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- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Assicurati che il sistema di emissioni della tua Porsche funzioni in modo impeccabile con questa elettrovalvola di iniezione dell'aria secondaria OE Match (99660515500). Progettata per replicare il design originale Porsche, questa valvola controlla il segnale di vuoto che attiva il sistema di iniezione dell'aria secondaria, consentendo l'ingresso di aria fresca nel flusso di scarico durante gli avviamenti a freddo, riducendo le emissioni e favorendo una combustione più pulita.
La valvola garantisce un controllo costante del vuoto e una risposta rapida, ripristinando il corretto funzionamento del sistema di aria secondaria e prevenendo guasti alla spia di controllo del motore (spesso P0410/P0411)
Adatto a:
Porsche 996 turbo - dal 2000 al 2005
Porsche 996 GT3 Mk2 - dal 2004 al 2005
Porsche 955 Cayenne turbo - dal 2003 al 2006
Porsche 957 Cayenne turbo - dal 2007 al 2010
Porsche 958 Cayenne turbo V8 - dal 2010 al 2017
Porsche 970 Panamera turbo V8 - dal 2009 al 2016
Schema rif. n. 44
Funzione: questa valvola regola il flusso di vuoto verso la pompa di iniezione dell'aria secondaria e le valvole combinate, consentendo al sistema di iniettare aria fresca nel collettore di scarico durante il riscaldamento del motore. Ciò contribuisce a bruciare gli idrocarburi incombusti, riducendo le emissioni e garantendo avviamenti a freddo fluidi.
Perché e quando la sostituzione è importante
Perché: una valvola solenoide difettosa può causare un funzionamento improprio dell'aria secondaria, con conseguenti avviamenti a freddo difficili, aumento delle emissioni o accensione delle spie di controllo motore. Quando:
- Se compaiono i codici diagnostici P0410/P0411 (malfunzionamento del sistema dell'aria secondaria)
- Quando vengono sostituite la pompa dell'aria o le valvole combinate
- Durante la manutenzione del sistema di aspirazione o delle emissioni su motori ad alto chilometraggio
La sostituzione con una valvola solenoide OE Match ripristina il corretto controllo dell'iniezione dell'aria, migliora il comportamento all'avviamento a freddo e garantisce la conformità agli standard sulle emissioni.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99660515500
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