pastiglie, la costanza della frenata e la risposta del pedale. La sostituzione deve essere effettuata dopo un'ispezione di entrambi i dischi posteriori, delle pastiglie freno compatibili, delle pinze, dei sensori e della relativa bulloneria di montaggio. Ninemeister sviluppa componenti specifici per Porsche avvalendosi della sua esperienza specialistica nei sistemi frenanti per auto stradali e da pista.
FAQ
- Possono sostituire i dischi PCCB Porsche? Sono progettati come ricambio posteriore a montaggio diretto per i sistemi frenanti in materiale composito ceramico Porsche compatibili con codice opzione M450.
- Possono sostituire i dischi freno in acciaio? Il produttore li identifica anche come sostituzione diretta per configurazioni con dischi in acciaio compatibili. Verificare le specifiche originali dell'impianto frenante del veicolo prima del montaggio.
- Le pastiglie dei freni sono incluse? Il contenuto del kit, oltre ai dischi posteriori, non è specificato. Verificare separatamente la compatibilità delle pastiglie e dei componenti di montaggio necessari.
- Si raccomanda l'installazione da parte di un tecnico specializzato? Gli interventi sull'impianto frenante devono essere eseguiti da un tecnico adeguatamente qualificato, previa corretta ispezione e procedura di rodaggio.
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- Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS / Spirit 70 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
Kit freni anteriori in carbonio-ceramica Ninemeister per i modelli Porsche 992.2 Carrera 2S, Carrera 2 GTS e Carrera 4 GTS dal 2024 in poi. Il kit combina dischi anteriori flottanti in due pezzi con una mescola per pastiglie stradali a basso contenuto metallico compatibile.
Adatto
- 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
- 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
Cosa fa questo prodotto
Questo kit fornisce componenti di attrito anteriori in carbonio-ceramica abbinati per la sostituzione di dischi e pastiglie usurati o danneggiati. I dischi sono progettati come ricambi diretti per il sistema PCCB in carbonio-ceramica OEM con codice opzione M450, e Ninemeister li identifica anche come adatti alla sostituzione di dischi in acciaio. Le specifiche delle pastiglie incluse sono destinate esclusivamente all'uso con dischi freno in carbonio-ceramica.
Funzioni
- Rinnova contemporaneamente le superfici di attrito del disco e delle pastiglie del freno anteriore.
- Fornisce una mescola per pastiglie freno stradali compatibile con dischi in carbonio-ceramica.
- Garantisce caratteristiche di attrito costanti da basse a medie.
- Riduce il peso non sospeso rispetto ai dischi in ghisa convenzionali.
- Utilizza una struttura flottante in due pezzi per resistere a ripetuti cicli termici.
- Produce meno polvere dei freni rispetto a una tipica combinazione di disco e pastiglie in ghisa.
Dettagli tecnici
- Dimensioni del disco anteriore: 410 × 36 mm.
- Struttura a due pezzi con disco flottante in carbonio-ceramica.
- Materiale in fibra di carbonio a filamenti lunghi rinforzato con carburo di silicio.
- Campane centrali in alluminio billet 7075-T6 lavorate a CNC con finitura anodizzata dura.
- Peso del disco dichiarato dal produttore: 7 kg.
- Le pastiglie dei freni stradali utilizzano un materiale a basso contenuto metallico, legato con resina, contenente fibre di acciaio e aramidiche.
Sintomi di guasto
- Vibrazioni o scatti in frenata avvertibili attraverso il pedale o il volante.
- Risposta iniziale dei freni ridotta o sensazione irregolare del pedale.
- Scheggiature, crepe o deterioramento superficiale visibili del disco.
- Le pastiglie dei freni si stanno avvicinando al limite di usura.
- Strani rumori stridenti, di raschiamento o di sfregamento.
- Usura irregolare dei componenti del freno anteriore.
Perché la sostituzione è importante
I dischi in carbonio-ceramica e le relative pastiglie devono essere ispezionati come un sistema di attrito completo. La sostituzione congiunta di dischi e pastiglie compatibili aiuta a evitare la miscelazione di mescole non idonee e garantisce una manutenzione uniforme su tutto l'asse anteriore. Anche le pinze, i sensori di usura, i tubi flessibili e la bulloneria di fissaggio devono essere ispezionati prima dell'installazione. Dopo il montaggio, seguire la procedura di rodaggio indicata dal produttore del componente freno.
FAQ
- Le pastiglie sono compatibili con i dischi freno in ghisa?
No. Ninemeister specifica queste pastiglie freno stradali esclusivamente per dischi freno in carbonio-ceramica. - Quali sono le dimensioni dei dischi anteriori?
Le dimensioni di ciascun disco sono 410 × 36 mm. - Questo pacchetto sostituisce il sistema PCCB originale?
I dischi sono identificati come ricambi diretti per i dischi anteriori PCCB originali con codice opzione M450. - I sensori di usura e la relativa componentistica di montaggio sono inclusi?
Questi articoli non sono specificati, quindi confrontate il contenuto della confezione con il veicolo e l'installazione prevista prima di iniziare i lavori. - I freni vanno rodati?
Sì. Seguire la procedura indicata per i dischi e la mescola delle pastiglie ed evitare frenate brusche fino al completamento del rodaggio.
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
