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- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
SOLO per auto con cambio PDK!
Venduti singolarmente.
Adatto a:
Porsche 991.1 Carrera MKI 2012>>2016
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Diagramma Rif. n. 37
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Guarnizione del tappo del serbatoio ATF Porsche – Guarnizione del bocchettone di riempimento della trasmissione automatica
Guarnizione di ricambio di alta qualità per il tappo del serbatoio del fluido della trasmissione automatica (ATF).
Questa guarnizione si adatta al tappo a vite del bocchettone di riempimento della trasmissione, garantendo una tenuta sicura e a prova di perdite per mantenere il corretto contenimento del fluido e l'integrità del sistema.
Adatto a:
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Riferimento diagramma n. 9
Prodotto secondo le specifiche OEM, questo componente è essenziale per prevenire perdite di fluido, mantenere la pressione corretta e garantire prestazioni affidabili della trasmissione.
Caratteristiche principali
• Guarnizione del tappo del serbatoio ATF di ricambio diretto
• Progettato per il bocchettone di riempimento del cambio automatico
• Vestibilità e funzionalità in stile OEM
• Aiuta a prevenire perdite di liquidi e contaminazioni
• Materiale resistente per prestazioni di lunga durata
• Componente essenziale per la manutenzione
Funzione e scopo
La guarnizione del tappo ATF garantisce una tenuta ermetica tra il bocchettone di riempimento e il tappo, contribuendo a mantenere il corretto funzionamento della trasmissione.
Aiuta a:
• Prevenire le perdite di liquido di trasmissione
• Mantenere la pressione e la pulizia del sistema
• Proteggere da sporco e contaminazioni
• Garantire l'affidabilità a lungo termine del riduttore
Perché sostituire la guarnizione del tappo del cambio automatico?
Nel tempo, le guarnizioni possono deteriorarsi a causa del calore, dell'esposizione ai fluidi e dell'età.
I problemi più comuni includono:
• Perdite di liquido intorno al tappo di riempimento
• Materiale di tenuta indurito o screpolato
• Perdita delle prestazioni di tenuta
• Rischio di contaminazione
La sostituzione della guarnizione garantisce affidabilità continua e corretto funzionamento della trasmissione.
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Guarnizione del tappo del serbatoio ATF Porsche – Guarnizione del bocchettone di riempimento della trasmissione automatica
Guarnizione di ricambio di alta qualità per il tappo del serbatoio del fluido della trasmissione automatica (ATF).
Questa guarnizione si adatta al tappo a vite del bocchettone di riempimento della trasmissione, garantendo una tenuta sicura e a prova di perdite per mantenere il corretto contenimento del fluido e l'integrità del sistema.
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Riferimento diagramma n. 9
Prodotto secondo le specifiche OEM, questo componente è essenziale per prevenire perdite di fluido, mantenere la pressione corretta e garantire prestazioni affidabili della trasmissione.
Caratteristiche principali
• Guarnizione del tappo del serbatoio ATF di ricambio diretto
• Progettato per il bocchettone di riempimento del cambio automatico
• Vestibilità e funzionalità in stile OEM
• Aiuta a prevenire perdite di liquidi e contaminazioni
• Materiale resistente per prestazioni di lunga durata
• Componente essenziale per la manutenzione
Funzione e scopo
La guarnizione del tappo ATF garantisce una tenuta ermetica tra il bocchettone di riempimento e il tappo, contribuendo a mantenere il corretto funzionamento della trasmissione.
Aiuta a:
• Prevenire le perdite di liquido di trasmissione
• Mantenere la pressione e la pulizia del sistema
• Proteggere da sporco e contaminazioni
• Garantire l'affidabilità a lungo termine del riduttore
Perché sostituire la guarnizione del tappo del cambio automatico?
Nel tempo, le guarnizioni possono deteriorarsi a causa del calore, dell'esposizione ai fluidi e dell'età.
I problemi più comuni includono:
• Perdite di liquido intorno al tappo di riempimento
• Materiale di tenuta indurito o screpolato
• Perdita delle prestazioni di tenuta
• Rischio di contaminazione
La sostituzione della guarnizione garantisce affidabilità continua e corretto funzionamento della trasmissione.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
477321483A
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Connettore per tubo carburante e olio cambio – M16
Venduto singolarmente
Raccordo a T M16 di alta qualità, progettato per l'utilizzo nei sistemi di alimentazione e olio del cambio Porsche su diversi modelli, tra cui 924, 944, 928 e 964.
Questo connettore garantisce una connessione sicura e affidabile tra le tubazioni sia del sistema di alimentazione del carburante che di quello di lubrificazione della trasmissione. Progettato per resistere a pressione, temperatura ed esposizione ai fluidi, assicura prestazioni a tenuta stagna e una lunga durata anche in ambienti difficili.
Adatto a:
Riferimento diagramma n. 27
Questo connettore M16 offre un montaggio preciso e una tenuta affidabile, risultando ideale per progetti di manutenzione, riparazione o restauro.
Caratteristiche principali
• Connettore tubolare M16 per sistemi di alimentazione carburante e olio del cambio
• Adatto per Porsche 924, 944, 928 e 964
• Garantisce collegamenti delle tubature sicuri e a tenuta stagna
• Progettato per applicazioni con carburanti e oli per trasmissioni.
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM
• Struttura robusta per un'affidabilità a lungo termine
Funzione e scopo
Questo connettore è un anello essenziale all'interno dei sistemi di alimentazione e trasmissione.
Aiuta a:
• Unire saldamente le tubazioni sotto pressione
• Mantenere una tenuta ermetica adeguata dei circuiti del carburante e dell'olio.
• Prevenire perdite e dispersioni di liquidi
• Garantire prestazioni di sistema affidabili
Perché sostituire i raccordi dei tubi?
Nel tempo, i connettori possono usurarsi a causa del calore, delle vibrazioni e dell'esposizione ai fluidi.
I problemi più comuni includono:
• Usura o danneggiamento della filettatura
• Perdite di olio o carburante
• Scarsa tenuta tra i collegamenti
• Affidabilità del sistema ridotta
La sostituzione dei connettori garantisce un funzionamento sicuro ed efficiente sia del sistema di alimentazione che del sistema di trasmissione.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
477209169
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
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- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
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- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
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- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
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- Porsche 928S 4.7L 1981-83
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- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Connettore per tubo carburante e olio cambio – M16
Venduto singolarmente
Raccordo a T M16 di alta qualità, progettato per l'utilizzo nei sistemi di alimentazione e olio del cambio Porsche su diversi modelli, tra cui 924, 944, 928 e 964.
Questo connettore garantisce una connessione sicura e affidabile tra le tubazioni sia del sistema di alimentazione del carburante che di quello di lubrificazione della trasmissione. Progettato per resistere a pressione, temperatura ed esposizione ai fluidi, assicura prestazioni a tenuta stagna e una lunga durata anche in ambienti difficili.
Adatto a:
Riferimento diagramma n. 27
Questo connettore M16 offre un montaggio preciso e una tenuta affidabile, risultando ideale per progetti di manutenzione, riparazione o restauro.
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• Connettore tubolare M16 per sistemi di alimentazione carburante e olio del cambio
• Adatto per Porsche 924, 944, 928 e 964
• Garantisce collegamenti delle tubature sicuri e a tenuta stagna
• Progettato per applicazioni con carburanti e oli per trasmissioni.
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM
• Struttura robusta per un'affidabilità a lungo termine
Funzione e scopo
Questo connettore è un anello essenziale all'interno dei sistemi di alimentazione e trasmissione.
Aiuta a:
• Unire saldamente le tubazioni sotto pressione
• Mantenere una tenuta ermetica adeguata dei circuiti del carburante e dell'olio.
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• Scarsa tenuta tra i collegamenti
• Affidabilità del sistema ridotta
La sostituzione dei connettori garantisce un funzionamento sicuro ed efficiente sia del sistema di alimentazione che del sistema di trasmissione.
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477209169
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