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Porsche // 964 (911) (1989-1994) // 964 (911) RS 3.8L 1991-93
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- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
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Porsche Cayenne (955) Mk1 4.5ltr S ANTERIORE
Porsche Cayenne (955) Mk1 4.5ltr GTS ANTERIORE
Porsche Cayenne (955) Mk1 4,5 litri Turbo
Porsche Cayenne (957) Mk2 4.8ltr S ANTERIORE
Porsche Cayenne (958) Mk3 V6 3,6 litri ANTERIORE
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*Per auto con disco da 457 mm/18" e pinze ROSSE
*codice opzione: I1LM
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- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
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Set di 2 staffe
Porsche 964
Porsche 944 S2 / Turbo '87
Porsche 968
Alluminio 6082-T6, inserti Helicoil
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SET DA 2
Si adatta:
Porsche 964 1989-94
Porsche 944 S2
Porsche 968 1992-95
Per 964/944 con pinze S4 medie: utilizzare rotori da 304x32 mm codice Porsche 92835104360 / 92835104460
Per 964/944 con 993TT (pinze grandi rosse): utilizzare rotori da 322x32 mm codice Porsche 96535104500 / 96535104600
Nota: le immagini potrebbero non mostrare il prodotto reale. L'adattatore è destinato esclusivamente all'uso fuoristrada.
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SET DI 2
Si adatta:
Porsche 964 turbo
Porsche 964 RS
Il kit contiene:
Disco freno completo di campana centrale.
Tipo di disco freno: 2 pezzi scanalato
Il sistema Girodisc sostituisce direttamente il disco OE. Non sono necessarie modifiche e consente l'uso di pastiglie di fabbrica non modificate. Il disco si imbullonerà direttamente all'auto e funzionerà con le pinze di fabbrica.
La sezione centrale del cappello del nostro rotore è realizzata in alluminio specifico per aeromobili 6061-T6 di provenienza statunitense. Il disco è realizzato con la nostra ghisa proprietaria, versata negli Stati Uniti e lavorata dall'inizio alla fine internamente a Girodisc. Il rotore utilizza un design a palette curve, sviluppato nelle corse per fungere da pompa centrifuga per forzare l'aria di raffreddamento attraverso il disco.
Il rotore e il cappello hanno un sistema di montaggio flottante, che utilizza 12 perni di trasmissione in acciaio legato ad alta resistenza, prodotti da Girodisc negli Stati Uniti secondo le nostre specifiche e cadmiati per una resistenza alla corrosione di lunga durata. Questi perni assorbono il carico dalle azioni frenanti mantenendo il gioco assiale e radiale tra cappello e disco. I perni sono fissati con viti a testa cilindrica classe 12.9 con rondelle temprate. Per evitare che i rotori facciano rumore a freddo, i perni sono montati con rondelle elastiche antirumore sul lato del rotore che consentono al rotore di crescere con l'espansione termica ma eliminano il crepitio e il rumore associati ai rotori flottanti. Questo galleggiante consente inoltre al rotore di autocentrarsi tra le pastiglie.
Una volta installato il sistema Girodisc, è sufficiente sostituire il rotore in ghisa quando necessario.
Questo prodotto è un articolo di ordine speciale, consentire 5 - 7 giorni lavorativi per la consegna.
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Kit freni maggiorati in carbonio-ceramica 9m – 350 mm anteriori e posteriori
Migliora le prestazioni di frenata della tua Porsche 964 con il kit freni maggiorati in carbonio-ceramica 9m, progettato per sostituire i dischi freno originali in acciaio con l'avanzata tecnologia in carbonio-ceramica.
Questo aggiornamento completo include dischi flottanti in carbonio-ceramica da 350 mm in due pezzi sia all'anteriore che al posteriore, abbinati a pinze anteriori Brembo a 6 pistoncini e posteriori a 4 pistoncini, entrambe potenziate da 9M/Brembo.
Progettato per offrire una costanza di frenata eccezionale, un peso ridotto e una maggiore resistenza al fading dei freni, il kit garantisce un notevole miglioramento delle prestazioni rispetto ai tradizionali sistemi frenanti in ghisa.
I dischi in carbonio-ceramica sono realizzati utilizzando un rinforzo in fibra di carbonio a filamento lungo combinato con carburo di silicio, che garantisce eccellente resistenza, durata e stabilità termica.
Ogni disco flottante è dotato di una campana centrale in alluminio billet 6061-T6 lavorata a CNC e anodizzata duramente per garantire resistenza, rigidità e resistenza alla corrosione.
Il kit viene fornito con staffe adattatrici, tubi freno in treccia e la ferramenta necessaria per l'installazione.
Quali sono le caratteristiche del kit freni in carbonio-ceramica 9m?
L'impianto frenante della 9M sostituisce i dischi e le pinze freno in acciaio originali della Porsche 964 con un sistema in carbonio-ceramica leggero e ad alte prestazioni.
I dischi più grandi da 350 mm e le pinze multipistone potenziate offrono una maggiore capacità di frenata, mentre la struttura in carbonio-ceramica garantisce un'eccellente resistenza al calore e all'affaticamento dei freni.
Ridurre il peso dei dischi freno diminuisce anche la massa non sospesa e la massa rotante, contribuendo a migliorare la risposta delle sospensioni, la maneggevolezza e la sensibilità dello sterzo.
Perché passare ai freni in carbonio-ceramica?
Rispetto ai tradizionali dischi freno in ghisa, la tecnologia in carbonio-ceramica offre numerosi vantaggi in termini di prestazioni:
- Riduzione di peso di circa 16 kg rispetto alla configurazione convenzionale con dischi in ghisa.
- Massa non sospesa ridotta per una migliore risposta delle sospensioni.
- Eccellente resistenza al surriscaldamento dei freni in condizioni impegnative.
- Prestazioni di frenata costanti anche ad alte temperature di esercizio.
- Stabilità termica superiore durante frenate intense e ripetute.
- Riduzione significativa della polvere dei freni con pastiglie freno compatibili
- Maggiore resistenza alla corrosione
- Durata eccezionale e potenziale lunga vita utile
In condizioni operative adeguate, i dischi in carbonio-ceramica possono raggiungere chilometraggi molto elevati, sebbene la durata effettiva dipenda dalle condizioni di guida, dalla manutenzione e dall'utilizzo.
Dischi flottanti in carbonio-ceramica in due pezzi
Il kit da 9 metri utilizza dischi flottanti in carbonio-ceramica da 350 mm su entrambi gli assi.
Gli anelli di attrito sono realizzati in fibra di carbonio a filamento lungo rinforzata con carburo di silicio, il che fornisce una struttura leggera in grado di resistere a temperature di frenata estreme.
Il design flottante consente un'espansione termica controllata, contribuendo a ridurre le sollecitazioni durante i ripetuti cicli di riscaldamento e raffreddamento.
Ogni disco è dotato di una campana centrale in alluminio billet 6061-T6 lavorata con precisione a controllo numerico (CNC) e con finitura anodizzata dura.
Pinze freno Brembo da 9 mm potenziate
Il kit comprende pinze multipistone potenziate, progettate per funzionare con i dischi in carbonio-ceramica di maggiori dimensioni.
- Anteriore : pinze a 6 pistoncini
- Posteriore: 4 pinze
Kit completo di potenziamento freni
Il kit freni maggiorati in carbonio-ceramica da 9 m include:
- Dischi freno flottanti anteriori in carbonio-ceramica da 350 mm
- Dischi freno flottanti posteriori in carbonio-ceramica da 350 mm
- Campane centrali in alluminio 6061-T6 lavorate a CNC
- Pinze freno anteriori 9m/Brembo a 6 pistoncini
- Pinze freno posteriori 9m/Brembo a 4 pistoncini
- staffe adattatrici per pinze freno
- Tubi freno intrecciati
- Hardware di installazione necessario
Prima dell'installazione, verificare le specifiche delle pastiglie freno fornite e lo spazio disponibile intorno alle ruote.
Progettato come kit di conversione freni ad alte prestazioni per la piattaforma Porsche 964. Prima di ordinare, verificare la compatibilità con il modello specifico, l'impianto frenante esistente, le dimensioni dei cerchi e la configurazione dell'ABS.
Kit freni maggiorati in carbonio-ceramica e aggiornamenti per freni ad alte prestazioni per Porsche 964
Il kit freni maggiorati in carbonio-ceramica 9m offre un aggiornamento completo dell'impianto frenante per i proprietari di Porsche 964 che desiderano ridurre il peso, migliorare la stabilità termica e ottenere prestazioni di frenata costanti.
Dotato di dischi flottanti in carbonio-ceramica da 350 mm su entrambi gli assi, pinze Brembo 9M potenziate e campane centrali in alluminio ricavato dal pieno e leggero, il sistema offre vantaggi significativi rispetto ai tradizionali impianti frenanti in ghisa.
La sua avanzata struttura in carbonio-ceramica contribuisce a ridurre le masse non sospese, a migliorare la risposta delle sospensioni e a mantenere le prestazioni di frenata anche durante un utilizzo ripetuto ad alte temperature.
Fornito con staffe adattatrici, tubi freno in treccia e accessori per l'installazione, il kit è progettato come conversione completa dell'impianto frenante ad alte prestazioni per la Porsche 964.
Design911 fornisce kit freni ad alte prestazioni da 9 metri per Porsche, dischi freno in carbonio-ceramica, pinze potenziate e relativi componenti per l'impianto frenante, sia per modelli Porsche classici che moderni.
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9M964CCKIT
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