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Il tuo veicolo
Porsche // Cayenne 9PA (955) 2003-2006 // 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
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Catalizzatore di scarico sportivo elimina tubi alto flusso Porsche 991.2 Carrera e Carrera S - TSPO991T16.404.ANK
TSPO991T16.404.ANK
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
Information
Eliminazione tubi catalizzatore scarico sportivo Porsche 991.2 Carrera e Carrera S per auto con scarico sportivo Porsche - PSE 2017-2019
Si adatta
Porsche 991.2 Carrera con scarico sportivo Porsche
Porsche 991.2 Carrera S con scarico sportivo Porsche
Porsche 991.2 GTS
SOLO PER USO IN PISTA
Questi componenti sono progettati e sviluppati per l'uso in pista e per massimizzare le prestazioni della vettura. Non sono omologati per la circolazione su strada e devono essere installati da professionisti del settore.
RIMOZIONE DEL CONVERTITORE CATALITICO
Questi tubi ad alto flusso sostituiscono i convertitori catalitici e riducono al minimo la contropressione di scarico per offrire risultati ottimali in termini di prestazioni e riduzione del peso.
INSTALLAZIONE
Questo prodotto può essere montato solo sulle versioni Carrera, Carrera S e GTS dotate di sistema di scarico sportivo Porsche (e NON di scarico standard)
Il componente è perfettamente intercambiabile con i componenti originali, seguendo le istruzioni riportate nel manuale di officina della casa costruttrice
RIMAPPATURA CENTRALINA PER PRESTAZIONI
Sulle auto turbo, la sostituzione del catalizzatore può modificare le condizioni di funzionamento del turbocompressore e causare un deterioramento della curva di erogazione della coppia. Per garantire il massimo beneficio dal nuovo componente da corsa, la centralina del motore deve essere riprogrammata per massimizzare le prestazioni. Se si accende la spia motore, la centralina deve sempre essere riprogrammata per eliminarla.
MATERIALE
ACCIAIO INOX AISI 304
Un acciaio inossidabile di prima scelta ideale per ambienti aggressivi in cui le emissioni di combustione possono causare una grave corrosione chimica su altri tipi di metallo
NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.
Si adatta
Porsche 991.2 Carrera con scarico sportivo Porsche
Porsche 991.2 Carrera S con scarico sportivo Porsche
Porsche 991.2 GTS
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Questi componenti sono progettati e sviluppati per l'uso in pista e per massimizzare le prestazioni della vettura. Non sono omologati per la circolazione su strada e devono essere installati da professionisti del settore.
RIMOZIONE DEL CONVERTITORE CATALITICO
Questi tubi ad alto flusso sostituiscono i convertitori catalitici e riducono al minimo la contropressione di scarico per offrire risultati ottimali in termini di prestazioni e riduzione del peso.
INSTALLAZIONE
Questo prodotto può essere montato solo sulle versioni Carrera, Carrera S e GTS dotate di sistema di scarico sportivo Porsche (e NON di scarico standard)
Il componente è perfettamente intercambiabile con i componenti originali, seguendo le istruzioni riportate nel manuale di officina della casa costruttrice
RIMAPPATURA CENTRALINA PER PRESTAZIONI
Sulle auto turbo, la sostituzione del catalizzatore può modificare le condizioni di funzionamento del turbocompressore e causare un deterioramento della curva di erogazione della coppia. Per garantire il massimo beneficio dal nuovo componente da corsa, la centralina del motore deve essere riprogrammata per massimizzare le prestazioni. Se si accende la spia motore, la centralina deve sempre essere riprogrammata per eliminarla.
MATERIALE
ACCIAIO INOX AISI 304
Un acciaio inossidabile di prima scelta ideale per ambienti aggressivi in cui le emissioni di combustione possono causare una grave corrosione chimica su altri tipi di metallo
NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.
Prezzo: 1.409,70 €
Ordinabile
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Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
Information
Tubo di bypass del catalizzatore secondario di scarico Fabspeed.
Aumenta la potenza e il suono con una sezione a X a flusso libero che sostituisce i restrittivi e ridondanti convertitori catalitici secondari di fabbrica, per un flusso di scarico maggiore.
CARATTERISTICHE:
• Adatto a: tutti i veicoli Porsche 955 Cayenne V6 (2002-2007)
• Aggiunge 10 cavalli per una migliore risposta dell'acceleratore
• Notevole miglioramento del tono dello scarico e notevoli guadagni di potenza!
• Sostituzione diretta dei convertitori catalitici secondari OEM restrittivi e ridondanti
• Realizzato in acciaio inossidabile T304L piegato a mandrino CNC da 14-16 ga
• Installazione semplice tramite bulloni
• Tutti i prodotti Fabspeed Performance sono coperti dalla garanzia limitata a vita Fabspeed
Nota bene: questo è un articolo su ordinazione speciale, realizzato su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli articoli su ordinazione speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.
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• Tutti i prodotti Fabspeed Performance sono coperti dalla garanzia limitata a vita Fabspeed
Nota bene: questo è un articolo su ordinazione speciale, realizzato su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli articoli su ordinazione speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.
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Catalizzatore di scarico Porsche 955 3.2i V6 8/03-4/07 (2a cat). Convertitori catalitici secondari di ricambio standard.
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