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Porsche // Panamera 971 MK1 (2017-2020) // 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
La resistenza in serie (codice OEM 996.616.101.00) è un componente essenziale del sistema di raffreddamento dei modelli Porsche 986 Boxster e 996 Carrera. Controlla la velocità della ventola ausiliaria del radiatore, consentendone il funzionamento sia a bassa che ad alta velocità per mantenere il motore a temperature ottimali.
Adatto a:
Porsche 986 Boxster 1997-2004
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998 - 2005
Porsche 996 GT3 / GT3 RS 1999 - 2005
Diagramma Rif. n. 4.
Perché sostituire il resistore in serie?
Nel tempo, il calore e l'usura possono causare il guasto del resistore, con conseguenti:
• Guasto della ventola a bassa velocità: la ventola potrebbe smettere di funzionare a basse velocità, causando un aumento della temperatura del motore.
• Funzionamento irregolare della ventola: la ventola potrebbe funzionare in modo intermittente o a velocità non corrette, riducendo l'efficienza del raffreddamento.
• Rischio di surriscaldamento: un raffreddamento inadeguato può provocare il surriscaldamento del motore, con il rischio di danneggiare i componenti critici.
Sintomi comuni di un resistore difettoso
• Problemi di velocità della ventola: una ventola potrebbe funzionare solo ad alta velocità, il che indica un resistore difettoso.
• Guasto completo della ventola: in alcuni casi, la ventola potrebbe non attivarsi affatto.
• Calore persistente del motore: temperature del motore costantemente elevate possono indicare un resistore difettoso.
La sostituzione di un resistore in serie usurato o danneggiato garantisce che la tua Porsche mantenga le corrette prestazioni di raffreddamento e protegge il motore dal surriscaldamento.
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99661610100
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Ventola di raffreddamento del radiatore NRF fornita con la sua guarnizione.
Adatto
Porsche 971.1 Panamera Turbo 2017-20
Porsche 971.1 Panamera GTS 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 3.0L Hybrid 2017-20
Porsche 971.2 Panamera Turbo 2021>>
Porsche 971.2 Panamera GTS 2021>>
Porsche 971.2 Panamera Hybrid 2021>>
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Cosa fa questo prodotto
La ventola favorisce il flusso d'aria attraverso il radiatore del liquido di raffreddamento, contribuendo a dissipare il calore del sistema di raffreddamento quando il flusso d'aria dovuto al movimento del veicolo è limitato. Questo gruppo include la copertura della ventola; non si tratta di un radiatore di ricambio.
Dettagli tecnici
- Marchio: NRF.
- Codice di riferimento del prodotto fornito: PAE121203A.
- Montaggio: ventola di raffreddamento del radiatore con guarnizione.
Sintomi di guasto
L'aumento della temperatura del liquido di raffreddamento durante la guida a bassa velocità o i ripetuti surriscaldamenti giustificano un controllo dell'impianto di raffreddamento. Questi sintomi non indicano necessariamente un guasto alla ventola: anche l'ostruzione del radiatore, problemi al termostato o alla pompa, la presenza di aria intrappolata e le perdite di liquido di raffreddamento possono contribuire al problema.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione di un gruppo ventola difettoso accertato contribuisce a ripristinare il flusso d'aria necessario per il controllo della temperatura. Ispeziona i componenti di raffreddamento circostanti e rimuovi eventuali detriti accumulati, anziché presumere che la sola sostituzione della ventola risolva ogni problema di surriscaldamento.
FAQ
Anche i tubi flessibili e i tappi vanno sostituiti?
Ispeziona i tubi flessibili più vecchi e il tappo del liquido di raffreddamento, sostituendoli se le loro condizioni lo richiedono.
La sostituzione della ventola richiede il lavaggio del circuito di raffreddamento?
Un guasto alla ventola da solo non giustifica il lavaggio del circuito di raffreddamento. Valutare separatamente le condizioni del liquido di raffreddamento, soprattutto in caso di sospetta contaminazione o di utilizzo di liquidi di raffreddamento misti.
Cos'altro andrebbe ispezionato?
Verificare la presenza di detriti che ostruiscono il radiatore e il condensatore e indagare su eventuali perdite di liquido refrigerante o segni di infiltrazioni.
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PAE121203A
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- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Si adatta:
Porsche 971.1 Panamera / Panamera S 2017-19
Porsche 971.2 Panamera / Panamera S 2019>>
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Diagramma rif. n. 16
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PAE121203A
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- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Adatto a:
Porsche 92A Cayenne S (958) 3.0L V6 Hybrid 2010>>2017
Porsche 970 Panamera S Hybrid 3.0L V6 MKI 2011>>2013
Porsche 970 Panamera S E-Hybrid 3.0L V6 MKII 2014>>2016
Auto con codici motore:
CGEA / CGE / CGFA
Porsche 971.1 Panamera E-Hybrid 2.9L V6 MKI 2017>>2020
Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 MKI 2017>>2020
Porsche 971.2 Panamera E-Hybrid 2.9L V6 MKII 2021>>2024
Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 MKII 2021>>2024
Auto con codici optional:
0K3 - Sistema di propulsione ibrido PHEV
A8C - Equipaggiamento "Standard"
A8H- Attrezzatura "Turbo"
Diagramma Rif. n. 30
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Porsche 970 Panamera S Hybrid 3.0L V6 MKI 2011>>2013
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Auto con codici motore:
CGEA / CGE / CGFA
Porsche 971.1 Panamera E-Hybrid 2.9L V6 MKI 2017>>2020
Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 MKI 2017>>2020
Porsche 971.2 Panamera E-Hybrid 2.9L V6 MKII 2021>>2024
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Auto con codici optional:
0K3 - Sistema di propulsione ibrido PHEV
A8C - Equipaggiamento "Standard"
A8H- Attrezzatura "Turbo"
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95810621210
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