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- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.2 GT3 2025>>
Il kit alettone posteriore Silver Rocket DRS-2 Motorsport con rialzi 4.3x3.0 è un pacchetto aerodinamico posteriore combinato sviluppato per i modelli Porsche 992.1 e 992.2 GT3. Abbina un alettone in fibra di carbonio a secco a rialzi in composito CC-1 che spostano il profilo aerodinamico di 4,3 pollici verso l'alto e 3,0 pollici verso la parte posteriore.
Adatto a:
Porsche 992.1 GT3 4.0L / 2021-24
Porsche 992.2 GT3 2025>>
Cosa fa questo prodotto
Il pacchetto modifica la posizione e il profilo dell'alettone posteriore per offrire una gamma più ampia di regolazioni aerodinamiche. La posizione rialzata e arretrata è pensata per consentire al profilo alare di generare un carico equivalente con un angolo di incidenza inferiore, migliorando al contempo la visibilità attraverso il lunotto. Il sistema di regolazione a sei posizioni permette di configurare l'assetto aerodinamico posteriore in base al veicolo e al suo utilizzo previsto.
Funzioni
- Gestisce il flusso d'aria nella parte posteriore del veicolo.
- Offre sei posizioni di angolo di incidenza selezionabili
- Alza l'ala di 4,3 pollici e la sposta all'indietro di 3,0 pollici.
- Consente la regolazione del carico aerodinamico posteriore
- Migliora la visibilità posteriore rispetto alla posizione standard dell'ala.
- Crea un profilo posteriore ispirato alle vetture da competizione.
Dettagli tecnici
- Ala realizzata in fibra di carbonio a secco di grado aerospaziale.
- Sezione alare sviluppata tramite CFD con flap Gurney integrato.
- La struttura del telaio interamente in fibra di carbonio sostituisce la tradizionale struttura interna in alluminio.
- Sei impostazioni dell'alettone rispetto alle quattro posizioni del sistema di serie della 992 GT3.
- Riser in composito di carbonio CC-1 con superficie testurizzata in alluminio in stile OEM
- I riser sono certificati dal produttore per resistere a un carico aerodinamico fino a 600 kg.
SilverRocket afferma che il suo composito CC-1 è quattro volte più resistente e il 48% più leggero dell'alluminio. I supporti utilizzano il sistema di montaggio originale senza richiedere forature aggiuntive, mentre l'alettone presenta una fibra di carbonio a vista lucida, progettata per coordinarsi con i componenti in carbonio del pacchetto Weissach di serie. Il profilo delle paratie laterali DRS-2 riprende elementi stilistici dalla Porsche 935 "Moby Dick".
Secondo Silver Rocket, alla sua massima impostazione l'alettone DRS-2 produce il 75% di deportanza in più rispetto all'alettone originale della 992 GT3, con un aumento della resistenza aerodinamica del 14,3%. Le posizioni da uno a quattro possono essere allineate con le corrispondenti impostazioni dell'alettone di fabbrica come riferimento per la configurazione iniziale, mentre le posizioni cinque e sei estendono il range di regolazione disponibile.
Sintomi di guasto
- Crepe in prossimità dei punti di fissaggio del profilo alare o del tirante
- Movimento o vibrazione delle ali durante la guida
- Rumore metallico dovuto a elementi di fissaggio allentati o usurati
- Delaminazione delle fibre di carbonio o deterioramento del rivestimento trasparente
- Posizionamento non uniforme sulla carrozzeria posteriore
- Contatto tra il gruppo alare e i pannelli adiacenti
Perché la sostituzione è importante
Componenti aerodinamici allentati, danneggiati o posizionati in modo errato possono causare vibrazioni, rumore e flusso d'aria irregolare. Tutti i punti di fissaggio, gli elementi di fissaggio e gli spazi liberi tra i pannelli devono essere ispezionati durante l'installazione. Il corretto allineamento e la scelta dell'angolazione sono particolarmente importanti per i veicoli utilizzati in pista, pertanto si raccomanda l'intervento di specialisti per il montaggio e la messa a punto aerodinamica.
FAQ
- Si tratta di un alettone posteriore universale?
No. Entrambi i componenti sono progettati specificamente per il sistema di montaggio delle Porsche 992.1 e 992.2 GT3. - Quante posizioni di regolazione offre l'ala?
Il DRS-2 dispone di sei impostazioni dell'angolo di attacco, estendendo la gamma di regolazione oltre le quattro posizioni del sistema di fabbrica. - Il montaggio richiede forature aggiuntive?
I rialzi CC-1 sono progettati per utilizzare i punti di fissaggio originali senza bisogno di fori aggiuntivi o complesse modifiche alla carrozzeria. - Il kit deve essere installato da un professionista?
Si consiglia l'installazione da parte di un tecnico specializzato per verificare la sicurezza dei fissaggi, l'allineamento delle ali, lo spazio libero tra i pannelli e la corretta impostazione aerodinamica.
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9GT825872KIT
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Questo kit è composto dai seguenti elementi:
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per spoiler anteriore numero di parte FA273 e FA277
• Stabilizzatori spoiler universali per tutti i tipi di veicoli
• Con questi stabilizzatori garantirai una migliore aderenza dei tuoi elementi di fissaggio al veicolo
• Maggiore stabilità alle alte velocità
• Look da corsa/rally
• Set composto da 2 stabilizzatori
• Lunghezza regolabile
• Le estremità possono essere ruotate di 360 gradi
• Include materiali di fissaggio
Dati tecnici:
• Lunghezza: 200-260 mm
• Materiale: alluminio/acciaio inossidabile
• Colori disponibili: blu, oro, rosso, nero, argento,
Nota bene: questo è un articolo su ordinazione speciale, la consegna potrebbe richiedere dalle 8 alle 12 settimane e una volta effettuato l'ordine non è possibile annullarlo.
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