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Clip di fissaggio per la parte posteriore della ventola. Porsche 996 Carrera / Turbo / GT2 / GT3 1998-05 ❭ 99916607701
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
La clip di fissaggio Porsche per la parte posteriore della ventola è un dispositivo di fissaggio originale OEM progettato per tenere saldamente in posizione la ventola di raffreddamento e il relativo alloggiamento. Presente nel radiatore e nei gruppi di raffreddamento, questa piccola ma essenziale clip impedisce movimenti indesiderati, vibrazioni e disallineamenti dell'unità ventola.
Venduto singolarmente.
Adatto a:
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Cosa fa questo prodotto:
- Il suo compito è quello di fissare in posizione la ventola o l'alloggiamento/condotto della ventola, in particolare la parte posteriore della ventola o il gruppo di raffreddamento.
- Aiuta a impedire che la ventola o i suoi componenti si muovano, vibrino o si allentino a causa delle vibrazioni del motore o dell'espansione termica.
- Garantisce che la ventola rimanga correttamente allineata rispetto al radiatore e alla canalizzazione, mantenendo un flusso d'aria e delle distanze adeguate.
- Funziona come un fermo di sicurezza in modo che, se altri elementi di fissaggio si allentano, questa clip aiuti a tenere in posizione il gruppo ventola (per evitare interferenze con altre parti).
Sintomi di una clip difettosa o mancante:
- Rumori di sferragliamento o colpi provenienti dalla parte anteriore del vano motore/area del radiatore: la ventola o il condotto si muovono leggermente.
- Vibrazioni sotto carico o a determinati regimi: i componenti allentati potrebbero vibrare.
- Disallineamento della ventola o contatto tra le pale della ventola e i bordi dell'alloggiamento o della copertura.
- Problemi insoliti di flusso d'aria/raffreddamento se la ventola cambia posizione e riduce l'efficacia del raffreddamento.
- Danni ai componenti adiacenti se la ventola o la copertura sfregano contro i cavi, i tubi flessibili o le alette del radiatore a causa di allentamenti.
- Previene il movimento e i danni della ventola
- Protegge l'efficienza del raffreddamento
- Elimina rumori e vibrazioni
- Protegge i componenti circostanti
Diagramma Rif. n. 18
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99916607701
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- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
Il radiatore di raffreddamento centrale aggiuntivo originale Porsche (PAB145804) è un componente di raffreddamento ausiliario specifico progettato per gestire il calore in eccesso nei modelli Cayenne 9YA con motore ibrido. Migliora la capacità del sistema di raffreddamento di regolare la temperatura del liquido di raffreddamento durante carichi elevati del motore o durante il funzionamento del sistema ibrido, contribuendo a prestazioni efficienti e longevità del motore grazie a una migliore gestione termica.
Adatto a:
Porsche 9YA (E3) Cayenne 3.0L / 4.0L Hybrid 2018 - 2024
Porsche 9YA.2 (E3 PA) Cayenne 3.0L Ibrida 2023 >>
Riferimento diagramma n. 1
Questo radiatore centrale aggiuntivo del liquido di raffreddamento funge da scambiatore di calore supplementare nel sistema di raffreddamento del motore. Contribuisce a dissipare il calore in eccesso dal liquido di raffreddamento del motore, riducendo la temperatura di esercizio complessiva e alleggerendo il carico sul radiatore primario, in particolare in caso di carichi termici più elevati, tipici delle applicazioni ibride o ad alte prestazioni. Migliorando il controllo della temperatura del liquido di raffreddamento, favorisce un'efficienza di combustione ottimale, una durata a lungo termine e prestazioni costanti del motore.
Applicazioni
• Riparazione del sistema di raffreddamento: sostituire un componente del radiatore ausiliario danneggiato o guasto
• Affidabilità delle prestazioni: aggiungere o ripristinare la capacità di raffreddamento per supportare i carichi termici del motore ibrido
• Ripristino standard di fabbrica: da utilizzare durante la ricostruzione o la manutenzione completa dei circuiti di raffreddamento
• Manutenzione preventiva: installare come parte della manutenzione del sistema di raffreddamento per un controllo costante della temperatura
Montaggio/Posizione sull'auto
• Installato su: Vano motore, montato centralmente come parte del sistema di scambio termico del liquido di raffreddamento
• Posizione: Integrato con la rete di raffreddamento anteriore accanto ai radiatori principali e agli intercooler
• Collegamento: funziona all'interno del percorso standard delle tubazioni del refrigerante e dei tubi flessibili per la piattaforma ibrida Cayenne 9YA
I moderni motori ad alte prestazioni e ibridi, come quelli montati sulla Cayenne 9YA, generano calore aggiuntivo a causa dell'assistenza del motore elettrico, della sovralimentazione turbo e dell'elevata richiesta di potenza. Un radiatore ausiliario aumenta la superficie di raffreddamento totale, contribuendo a prevenire il surriscaldamento, ridurre lo stress termico sui componenti principali e mantenere prestazioni costanti sia nella guida quotidiana che in condizioni impegnative. Scegliere un radiatore di raffreddamento Porsche originale significa ottenere le specifiche, la durata e il montaggio esatti che gli ingegneri Porsche hanno progettato per il sistema termico del tuo veicolo.
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PAB145804
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Questo radiatore è progettato per l'installazione diretta utilizzando i punti di montaggio e i tubi del refrigerante esistenti, senza modifiche. È ideale per la sostituzione durante la manutenzione del sistema di raffreddamento, l'aggiornamento del radiatore o quando un'unità usurata o danneggiata compromette le prestazioni del sistema.
Adatto a:
Porsche 9YA (E3) Cayenne 3.0L / 4.0L Hybrid 2018 - 2024
Porsche 9YA.2 (E3 PA) Cayenne 3.0L Ibrida 2023 >>
Riferimento diagramma n. 1
Il radiatore di raffreddamento centrale aggiuntivo aumenta la capacità totale di smaltimento del calore del sistema di raffreddamento. Fornendo una dissipazione del calore supplementare prima o in combinazione con il radiatore principale, contribuisce a:
• Mantenere temperature operative costanti in condizioni di carico pesante o calore ambientale elevato
• Migliorare la stabilità termica dei componenti del motore e ibridi
• Ridurre la sollecitazione sul radiatore primario e sulle ventole di raffreddamento
• Supporta la guida ad alte prestazioni o cicli di lavoro intensi
Un radiatore aggiuntivo inefficiente o difettoso può ridurre la capacità del sistema di raffreddamento di controllare la temperatura del motore, causando surriscaldamento, prestazioni ridotte e maggiore sollecitazione sul radiatore principale. Sui modelli ibridi, una gestione termica inadeguata può anche influire sui componenti elettrificati. La sostituzione di un'unità compromessa con un radiatore OE Match ripristina la corretta capacità di raffreddamento e contribuisce a mantenere prestazioni, affidabilità e salute del motore a lungo termine.
Quando sostituire:
• Danni visibili, alette piegate o perdite
• Macchie di liquido di raffreddamento o corrosione sui nuclei del radiatore
• Indicatori di temperatura surriscaldati o in aumento
• Dopo danni da impatto frontale/collisione
• Durante la revisione completa del sistema di raffreddamento
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PAB145804
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Lunedì-venerdì: 8.30-17.30 (GMT) Sabato: chiuso Domenica: chiuso