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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
La guarnizione dell'albero dei bilancieri contribuisce a prevenire le perdite di olio motore intorno all'alloggiamento dell'albero stesso. Una buona guarnizione garantisce una corretta lubrificazione del sistema di distribuzione, riduce le infiltrazioni d'olio dalla zona dell'alloggiamento dell'albero a camme e contribuisce a mantenere il motore pulito e ben sigillato.
Venduti singolarmente, 24 necessari per veicolo
Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 930 Turbo 1974 - 1989
Porsche 914-6 1970-72
Porsche 964 C2 / C4 1989-1994
Porsche 964 Carrera RS 3.6L 1992
Porsche 964 Turbo 3.6L 1993-94
Corrisponde al numero 25 nello schema.
Questa guarnizione per albero bilanciere OE Match è progettata per adattarsi perfettamente al montaggio originale e contribuire a sigillare l'area dell'albero bilanciere all'interno del gruppo valvole.
Funzioni
• Sostituisce la guarnizione dell'albero del bilanciere
• Contribuisce a sigillare l'area dell'albero del bilanciere
• Aiuta a prevenire perdite d'olio dalla zona dell'alloggiamento dell'albero a camme/bilancieri
• Supporta il corretto controllo dell'olio del sistema di distribuzione
• Adatto per la rimozione, il rimontaggio o la risigillatura dell'albero dei bilancieri del motore
• Sostituisce le guarnizioni originali indurite, appiattite, spaccate, mancanti o che perdono
• Ricambi originali di pari qualità per la riparazione e il restauro di motori Porsche classici.
Perché sostituire questo componente?
Le guarnizioni dell'albero dei bilancieri possono indurirsi, appiattirsi, screpolarsi, spaccarsi o perdere la loro capacità di tenuta a causa del calore, dell'esposizione all'olio, dell'età e dei ripetuti interventi di manutenzione del motore. Una guarnizione usurata o mancante può consentire all'olio di fuoriuscire dalla zona dell'albero dei bilancieri, causando macchie d'olio, gocciolamenti, odore di olio bruciato o contaminazione intorno all'alloggiamento dell'albero a camme. La sostituzione della guarnizione contribuisce a ripristinare una tenuta dell'olio motore pulita e affidabile.
Quando sostituire questo componente
• Sono visibili perdite d'olio intorno all'albero del bilanciere.
• Gli alberi dei bilancieri sono stati rimossi o regolati
• È in corso la manutenzione dell'alloggiamento dell'albero a camme o del sistema di distribuzione.
• Il sigillo originale è duro, spaccato, appiattito o mancante
• Si riscontra una perdita di olio motore dopo precedenti riparazioni.
• Il motore è in fase di ricostruzione, risigillatura o restauro.
• La sostituzione preventiva viene effettuata durante la manutenzione della parte superiore del motore.
Dove si posiziona sull'auto
Questa guarnizione si monta nell'area dell'albero a bilancieri/alloggiamento dell'albero a camme sui motori Porsche 911, 930, 964 e 914-6. Fa parte del sistema di tenuta della distribuzione superiore del motore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91109910352
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