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Freni
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Cinghia di fissaggio del coperchio del cambio. Porsche 914 anni 70-72 ❭ 91442450200
- Porsche 914 (1970-1976)
Cinghia di fissaggio del coperchio del cambio
Ripristina l'integrità del leveraggio del cambio della tua Porsche 914 con questa cinghia di fissaggio del coperchio del cambio equivalente all'originale.
Adatto a:
- Porsche 914 (1970-1972)
Riferimento diagramma n. 48
La cinghia di fissaggio del coperchio del selettore del cambio è un componente piccolo ma essenziale del gruppo selettore del cambio. Il suo scopo è quello di tenere saldamente in posizione il coperchio del selettore del cambio, garantendo che il leveraggio del cambio rimanga protetto da sporco, acqua, detriti stradali e altri contaminanti che possono accelerare l'usura e compromettere la selezione delle marce.
Una cinghia di fissaggio correttamente montata contribuisce a mantenere il coperchio del selettore saldamente in posizione, consentendo al leveraggio del cambio di funzionare senza intoppi e proteggendo al contempo il meccanismo interno da esposizioni inutili. Sebbene semplice nel design, svolge un ruolo importante nel preservare l'affidabilità e la precisione del sistema di cambio della Porsche 914.
Prodotta secondo gli standard OE Match, questa cinghia di fissaggio di ricambio offre un'eccellente vestibilità e durata, risultando ideale per la manutenzione ordinaria, le riparazioni della trasmissione o i restauri di alta qualità.
Perché le cinghie di fissaggio del coperchio del cambio si rompono?
Le cinghie di fissaggio originali sono continuamente esposte a vibrazioni, umidità, sale stradale, calore del motore e decenni di utilizzo ripetuto. Nel tempo, la corrosione può indebolire la gomma, mentre la tensione e il movimento costanti possono causare l'affaticamento, la flessione o la rottura della cinghia.
Una cinghia di fissaggio danneggiata o mancante consente al coperchio del selettore di allentarsi o spostarsi, esponendo il meccanismo di selezione delle marce a sporco e umidità. Questa contaminazione può causare un'usura maggiore all'interno del leveraggio, con conseguenti cambi di marcia rigidi, imprecisi o irregolari. Durante qualsiasi revisione del cambio o del leveraggio, la sostituzione della bulloneria di fissaggio usurata è un modo semplice ed economico per contribuire a mantenere l'affidabilità a lungo termine.
Caratteristiche principali
- Fissa correttamente il coperchio del selettore delle marce
- Protegge il meccanismo di trasmissione da sporco e umidità.
- Contribuisce a mantenere una selezione delle marce fluida e precisa
- Realizzato per un montaggio preciso e una lunga durata.
- Ideale per progetti di manutenzione e restauro di cambi.
Componenti del cambio e della trasmissione della Porsche 914
La particolare configurazione a motore centrale della Porsche 914 si basa su un sistema di leveraggio del cambio lungo e progettato con precisione per garantire cambi di marcia precisi. Ogni componente del selettore contribuisce alla sensazione generale e alla precisione del cambio, compresa la cinghia di fissaggio del coperchio del cambio.
Sebbene spesso trascurata durante il restauro, la sostituzione dei componenti di fissaggio usurati o corrosi contribuisce a garantire che il coperchio del selettore rimanga saldamente in posizione, proteggendo il leveraggio dalla contaminazione e riducendo l'usura non necessaria.
Vantaggi della sostituzione della cinghia di fissaggio del coperchio del cambio
- Mantiene la posizione corretta del coperchio del selettore
- Impedisce a sporco, acqua e detriti di entrare nel gruppo selettore delle marce.
- Contribuisce a mantenere cambi di marcia fluidi e precisi.
- Riduce l'usura prematura dei componenti del leveraggio
- Ripristina l'aspetto originale del gruppo trasmissione
- Un elemento ideale per la manutenzione preventiva durante la revisione del cambio.
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91442450200
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- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988

Si adatta:
Porsche 924 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
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Diagramma rif. 18
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- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Si adatta:
Porsche 924 1981>>
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Diagramma rif. n. 20
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- Porsche 924S 2.5L 1988
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- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
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- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
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Si adatta:
TRASMISSIONE MANUALE
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Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
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Rif. diagramma n. 20
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