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Tubo di scarico SOUL Sport Cat. Porsche 992.2 Carrera GTS - POR.9922GTS.SCC
POR.9922GTS.SCC
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS / Spirit 70 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>
Information
Downpipe SOUL Sport Cat per Porsche 992.2 Carrera GTS
Ottieni un sound ancora più potente sulla tua 992.2 GTS con il downpipe SOUL Sport Cat. Non richiede CEL, nessuna messa a punto, nessun OBD Killer. Basta avvitarlo e via!
• Adatto a TUTTI i modelli Porsche 911 Carrera GTS 992.2 (2025+) in tutto il mondo
• Pesa 10,65 libbre in meno rispetto allo scarico di fabbrica (16,75 libbre contro 27,4 libbre)
• Nessun CEL – Nessun OBD Killer richiesto
• Progettato e costruito internamente presso la nostra struttura di Willow Grove, PA, completamente in acciaio inossidabile.
• Tutti i componenti dei prodotti Soul Performance sono coperti da una rinomata garanzia a vita sia per l'uso su strada che in pista
Downpipe SOUL 992.2 GTS Sport Cat: libera il vero suono della tua Porsche 911 GTS
Porsche ha stabilito un nuovo punto di riferimento con la 992.2 Carrera GTS, la prima 911 omologata per la circolazione su strada dotata di un propulsore ibrido. A differenza dei recenti modelli 911, la GTS è dotata di un singolo turbocompressore di grandi dimensioni, anziché di due turbo più piccoli. Tuttavia, le severe normative europee in materia di emissioni e rumorosità hanno imposto a Porsche di dotare la vettura di un silenziatore sovradimensionato e di convertitori catalitici restrittivi.
Il risultato? Un sound piatto del sei cilindri e una perdita del carattere emozionante del turbocompressore che i veri appassionati si aspettano. Il sistema di serie limita sia le prestazioni che le emozioni, lasciando i conducenti desiderosi di qualcosa di più dalla loro esperienza con la 992.2 GTS.
Il downpipe sportivo SOUL 992.2 GTS trasforma la tua esperienza di guida, liberando il rombo grezzo e turbo della 992.2 Carrera GTS. Dotato di un catalizzatore sportivo ad alta portata, questo sistema riduce drasticamente la contropressione, mantenendo al contempo il rispetto delle normative sulle emissioni e la guidabilità quotidiana. Grazie a un'ingegneria di precisione che si integra perfettamente con il sistema di monitoraggio del particolato di fabbrica Porsche, puoi goderti un sound e prestazioni esaltanti, senza spie di controllo motore o la necessità di dispositivi di blocco OBD.
Che tu stia percorrendo strade secondarie, andando in pista o andando al lavoro ogni giorno, il downpipe SOUL Sport Cat offre il suono, la potenza e il carattere che la tua GTS merita.
Vantaggi principali:
• Libera l'autentico suono del sei cilindri piatto e del singolo grande turbo, che ricorda la leggendaria Porsche 930 Turbo
• Il convertitore catalitico sportivo ad alto flusso riduce la contropressione per prestazioni migliorate
• Mantiene la guidabilità di fabbrica con un suono civile quando le valvole sono chiuse
• Nessuna spia di controllo del motore: progettata per funzionare con il sistema di monitoraggio di fabbrica (non sono necessari blocchi OBD)
• Oltre 10 libbre più leggero rispetto al restrittivo gruppo downpipe OEM
• Esalta la personalità della tua 992.2 GTS mantenendola comoda per l'uso quotidiano
Porta la tua Porsche 992.2 Carrera GTS a un livello superiore con il downpipe SOUL 992.2 GTS Sport Cat: dove prestazioni, sound e guidabilità si incontrano.
Costruzione: la 992.2 Carrera GTS è la 911 GTS più avanzata di sempre, e il nostro downpipe SOUL Sport Cat è progettato per abbinarsi. Utilizzando la tecnologia di stampa 3D in metallo di ultima generazione, abbiamo creato componenti di precisione che massimizzano flusso, durata e prestazioni. Ogni sistema è orgogliosamente realizzato a mano negli Stati Uniti, realizzato in acciaio inossidabile T304L da 0,065" piegato a mandrino e con pareti spesse per una resistenza e un'affidabilità eccezionali.
La saldatura TIG con gas argon ARCAL™ Prime garantisce la massima penetrazione, resistenza e durata a lungo termine anche in condizioni estreme. Ogni flangia tagliata a getto d'acqua è realizzata secondo gli standard ISO 9001:2015 con tolleranze estremamente ridotte di +/- 0,003 pollici, garantendo un allineamento preciso.
Pronto all'uso: il downpipe 992.2 GTS Sport Cat è costruito e testato in un apposito supporto in alluminio di grosso spessore per evitare deformazioni e garantire un montaggio perfetto. Ogni componente è sottoposto a rigorosi controlli di qualità e testato per garantirne la precisione. Per garantire che il tuo ordine arrivi in tutta sicurezza, tutti i componenti vengono accuratamente imballati in schiuma e protetti durante il trasporto, in modo da ricevere il tuo nuovo sistema in perfette condizioni e pronto per l'installazione. La staffa include nuovi componenti di alta qualità.
Garanzia a vita: possiedi una 992.2 GTS, quindi è ovvio che vorrai portarla in pista. Soprattutto dopo aver sentito quanto suona bene con il nostro downpipe GTS Sport Cat. Ecco perché il nostro impianto è coperto da una garanzia a vita sia per uso stradale che in pista! E il nostro team di supporto dedicato è sempre pronto a rispondere alle tue domande e a fornire soluzioni rapide nell'improbabile eventualità che tu riscontri un problema. Siamo qui per garantirti un'affidabilità e una tranquillità senza pari a ogni chilometro.
Nota bene: questo articolo non è un prodotto di serie. È un pezzo su ordinazione speciale e, una volta ordinato, non è soggetto ad annullamento o reso, a meno che non venga dimostrato che non è idoneo allo scopo o è difettoso.
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POR.9922GTS.SCC
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• Pesa 10,65 libbre in meno rispetto allo scarico di fabbrica (16,75 libbre contro 27,4 libbre)
• Nessun CEL – Nessun OBD Killer richiesto
• Progettato e costruito internamente presso la nostra struttura di Willow Grove, PA, completamente in acciaio inossidabile.
• Tutti i componenti dei prodotti Soul Performance sono coperti da una rinomata garanzia a vita sia per l'uso su strada che in pista
Downpipe SOUL 992.2 GTS Sport Cat: libera il vero suono della tua Porsche 911 GTS
Porsche ha stabilito un nuovo punto di riferimento con la 992.2 Carrera GTS, la prima 911 omologata per la circolazione su strada dotata di un propulsore ibrido. A differenza dei recenti modelli 911, la GTS è dotata di un singolo turbocompressore di grandi dimensioni, anziché di due turbo più piccoli. Tuttavia, le severe normative europee in materia di emissioni e rumorosità hanno imposto a Porsche di dotare la vettura di un silenziatore sovradimensionato e di convertitori catalitici restrittivi.
Il risultato? Un sound piatto del sei cilindri e una perdita del carattere emozionante del turbocompressore che i veri appassionati si aspettano. Il sistema di serie limita sia le prestazioni che le emozioni, lasciando i conducenti desiderosi di qualcosa di più dalla loro esperienza con la 992.2 GTS.
Il downpipe sportivo SOUL 992.2 GTS trasforma la tua esperienza di guida, liberando il rombo grezzo e turbo della 992.2 Carrera GTS. Dotato di un catalizzatore sportivo ad alta portata, questo sistema riduce drasticamente la contropressione, mantenendo al contempo il rispetto delle normative sulle emissioni e la guidabilità quotidiana. Grazie a un'ingegneria di precisione che si integra perfettamente con il sistema di monitoraggio del particolato di fabbrica Porsche, puoi goderti un sound e prestazioni esaltanti, senza spie di controllo motore o la necessità di dispositivi di blocco OBD.
Che tu stia percorrendo strade secondarie, andando in pista o andando al lavoro ogni giorno, il downpipe SOUL Sport Cat offre il suono, la potenza e il carattere che la tua GTS merita.
Vantaggi principali:
• Libera l'autentico suono del sei cilindri piatto e del singolo grande turbo, che ricorda la leggendaria Porsche 930 Turbo
• Il convertitore catalitico sportivo ad alto flusso riduce la contropressione per prestazioni migliorate
• Mantiene la guidabilità di fabbrica con un suono civile quando le valvole sono chiuse
• Nessuna spia di controllo del motore: progettata per funzionare con il sistema di monitoraggio di fabbrica (non sono necessari blocchi OBD)
• Oltre 10 libbre più leggero rispetto al restrittivo gruppo downpipe OEM
• Esalta la personalità della tua 992.2 GTS mantenendola comoda per l'uso quotidiano
Porta la tua Porsche 992.2 Carrera GTS a un livello superiore con il downpipe SOUL 992.2 GTS Sport Cat: dove prestazioni, sound e guidabilità si incontrano.
Costruzione: la 992.2 Carrera GTS è la 911 GTS più avanzata di sempre, e il nostro downpipe SOUL Sport Cat è progettato per abbinarsi. Utilizzando la tecnologia di stampa 3D in metallo di ultima generazione, abbiamo creato componenti di precisione che massimizzano flusso, durata e prestazioni. Ogni sistema è orgogliosamente realizzato a mano negli Stati Uniti, realizzato in acciaio inossidabile T304L da 0,065" piegato a mandrino e con pareti spesse per una resistenza e un'affidabilità eccezionali.
La saldatura TIG con gas argon ARCAL™ Prime garantisce la massima penetrazione, resistenza e durata a lungo termine anche in condizioni estreme. Ogni flangia tagliata a getto d'acqua è realizzata secondo gli standard ISO 9001:2015 con tolleranze estremamente ridotte di +/- 0,003 pollici, garantendo un allineamento preciso.
Pronto all'uso: il downpipe 992.2 GTS Sport Cat è costruito e testato in un apposito supporto in alluminio di grosso spessore per evitare deformazioni e garantire un montaggio perfetto. Ogni componente è sottoposto a rigorosi controlli di qualità e testato per garantirne la precisione. Per garantire che il tuo ordine arrivi in tutta sicurezza, tutti i componenti vengono accuratamente imballati in schiuma e protetti durante il trasporto, in modo da ricevere il tuo nuovo sistema in perfette condizioni e pronto per l'installazione. La staffa include nuovi componenti di alta qualità.
Garanzia a vita: possiedi una 992.2 GTS, quindi è ovvio che vorrai portarla in pista. Soprattutto dopo aver sentito quanto suona bene con il nostro downpipe GTS Sport Cat. Ecco perché il nostro impianto è coperto da una garanzia a vita sia per uso stradale che in pista! E il nostro team di supporto dedicato è sempre pronto a rispondere alle tue domande e a fornire soluzioni rapide nell'improbabile eventualità che tu riscontri un problema. Siamo qui per garantirti un'affidabilità e una tranquillità senza pari a ogni chilometro.
Nota bene: questo articolo non è un prodotto di serie. È un pezzo su ordinazione speciale e, una volta ordinato, non è soggetto ad annullamento o reso, a meno che non venga dimostrato che non è idoneo allo scopo o è difettoso.
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POR.9922GTS.SCC
992254460S
992254460SX
992254460AA
992254460AX
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Prezzo: 4.547,19 €
Ordinabile
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- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Information
Sostituzione tubo intermedio in acciaio inox. Verniciato grigio.
Adatto a:
Porsche 930 3.0L Turbo 1975-77
Porsche 930 3.3L Turbo 1978-89
Porsche 964 Turbo 3.3L-3.6L 06/1991-07/1993
Notare che:
Questa parte si adatta subito alla maggior parte delle auto, ma alcune potrebbero richiedere delle modifiche.
Nel corso degli anni, Porsche ha realizzato diverse versioni del tubo, tutte con una forma leggermente diversa (anche se Porsche ha utilizzato un numero).
Se questo tubo è fuori uso, sarà necessario allentare tutti i bulloni del sistema di scarico (incluso il turbo) e successivamente montare il tubo al suo posto.
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93011100304
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Adatto a:
Porsche 930 3.0L Turbo 1975-77
Porsche 930 3.3L Turbo 1978-89
Porsche 964 Turbo 3.3L-3.6L 06/1991-07/1993
Notare che:
Questa parte si adatta subito alla maggior parte delle auto, ma alcune potrebbero richiedere delle modifiche.
Nel corso degli anni, Porsche ha realizzato diverse versioni del tubo, tutte con una forma leggermente diversa (anche se Porsche ha utilizzato un numero).
Se questo tubo è fuori uso, sarà necessario allentare tutti i bulloni del sistema di scarico (incluso il turbo) e successivamente montare il tubo al suo posto.
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93011100304
93011100302
93011100304
93011100305
92.205S
1620200700
1620200800
92.205SS
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Prezzo: 814,48 €
Ordinabile
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
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- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
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- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
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- Porsche 996 GT2 2001-05
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- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
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- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
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- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
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- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
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- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
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- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
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- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
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- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
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- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
Tappo cieco per sonda lambda e set presa ricevitore.
Nel caso in cui sia necessario riposizionare la sonda lambda esistente perché non è nella posizione corretta. Specialista di saldatura e taglio richiesto.
Si adatta:
Molti veicoli Porsche. Corredo universale.
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100390100392
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Si adatta:
Molti veicoli Porsche. Corredo universale.
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100390100392
100390
100392
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 23,21 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Information
Sostituzione tubo intermedio in acciaio inox. Finitura sabbiata con microsfere di vetro.
Adatto a:
Porsche 930 3.0L Turbo 1975-77
Porsche 930 3.3L Turbo 1978-89
Porsche 964 Turbo 3.3L-3.6L 06/1991-07/1993
Notare che:
Questa parte si adatta subito alla maggior parte delle auto, ma alcune potrebbero richiedere delle modifiche.
Nel corso degli anni, Porsche ha realizzato diverse versioni del tubo, tutte con una forma leggermente diversa (anche se Porsche ha utilizzato un numero).
Se questo tubo è fuori uso, dovresti allentare tutti i bulloni del sistema di scarico (incluso il turbo) e poi montare il tubo al suo posto.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93011100304SS
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Adatto a:
Porsche 930 3.0L Turbo 1975-77
Porsche 930 3.3L Turbo 1978-89
Porsche 964 Turbo 3.3L-3.6L 06/1991-07/1993
Notare che:
Questa parte si adatta subito alla maggior parte delle auto, ma alcune potrebbero richiedere delle modifiche.
Nel corso degli anni, Porsche ha realizzato diverse versioni del tubo, tutte con una forma leggermente diversa (anche se Porsche ha utilizzato un numero).
Se questo tubo è fuori uso, dovresti allentare tutti i bulloni del sistema di scarico (incluso il turbo) e poi montare il tubo al suo posto.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93011100304SS
93011100302
93011100304
93011100305
92.205S
1620200700
1620200800
92.205SS
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 921,92 €
Ordinabile
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Information
Ottieni il massimo delle prestazioni per la tua Porsche 964 Turbo con il Pacchetto Performance completo di Fabspeed. Questo upgrade completo include un silenziatore Maxflo a doppia uscita ad alta portata, collettori sportivi ad alte prestazioni con funzionalità di riscaldamento completa e tubi dell'olio in treccia metallica, e un sistema di aspirazione dell'aria fredda leggero e collaudato al dinamometro con filtro aria BMC, che offre miglioramenti in termini di potenza, sound e risposta dell'acceleratore su tutta la linea.
Adatto a:
Porsche 964 Turbo (965) 1991-92
Porsche 964 Turbo (965) 1993-94
Contenuto del kit:
I collettori sportivi ad alto flusso di Fabspeed sono progettati per mantenere la piena funzionalità del riscaldamento dell'abitacolo, consentendo al contempo notevoli miglioramenti delle prestazioni. Grazie a un percorso dei gas di scarico più breve e a curve del mandrino lisce, questi collettori migliorano notevolmente il flusso di scarico, aumentando la potenza, affinando la risposta dell'acceleratore e riducendo il ritardo del turbo, con un inizio della spinta fino a 1500 giri/min anticipato rispetto allo standard. Offrono inoltre un leggero aumento di volume, un suono più pronunciato della bobina del turbo e un timbro di scarico più profondo e aggressivo.
- Realizzato in acciaio inossidabile T304L piegato a mandrino CNC da 14-16 ga con collettori di fusione ad alta velocità in stile F1 per un flusso di scarico ottimale.
- Questo sistema comprenderà un accumulatore di gocce con doppi raccordi girevoli e linee Aeroquip con adattatori, oltre a una guarnizione in acciaio grafitato a strati per una tenuta stagna.
- Saranno inclusi tubi dell'olio intrecciati personalizzati da 7/8" con estremità sferica in stile Porsche con raggio corretto di 30 mm e raccordi OEM per sostituire i tubi dell'olio di serie.
- Mantiene la funzionalità di riscaldamento dell'abitacolo di serie.
- Semplice installazione fai da te con bulloni, senza bisogno di tagliare o saldare.
- Coperto dalla garanzia a vita di Fabspeed.
- Include punte Deluxe Outlet di Fabspeed; ovali con taglio angolato e lucidate.
- I silenziatori Maxflo sono realizzati in carter idroformati, sottoposti a distensione radiale e saldati tramite TIG a impulsi con fibra ceramica a 2000 gradi e guarnizione in lana di acciaio inossidabile.
- Realizzato in acciaio inossidabile T304L di alta qualità, piegato tramite mandrino CNC, calibro 14-16, per un flusso ottimale e la massima durata.
- Tubo completo da 3,0" per la massima portata.
- Include punta wastegate da 4,5" e tutto l'hardware necessario.
- Semplice installazione fai da te con bulloni, senza bisogno di tagliare o saldare.
- Coperto dalla garanzia a vita di Fabspeed.
- Aumenta la potenza e la coppia di +17,5 CV e +26 ft-lbs.
- Un notevole risparmio di peso e finalmente un vano motore pulito e ordinato, da vedere.
- Pulisce il vano motore per facilitarne l'accesso durante la manutenzione e le esposizioni di auto!
- Consente il montaggio di intercooler più grandi, evitando di sbattere contro la pesante scatola del filtro in acciaio.
- Supporta fino a 550+ cavalli.
- VIDEO - Istruzioni di installazione e foto online. Sistema ingegnerizzato semplicissimo.
- Utilizzato e installato dai più grandi costruttori di motori Porsche Turbo in tutto il mondo!
- Progettato con CAD e sviluppato al dinamometro, è garantito al 100% come il miglior sistema di aspirazione per la tua 964 Turbo!
- Coperto dalla garanzia a vita di Fabspeed.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPOR964TSPKG
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Adatto a:
Porsche 964 Turbo (965) 1991-92
Porsche 964 Turbo (965) 1993-94
Contenuto del kit:
I collettori sportivi ad alto flusso di Fabspeed sono progettati per mantenere la piena funzionalità del riscaldamento dell'abitacolo, consentendo al contempo notevoli miglioramenti delle prestazioni. Grazie a un percorso dei gas di scarico più breve e a curve del mandrino lisce, questi collettori migliorano notevolmente il flusso di scarico, aumentando la potenza, affinando la risposta dell'acceleratore e riducendo il ritardo del turbo, con un inizio della spinta fino a 1500 giri/min anticipato rispetto allo standard. Offrono inoltre un leggero aumento di volume, un suono più pronunciato della bobina del turbo e un timbro di scarico più profondo e aggressivo.
- Realizzato in acciaio inossidabile T304L piegato a mandrino CNC da 14-16 ga con collettori di fusione ad alta velocità in stile F1 per un flusso di scarico ottimale.
- Questo sistema comprenderà un accumulatore di gocce con doppi raccordi girevoli e linee Aeroquip con adattatori, oltre a una guarnizione in acciaio grafitato a strati per una tenuta stagna.
- Saranno inclusi tubi dell'olio intrecciati personalizzati da 7/8" con estremità sferica in stile Porsche con raggio corretto di 30 mm e raccordi OEM per sostituire i tubi dell'olio di serie.
- Mantiene la funzionalità di riscaldamento dell'abitacolo di serie.
- Semplice installazione fai da te con bulloni, senza bisogno di tagliare o saldare.
- Coperto dalla garanzia a vita di Fabspeed.
La marmitta a doppia uscita Maxflo di Fabspeed produce un suono di scarico profondo e aggressivo, insieme a un suono della turbina notevolmente migliorato, facendo emergere il vero carattere della tua 964 Turbo.
- Include punte Deluxe Outlet di Fabspeed; ovali con taglio angolato e lucidate.
- I silenziatori Maxflo sono realizzati in carter idroformati, sottoposti a distensione radiale e saldati tramite TIG a impulsi con fibra ceramica a 2000 gradi e guarnizione in lana di acciaio inossidabile.
- Realizzato in acciaio inossidabile T304L di alta qualità, piegato tramite mandrino CNC, calibro 14-16, per un flusso ottimale e la massima durata.
- Tubo completo da 3,0" per la massima portata.
- Include punta wastegate da 4,5" e tutto l'hardware necessario.
- Semplice installazione fai da te con bulloni, senza bisogno di tagliare o saldare.
- Coperto dalla garanzia a vita di Fabspeed.
Il sistema di aspirazione ad alte prestazioni di Fabspeed sostituisce l'obsoleto e pesante airbox di fabbrica in acciaio presente sui modelli 930 e 964 Turbo (965), un design originario degli anni '70 e '80 che intrappola il calore come una pentola di ghisa e limita notevolmente il flusso d'aria. Questa configurazione di fabbrica surriscalda l'aria di aspirazione, riducendo prestazioni ed efficienza. Al contrario, il sistema di aspirazione ad aria fredda di Fabspeed è progettato per ridurre il peso e fornire aria significativamente più fredda e densa direttamente al motore, con conseguenti guadagni di potenza e coppia comprovati al dinamometro.
- Risparmia tempo di manutenzione e pesa molto meno, per una migliore maneggevolezza e temperature del motore più basse.- Aumenta la potenza e la coppia di +17,5 CV e +26 ft-lbs.
- Un notevole risparmio di peso e finalmente un vano motore pulito e ordinato, da vedere.
- Pulisce il vano motore per facilitarne l'accesso durante la manutenzione e le esposizioni di auto!
- Consente il montaggio di intercooler più grandi, evitando di sbattere contro la pesante scatola del filtro in acciaio.
- Supporta fino a 550+ cavalli.
- VIDEO - Istruzioni di installazione e foto online. Sistema ingegnerizzato semplicissimo.
- Utilizzato e installato dai più grandi costruttori di motori Porsche Turbo in tutto il mondo!
- Progettato con CAD e sviluppato al dinamometro, è garantito al 100% come il miglior sistema di aspirazione per la tua 964 Turbo!
- Coperto dalla garanzia a vita di Fabspeed.
NOTA DI MONTAGGIO: Dopo il ciclo di riscaldamento iniziale, assicurarsi di serrare nuovamente tutti i bulloni di scarico secondo le specifiche di coppia OEM per garantire una tenuta adeguata e duratura.
NOTA: Questo sistema sostituisce il catalizzatore di fabbrica con un sistema ad alto flusso e non è conforme alla normativa MOT (Model Test), il che significa che è destinato esclusivamente all'uso in pista e in gara e non deve essere utilizzato su strade pubbliche. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, verificate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità prima dell'installazione.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPOR964TSPKG
93021103302
93011116905
93011116907
93011100306
96411104605
93011303810
93011303820
93011303830
93011125201
93011125103
93011018502
93011002007
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Prezzo: 5.663,03 €
Ordinabile