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- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
Aumenta la risposta dell'acceleratore, la potenza e aggiungi una nota di scarico raffinata alla tua Cayenne 958 senza che si attivi la spia del motore.
• Adatto a tutte le Porsche 958 V8 Cayenne S / GTS (2011-2014)
• Pesa 9 libbre / 4 kg in meno rispetto ai componenti di scarico di fabbrica (17 libbre contro 8 libbre)
• Progettato e costruito internamente presso la nostra struttura di Willow Grove, PA
• Tutti i componenti dei prodotti Soul Performance sono coperti da una rinomata garanzia a vita sia per l'uso su strada che in pista
SVILUPPO:
La Cayenne 958 è dotata di due set di convertitori catalitici di fabbrica per un totale di quattro unità restrittive: aggiornarli è una modifica comune ed economica. Il nostro obiettivo era fornire un aggiornamento conveniente, integrando al contempo la qualità ove possibile. I tubi OEM sono stati prima scansionati con un braccio ROMER ed è stato sviluppato un profilo di curvatura per produrre curve lisce e ad ampio raggio in acciaio inossidabile T304L di grosso spessore di provenienza statunitense, piegato a mandrino secondo i rigorosi standard di qualità ISO 9001:2015. Il sound dello scarico sarà più pieno senza un aumento significativo del ronzio. La risposta dell'acceleratore e la guidabilità complessiva sono migliorate.
COSTRUZIONE:
Ogni set è assemblato in acciaio inossidabile T304L da 2,5" di diametro esterno, con spessore di parete di 0,065" e sottoposto a rigorosi controlli di qualità interni. Ogni tubo di bypass per catalizzatori è realizzato con curve lisce a mandrino, flange spesse tagliate a getto d'acqua e staffe tagliate al laser. Le saldature con spurgo posteriore garantiscono una corretta penetrazione e la longevità complessiva del prodotto. I tubi finali vengono testati in un apposito alloggiamento per garantirne la perfetta aderenza e quindi imballati con schiuma per garantire che arrivino in perfette condizioni. È inclusa nuova ferramenta per le flange del collettore.
GARANZIA A VITA:
Goditi i componenti dello scarico SOUL per la tua Cayenne in tutta sicurezza, sia su strada che in pista, perché sono coperti dalla nostra garanzia a vita!
SPIA DEL MOTORE ACCESA?:
Questo prodotto non dovrebbe far accendere la spia di controllo del motore poiché i convertitori catalitici secondari non sono monitorati dalla centralina.
NOTE
+ Questo prodotto non è certificato CARB e potrebbe non essere legale per l'uso su veicoli con emissioni controllate; destinato esclusivamente all'uso fuoristrada
Nota bene: questo articolo non è un prodotto di serie. È un pezzo su ordinazione speciale e, una volta ordinato, non è soggetto ad annullamento o reso, a meno che non venga dimostrato che non è idoneo allo scopo o è difettoso.
NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.
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POR.958S.CBP
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- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
Venduti singolarmente; x1 per i modelli a 4 cilindri e x2 per i modelli a 8 cilindri.
Adatto a:
Porsche 95B-2 Macan 2.0L 2019-21
Porsche 95B-3 Macan / Macan T 2.0L 2022>>
Porsche 9YA-1 Cayenne GTS 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne GTS 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2018-24
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- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
CARATTERISTICHE :
• Adatto ai veicoli Porsche Macan 2.9l Twin Turbo V6 (GTS 2020+ | Turbo 2019-2021 | S 2021+)
• Il più grande convertitore catalitico adatto all'applicazione
• Convertitori catalitici ad alto flusso HJS 200 Cell importati dalla Germania
• Suono fantastico da auto sportiva
• Ottimizzato per le massime prestazioni senza la spia di controllo del motore generata dal catalizzatore, garantita
• Costruito in acciaio inossidabile T304L piegato a mandrino
• Scansione laser e progettazione CAD per un perfetto montaggio OEM utilizzando un Ametek Handyscan 700
• Installazione fai da te semplice con bulloni, senza bisogno di tagli o saldature
• I prodotti Fabspeed Performance sono coperti dalla garanzia a vita di Fabspeed
SUONO: Il nuovo V6 "hot V" da 2,9 litri ha un sound fantastico, ma purtroppo i restrittivi catalizzatori OEM lo soffocano. Questi Sport Cat sfruttano il 93-95% di un tubo dritto e lasciano davvero che questo motore canti. Aspettatevi un aumento significativo del ringhio di scarico e del suono del turbo. Scoppiettii, scoppi e scoppiettii saranno molto più forti e netti. E soprattutto, non c'è alcun ronzio all'interno.
Nota bene: questo è un articolo su ordinazione, realizzato su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli articoli su ordinazione non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.
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