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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Kit telaio e imbottitura per sedile Spa-Francorchamps - Cintura di sicurezza a 3 punti
Venduto singolarmente
Il kit telaio sedile per cinture a 3 punti fornisce una base grezza per gli interni delle Porsche 911, 912, 914 e 964 classiche dal 1965 al 1994. Include il telaio, le sospensioni flessibili e i componenti in schiuma sagomata necessari prima della realizzazione e del montaggio del rivestimento finale.
Adatto
- Porsche 911 / 912 1965–89
- Porsche 911 2.0L / 912 SWB 1965–68
- Porsche 911 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB 1968–73
- Porsche 911 2.7L / 3.0 Carrera 1974–77
- Porsche 911 SC 3.0L 1978–83
- Porsche 911 Carrera 3.2L 1984–89
- Porsche 911 Turbo 3.0L / 3.3L (930) 1975–89
- Porsche 914
- Porsche 964 Carrera 2 / Carrera 4 1989–93
Cosa fa questo prodotto
Un kit per la scocca del sedile rappresenta il punto di partenza, sia strutturale che imbottito, per la realizzazione di un sedile completo per auto d'epoca. Invece di fornire un sedile finito in un colore o materiale predefinito, il kit può essere consegnato a un tappezziere per auto per il rivestimento in pelle, vinile, tessuto o velluto a coste. Ciò consente di selezionare l'imbottitura, le cuciture, i profili e gli altri dettagli di finitura in base all'abitacolo esistente del veicolo o alle specifiche di restauro.
Il design Spa-Francorchamps riprende il profilo dei sedili sportivi progettati specificamente per le competizioni, tipici della fine degli anni '60 e dei primi anni '70. La sua struttura a tubi quadrati, l'imbottitura sagomata laterale e posteriore, il cuscino e il poggiatesta separati creano un sedile avvolgente in stile d'epoca, adatto ad auto d'epoca e a progetti di restauro degli interni. Questa versione è pensata per essere utilizzata con un sistema di cinture di sicurezza a 3 punti.
Funzioni
- Fornisce la struttura di supporto e l'imbottitura sagomata per un sedile imbottito
- Consente di specificare separatamente il materiale di rivestimento e i dettagli di finitura.
- Utilizza cinghie Duralastic flessibili per sostenere le sedute imbottite
- Crea una forma da sedile sportivo ispirata a epoche passate, con un supporto laterale ben definito.
- Include un poggiatesta separato per completare il montaggio del sedile.
- Consente l'installazione con un sistema di cinture a 3 punti appropriato.
Dettagli tecnici
- Struttura a telaio in tubi d'acciaio quadrati
- Include il telaio del sedile e le cinghie di sospensione Duralastic.
- Fornito con imbottitura sagomata sui lati e sul retro.
- Il cuscino del sedile e il poggiatesta sono inclusi.
- In questo tipo di kit per sedili viene utilizzata schiuma ignifuga.
- Incorpora gli schemi di montaggio da 360 mm della Porsche 914 e quelli standard da 385 mm.
Sintomi di guasto
- La schiuma originale del sedile si è compressa, indurita o deformata.
- Il cuscino si affloscia o fornisce un supporto non uniforme
- La corrosione, la fatica o precedenti riparazioni hanno indebolito il telaio esistente.
- Le cinghie di sospensione sotto il cuscino si sono allungate o rotte
- Il movimento o il rumore del sedile indicano componenti di montaggio usurati.
- Per un restauro degli interni è necessaria una base completa
Perché la sostituzione è importante
Partire da un telaio completo e da un kit di imbottitura fornisce al tappezziere una base uniforme su cui modellare e tendere il rivestimento. Ciò evita di applicare nuovi rivestimenti su imbottiture deteriorate o su una struttura danneggiata e offre un maggiore controllo sull'aspetto finale. L'altezza, l'inclinazione e la regolazione del sedile dipenderanno dalle guide e dalla ferramenta di montaggio specifica per il veicolo selezionata. Gli attacchi del sedile, gli ancoraggi delle cinture e il percorso delle cinture sono elementi critici per la sicurezza, pertanto l'installazione deve essere completata o ispezionata da uno specialista adeguatamente esperto.
FAQ
- Il rivestimento è incluso? No. Il kit viene fornito non rifinito, in modo che un tappezziere possa applicare il rivestimento e le finiture necessarie.
- Quali componenti sono inclusi? Il kit comprende il telaio in acciaio, le cinghie di sospensione, l'imbottitura laterale e posteriore, il cuscino del sedile e il poggiatesta.
- È possibile abbinare il sedile agli interni esistenti? Sì. Un tappezziere può selezionare il materiale, il colore, le cuciture e i profili più adatti per completare l'abitacolo.
- Le guide per i sedili e le staffe di fissaggio al veicolo sono incluse? I componenti di montaggio devono essere selezionati separatamente in base al veicolo e alla posizione di seduta desiderata.