non premere il tasto di ritorno…
La tua Porsche
Inserisci il tuo numero di partiva IVA qui e fai clic su Verifica:
Nessuna necessità di inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nel predetto indirizzo di fatturazione.
I tuoi dati sono stati verificati. Numero di partita IVA registrato a:
,
.
Al tuo ordine sarà applicata un’aliquota pari a zero ai fini dell’IVA. Ci riserviamo il diritto di verificare questi dettagli dopo che la tua richiesta d’ordine è stata fatta e di reintegrare l’IVA se necessario.
I tuoi dati IVA non sono stati riconosciuti o non erano validi. Il tuo numero di partita IVA deve corrispondere al tuo paese di fatturazione come specificato sopra. Attualmente è specificato come . Non occorre inserire inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nei dettagli del predetto indirizzo di fatturazione.
Il servizio di verifica della partita IVA è attualmente offline. Per favore fornisci i tuoi dati IVA all’interno dei commenti o nel campo delle istruzioni speciali sotto e noi applicheremo uno sconto IVA dopo aver fatto la richiesta d’ordine.
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS / Spirit 70 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Anello di tenuta dello scarico
Venduto singolarmente
L'anello di tenuta per lo scarico Porsche è progettato per garantire una connessione sicura e a tenuta di gas tra i componenti del sistema di scarico, in particolare tra l'uscita del turbocompressore e il catalizzatore.
Progettato per resistere alle alte temperature e alle fluttuazioni di pressione dei gas di scarico, questo anello di tenuta di ricambio contribuisce a prevenire le perdite di gas di scarico, a ridurre la rumorosità indesiderata e a mantenere un funzionamento efficiente del sistema di scarico.
Ideale per la riparazione di impianti di scarico Porsche, la sostituzione del turbocompressore e la manutenzione del catalizzatore.
Qual è la funzione dell'anello di tenuta dello scarico?
L'anello di tenuta dello scarico crea una tenuta ermetica tra i componenti adiacenti del sistema di scarico, impedendo la fuoriuscita dei gas di scarico caldi attraverso il raccordo.
Contribuisce inoltre a mantenere un flusso corretto dei gas di scarico attraverso il convertitore catalitico e a ridurre il rumore causato da perdite nei giunti di scarico.
Perché le guarnizioni di tenuta dello scarico si rompono?
Le guarnizioni di tenuta dello scarico funzionano a temperature estreme e sottoposte a ripetuti cicli di riscaldamento e raffreddamento.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Espansione e contrazione termica.
- Deterioramento e compressione dovuti all'età.
- Vibrazioni del sistema di scarico.
- Superfici di accoppiamento corrose o danneggiate.
- Installazione errata o movimenti eccessivi.
Una guarnizione danneggiata può consentire la fuoriuscita dei gas di scarico, generando rumore e potenzialmente compromettendo il funzionamento del sistema di scarico.
Quando va sostituito?
La sostituzione è consigliata ogniqualvolta il relativo raccordo di scarico viene smontato o si rilevano segni di perdite.
I sintomi più comuni includono:
- Rumori di soffiaggio o sibilo provenienti dallo scarico.
- Fumi di scarico che fuoriescono dai fornelli.
- Depositi di fuliggine visibili in prossimità del raccordo.
- Aumento del rumore di scarico.
- Superfici di tenuta danneggiate o deformate.
La sostituzione dell'anello di tenuta durante le riparazioni del turbocompressore o del convertitore catalitico contribuisce a garantire una connessione sicura e a tenuta stagna.
Caratteristiche principali
- Progettato per applicazioni di scarico ad alta temperatura.
- Garantisce una tenuta stagna tra i componenti del sistema di scarico.
- Aiuta a prevenire perdite di gas di scarico e rumori indesiderati.
- Adatto per specifici collegamenti tra turbocompressore e catalizzatore.
- Contribuisce al corretto funzionamento dell'impianto di scarico.
- Ideale per la manutenzione e la riparazione degli impianti di scarico.
- Venduti singolarmente.
Note di installazione
Pulire e ispezionare le superfici di accoppiamento prima di montare il nuovo anello di tenuta.
Assicurarsi che l'anello sia posizionato correttamente e serrare i relativi morsetti o elementi di fissaggio dello scarico secondo le specifiche Porsche.
Quando si scollega il turbocompressore dal convertitore catalitico, utilizzare sempre una guarnizione nuova laddove necessario.
Descrizione della categoria di prodotto – Guarnizioni e anelli di tenuta per sistemi di scarico Porsche
Gli anelli di tenuta per sistemi di scarico Porsche garantiscono connessioni a tenuta stagna affidabili tra turbocompressori, convertitori catalitici e componenti del sistema di scarico.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PAB253115A
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
