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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
Sfrutta appieno il potenziale della tua 986 Spec Boxster con uno scarico racing progettato per la massima durata, peso ridotto e prestazioni comprovate. Progettato specificamente per l'uso in gara, questo sistema offre la potenza e il sound richiesti in pista, riducendo significativamente il peso rispetto ai componenti di serie.
• Adatto ai veicoli Porsche 986 Boxster Base con cambio manuale a 5 marce (1997-2004)
• Risparmio di peso: 24,8 libbre / 11,2 kg più leggero rispetto allo stock (14,7 libbre contro 39,5 libbre)
• Costruito con precisione internamente presso lo stabilimento SOUL di Willow Grove, PA
• Coperto dalla garanzia a vita dei prodotti SOUL Performance per l'uso su strada e in pista
SVILUPPO:
Diversi team e officine specializzate in corse automobilistiche, tra cui il nostro partner di sviluppo Brandywine Motorwerks, erano alla ricerca di una soluzione di scarico sufficientemente resistente per l'uso in gara, poiché i sistemi esistenti sul mercato e le soluzioni fai-da-te sono noti per i loro fallimenti. Ci siamo prefissati di costruire il sistema più durevole possibile, pur essendo conveniente e con un occhio di riguardo al peso. La mancanza di smorzamento della risonanza in un sistema di scarico 986 per uso agonistico può causare affaticamento del metallo nei collettori di serie, con conseguenti crepe. Abbiamo realizzato staffe regolabili su misura per montare lo scarico alla trasmissione, in modo da adattare il movimento della trasmissione allo scarico, anziché un montaggio rigido sulla carrozzeria. Smorzatori in silicone sono inclusi nelle staffe per aiutare ad assorbire le vibrazioni. Le fascette non sono saldate ai tubi per prevenire l'affaticamento e consentire una sostituzione facile ed efficiente: le uniche saldature dell'intero sistema sono nelle flange dei collettori e ogni saldatura viene spurgata per la massima resistenza e durata. Le staffe sono regolabili per il miglior montaggio possibile e i tubi posteriori sono facilmente sostituibili in caso di danni da collisione. I tubi dritti da 2" mantengono elevata la velocità di scarico e ridotto il peso. I componenti fonoassorbenti come i risonatori sono decisamente assenti per ridurre peso e complessità, poiché le gare PCA Club non si svolgono in giornate con limitazioni di rumore. Se si considerano limiti di decibel per altre serie di competizioni o eventi HPDE su piste con limitazioni di rumore, è possibile utilizzare soluzioni alternative. Il risultato finale è un sistema da gara che resisterà alle sollecitazioni della gara e durerà fino al podio, e oltre.
COSTRUZIONE:
Ogni sistema è realizzato internamente dal nostro team di fabbricazione, utilizzando tubi in acciaio inossidabile T304L da 0,065" di spessore, piegati a mandrino e con un diametro di 2" e staffe tagliate al laser. Tutte le saldature sono sottoposte a spurgo per una maggiore durata anche nelle condizioni più estreme.
AVVITARE E VIA:
Ogni componente di scarico è sottoposto a rigorosi controlli di qualità, testato in un apposito alloggiamento per garantirne la perfetta installazione e infine imballato in schiuma per garantirne la consegna in perfette condizioni. La confezione include hardware nuovo di alta qualità.
SPIA DEL MOTORE ACCESA?:
Questo scarico da corsa attiverà una spia di controllo motore a causa della rimozione dei convertitori catalitici di serie e dell'eliminazione dei sensori O2 secondari. Se questo è fastidioso, alcune officine che riparano auto SPB consigliano di spegnere la luce CEL rimuovendo la lampadina CEL.
GARANZIA A VITA:
Goditi i componenti del tuo scarico SOUL in tutta sicurezza, sia su strada che in pista, grazie alla nostra garanzia a vita! Il nostro team collaborerà rapidamente con te per risolvere qualsiasi problema o rispondere a qualsiasi domanda tu possa avere.
NOTA + Questo scarico non è certificato CARB e potrebbe non essere legale per l'uso su veicoli con controllo delle emissioni; è destinato esclusivamente all'uso in competizioni su circuito chiuso.
Nota bene: questo articolo non è un prodotto di serie. È un pezzo su ordinazione speciale e, una volta ordinato, non è soggetto ad annullamento o reso, a meno che non venga dimostrato che non è idoneo allo scopo o è difettoso.
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POR.986.RE
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
I collettori SOUL Street sono costruiti attorno a convertitori catalitici a flusso libero di grande diametro con flange e condotti fusi ottimizzati per ottenere il massimo guadagno in termini di potenza, risposta dell'acceleratore e tono del motore boxer a sei cilindri da 4,0 litri della 992 GT3.
• Sostituzione diretta dei collettori di fabbrica su 992 GT3 / GT3 RS con scarico posteriore di serie
• Tutti i componenti di scarico Soul Performance Products sono coperti dalla migliore garanzia a vita del settore, sia per l'uso su strada che in pista
• Progettato e costruito internamente presso la nostra struttura di Willow Grove, PA
SVILUPPO
Nonostante il loro pedigree motorsport, le Porsche 992 GT3 e GT3 RS non sono immuni ai compromessi imposti dalle normative sulle emissioni e dai vincoli di produzione. Il design del collettore di serie, limitato dalla lunghezza dei tubi, dal diametro del condotto di scarico e dall'efficienza del collettore, limita sia il sound che le prestazioni. È qui che entra in gioco SOUL.
Sostituendo il restrittivo gruppo collettori OEM, che integra catalizzatori e filtri antiparticolato, i nostri collettori SOUL Street liberano immediatamente il flusso e massimizzano le prestazioni. Ogni sistema è progettato attorno a catalizzatori di grande diametro e ad alta portata e condotti ottimizzati per il massimo guadagno in termini di potenza, risposta dell'acceleratore e il caratteristico suono del motore boxer a sei cilindri GT3.
Il risultato è una nota di scarico più incisiva e viscerale che amplifica davvero il carattere del 4.0 litri, offrendo un suono ricco da sport motoristici senza compromettere la guidabilità. Costruiti per resistere alle condizioni di pista più aggressive, questi collettori sono dotati di flange ricavate dal pieno e lavorate a CNC che garantiscono una transizione fluida dalle luci di scarico ai condotti, aumentando il flusso e rafforzando l'integrità strutturale per prevenire crepe in caso di utilizzo ripetuto ad alto carico.
COSTRUZIONE:
Ogni set di collettori SOUL Street è realizzato artigianalmente negli Stati Uniti con tubi in acciaio inossidabile T304L a parete spessa (0,065") piegati a mandrino per una durata e una resistenza termica superiori. Le flange della testa in acciaio inossidabile 304L ricavate dal pieno sono lavorate con precisione su una fresa CNC a 5 assi, garantendo il flusso di scarico più efficiente e una resistenza senza pari.
Ogni giunto è saldato a TIG e sottoposto a spurgo con gas argon ARCAL™ Prime per una completa penetrazione della saldatura e la massima longevità, essenziali per l'affidabilità del binario. Durante la fabbricazione vengono utilizzati elementi di fissaggio in alluminio di grosso spessore che fungono da dissipatori di calore, prevenendo distorsioni e garantendo un montaggio perfetto su ogni set.
AVVITARE E VIA:
Ogni set di collettori viene rigorosamente ispezionato, testato e imballato con schiuma per garantire un montaggio perfetto e una consegna sicura. L'installazione è completamente imbullonata, progettata per integrarsi perfettamente con il sistema di serie o con componenti aftermarket compatibili.
GARANZIA A VITA:
Guida in tutta sicurezza: ogni componente dello scarico SOUL è coperto dalla nostra rinomata garanzia a vita, valida sia per l'uso su strada che in pista. Il nostro team di assistenza è pronto ad assisterti con un servizio rapido e professionale per qualsiasi domanda o esigenza.
Nota bene: questo articolo non è un prodotto di serie. È un pezzo su ordinazione speciale e, una volta ordinato, non è soggetto ad annullamento o reso, a meno che non venga dimostrato che non è idoneo allo scopo o è difettoso.
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POR.992GT3.STH
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
I collettori SOUL Competition sono progettati attorno a condotti tubolari lunghi e a un collettore di scarico ricavato dal pieno e lavorato CNC per massimizzare le prestazioni e il suono del motore boxer a sei cilindri da 4,0 litri della 992 GT3.
• Sostituzione diretta dei collettori di fabbrica su 992 GT3 / GT3 RS con scarico posteriore di serie
• Tutti i componenti di scarico Soul Performance Products sono coperti dalla migliore garanzia a vita del settore, sia per l'uso su strada che in pista
• Progettato e costruito internamente presso la nostra struttura di Willow Grove, PA
SVILUPPO
Nonostante la loro eredità nel motorsport, le Porsche 992 GT3 e GT3 RS lasciano margini di miglioramento a causa dei compromessi imposti dalla fabbrica nella progettazione dello scarico. Le normative sulle emissioni e le limitazioni ingegneristiche limitano la lunghezza del condotto primario, il diametro del condotto di scarico e l'efficienza del collettore di scarico, riducendo in definitiva sia il sound che le prestazioni.
I collettori SOUL Competition eliminano queste limitazioni. Sostituendo i gruppi collettori di serie, che integrano convertitori catalitici e filtri antiparticolato, con un design a flusso libero e ottimizzato per le prestazioni, questi collettori migliorano notevolmente il flusso di scarico, la risposta dell'acceleratore e l'erogazione di potenza complessiva del motore boxer a sei cilindri da 4,0 litri.
Il risultato è un sound più aggressivo, ispirato al motorsport, che esalta il carattere naturale del motore boxer a sei cilindri, garantendo al contempo la resistenza del sistema alle sollecitazioni della pista e della guida ad alte prestazioni. Progettati per un'affidabilità senza compromessi, questi collettori enfatizzano sound, potenza e resistenza, il tutto in un unico pacchetto di precisione ingegneristica.
COSTRUZIONE:
Ogni set di collettori SOUL Competition è realizzato artigianalmente negli Stati Uniti con tubi in acciaio inossidabile T304L a parete spessa (0,065") piegati a mandrino per garantire robustezza e resistenza al calore. Ogni saldatura è saldata TIG e retrospurgata con gas argon ARCAL™ Prime per garantire piena penetrazione, durata e una finitura interna impeccabile, fondamentali per un utilizzo prolungato in pista.
Utilizziamo saldatrici di precisione in alluminio che fungono da dissipatori di calore, prevenendo distorsioni durante la fabbricazione e garantendo un allineamento e un montaggio perfetti. Il risultato è un prodotto progettato per soddisfare i più elevati standard di prestazioni e artigianalità.
AVVITARE E VIA:
Ogni sistema viene testato, ispezionato e imballato con schiuma poliuretanica prima della spedizione, per garantire un montaggio perfetto e un arrivo sicuro. L'installazione è completamente imbullonata, progettata per integrarsi perfettamente con i sistemi di scarico di fabbrica o con quelli aftermarket compatibili.
GARANZIA A VITA:
Guida in tutta sicurezza: ogni componente dello scarico SOUL è coperto dalla nostra rinomata garanzia a vita, valida sia per l'uso su strada che in pista. Il nostro team di assistenza è pronto ad assisterti con un servizio rapido e professionale per qualsiasi domanda o esigenza.
Nota bene: questo articolo non è un prodotto di serie. È un pezzo su ordinazione speciale e, una volta ordinato, non è soggetto ad annullamento o reso, a meno che non venga dimostrato che non è idoneo allo scopo o è difettoso.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
POR.992GT3.COH
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
Progettato per la massima potenza e il massimo sound per la 992 GT3 e GT3 RS con sezioni catalizzatrici intercambiabili. I condotti di scarico lunghi e i collettori di scarico lavorati a CNC ottimizzano il flusso attraverso i collettori fino a tubi dritti da 3" con un tubo a X per un sound più acuto e morbido.
• Adatto a tutti i modelli Porsche 992 GT3 / GT3 RS (2022+) e 991 Speedster
• Pesa fino a 25,3 libbre / 11,4 kg in meno rispetto ai componenti di scarico di fabbrica (68,2 libbre contro 42,9 libbre senza catalizzatore / 47,6 libbre con catalizzatore)
• Le sezioni modulari per gatti consentono di passare da gatti con a senza gatti
• I simulatori di valvole consentono di rimuovere le valvole di fabbrica senza accendere la spia del motore!
• Tutti i componenti di scarico Soul Performance Products sono coperti dalla prima e migliore garanzia a vita del settore, sia per l'uso su strada che in pista
• Progettato e costruito internamente presso la nostra struttura di Willow Grove, PA
INTESTAZIONI
Per chi desidera massimizzare le prestazioni, perdere oltre 11 kg e sfruttare appieno il potenziale sonoro, un impianto da gara completo è la conclusione logica. Sostituendo l'intero impianto, possiamo eliminare i restrittivi gruppi catalizzatori, i "filtri antiparticolato" e il gigantesco punto di collegamento da 7 ⅝ al gruppo marmitta posteriore di serie. Una semplice ottimizzazione della flangia dei nostri collettori GT3 Competition di precedente generazione ci consente di eliminare il punto di collegamento di serie della generazione 991, che richiede costosi morsetti OEM e guarnizioni a ciambella, e di utilizzare un punto di collegamento a V più efficiente.
Persino un capolavoro ingegneristico di prim'ordine come la GT3 è stato progettato da Porsche e dotato di collettori di scarico con limitazioni in termini di lunghezza del condotto primario, diametro del condotto di scarico ed efficienza del collettore di scarico a causa di convertitori catalitici densi, produzione di massa e compromessi in materia di emissioni. Migliorando l'interfaccia tra flangia/condotti primari, utilizzando curve di grande diametro a raggio uniforme e implementando collettori orientati alle prestazioni con collettori di scarico a punta, siamo stati in grado di ottenere un flusso, una risposta e prestazioni maggiori, con una nota di scarico più aggressiva. Non è stato preso in considerazione un collettore di scarico a innesto per prevenire eventuali perdite di scarico. Ci siamo invece concentrati sulla progettazione di un collettore ad alta portata, partendo da CAD e passando per CNC, per un risultato finale senza compromessi. Questo collettore billet su misura consente di massimizzare la lunghezza del condotto di scarico e di eliminare diverse saldature, a vantaggio della durata.
SEZIONE DI SCARICO POSTERIORE
La parte posteriore del sistema di scarico SOUL Race è ottimizzata in un unico flusso completo da 3". Il design del sistema di serie include convertitori catalitici molto grandi che terminano in un pesante silenziatore a doppio ingresso con tubazioni restrittive e variazioni lungo il percorso del flusso che ostacolano le prestazioni. Chi cerca un assetto da gara apprezzerà il risparmio di peso di oltre 11 kg e la concentrazione sull'aumento del flusso di scarico.
Da lì ci siamo immersi nella creazione di un sistema di scarico a collettore posteriore per mantenere le massime caratteristiche di flusso con un passo più alto e fluido e un'aggressività simile a quella di un'auto da corsa RSR. Questo sistema da 3" di diametro è realizzato in acciaio inossidabile T304L con parete spessa 0,065" e saldato a TIG con spurgo posteriore per garantire la resistenza alle estreme sollecitazioni in pista. È anche modulare per consentire l'interscambio tra gruppi senza catalizzatore o con catalizzatore ad alto flusso con un effetto minimo sulla velocità di scarico. Dopo la sezione con catalizzatore/senza catalizzatore, lo scarico confluisce in una sezione a X dove abbiamo prestato attenzione a ridurre al minimo la riduzione del diametro, massimizzando al contempo la miscela dello scarico per creare quel passo più alto e fluido che si sente nei video.
Gli attuatori elettronici delle valvole non possono essere semplicemente rimossi dalle valvole, altrimenti l'auto emetterà una spia CEL e la metterà in un limitatore di giri ridotto a 6.000 giri/min. Abbiamo progettato simulatori di valvole che consentono la rimozione delle valvole! Basta collegare i simulatori ai cablaggi delle valvole di fabbrica e non ci saranno spie di controllo motore o problemi!
SUONO
Il sistema di scarico SOUL Race trasforma il sound della 992 GT3 in un'autentica esperienza Cup Car. Il sistema di scarico X-pipe produce un suono acuto, in stile motorsport, offrendo un volume e un timbro da gara estremi per l'uso su strada, ma perfettamente adatti alla guida in pista. Il risultato è una nota di scarico autorevole e da brivido, degna della tradizione Porsche nelle competizioni GT.
ENERGIA
I test al dinamometro condotti da Hydra Motor Works hanno evidenziato notevoli guadagni di potenza:
• +23 whp / +19 ft-lbs di coppia solo con il sistema di scarico SOUL Race
• +60 whp / +26 ft-lbs di coppia massima guadagnata con l'aggiunta di una messa a punto della centralina Hydra Stage 2
• Guadagni massimi osservati: oltre +60 whp / +70 ft-lbs di coppia
Si tratta di risultati eccezionali per un motore aspirato, che trasformano la risposta dell'acceleratore, la spinta ai medi regimi e le prestazioni agli alti regimi.
COSTRUZIONE
Ogni componente è realizzato a mano negli Stati Uniti in acciaio inossidabile T304L con spessore di parete di 0,065" piegato a mandrino. Le flange di testa e i collettori di unione in acciaio inossidabile 304L ricavati dal pieno sono tagliati con precisione su una macchina CNC a 5 assi per garantire flusso, resistenza e precisione superiori. Tutti i giunti sono saldati TIG e retrospurgati con gas argon ARCAL™ Prime per garantire una perfetta penetrazione della saldatura e una lunga durata, essenziali per le condizioni di pista più impegnative.
SPIA DI CONTROLLO DEL MOTORE
Poiché i convertitori catalitici di fabbrica sono stati rimossi, questo sistema potrebbe attivare una spia di segnalazione CEL. Per l'uso in competizione, si consiglia una calibrazione o una messa a punto della centralina.
GARANZIA A VITA
Tutti i componenti dello scarico SOUL sono coperti da una garanzia a vita che copre sia l'uso su strada che in pista. Il nostro team offre un supporto rapido e professionale per risolvere qualsiasi problema o rispondere alle tue domande.
NOTA:
+ Questo prodotto non è certificato CARB e potrebbe non essere legale per l'uso su veicoli con controllo delle emissioni; destinato esclusivamente all'uso in competizioni su circuito chiuso
Nota bene: questo articolo non è un prodotto di serie. È un pezzo su ordinazione speciale e, una volta ordinato, non è soggetto ad annullamento o reso, a meno che non venga dimostrato che non è idoneo allo scopo o è difettoso.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
POR.992GT3.REC
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri