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Terminale di scarico sportivo tubo dritto Porsche 992 Carrera e Turbo con impianto di scarico standard - TSPO992C19.000.AT
TSPO992C19.000.AT
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Information
Terminale di scarico sportivo tubo dritto.
Per auto con impianto di scarico standard
È necessario utilizzare i rivestimenti originali del tubo di scappamento ovale Porsche
Si adatta:
Porsche 992 Carrera
Porsche 992 Carrera S
Porsche 992 Carrera 4
Porsche 992 Carrera 4S
Porsche 992 Carrera GTS
Porsche 992 Carrera Targa 4
Porsche 992 Carrera Targa 4S
Porsche 992Turbo
Porsche 992 Turbo S
CON O SENZA GPF (FILTRO ANTIPARTICOLATO BENZINA)
SOLO USO IN PISTA
Questi componenti sono progettati e sviluppati per l'uso in pista e per massimizzare le prestazioni della vettura. Non sono omologati per la circolazione stradale e devono essere installati da professionisti del settore
INSTALLAZIONE
Il componente è perfettamente intercambiabile con i componenti originali, seguendo le indicazioni contenute nel manuale d'officina del costruttore
SUONO - TUBO DRITTO
La versione con tubo dritto sostituisce il silenziatore/marmitta posteriore e garantisce un percorso diretto dal motore, eliminando tutti i fattori che possono influenzare la messa a punto acustica
DESIGN CONSIGLI FINE - OE
Il silenziatore deve essere utilizzato insieme ai terminali di scarico originali
NUMERO E POSIZIONE DELLE PUNTE FINALI - 1 + 1 AI LATI
I terminali di scarico si trovano in basso, ai lati della vettura. C'è un tubo di scappamento su ciascun lato
MATERIALE
ACCIAIO INOSSIDABILE AISI 304
Un acciaio inossidabile di prima scelta, ideale per ambienti aggressivi dove le emissioni di combustione possono causare grave corrosione chimica su altri tipi di metallo
DIMENSIONE TUBO PRINCIPALE - 70mm
Questo è il diametro del tubo principale del sistema di scarico
VALVOLA DI SCARICO - ELETTRICA
L'impianto di scarico è completo di valvola elettrica. L'attuatore elettrico non è compreso ed è necessario utilizzare l'attuatore di serie già installato sulla vettura. Viene ancora fornito il controllo della valvola originale
Per auto con impianto di scarico standard
È necessario utilizzare i rivestimenti originali del tubo di scappamento ovale Porsche
Si adatta:
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Porsche 992 Carrera 4
Porsche 992 Carrera 4S
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Porsche 992 Turbo S
CON O SENZA GPF (FILTRO ANTIPARTICOLATO BENZINA)
SOLO USO IN PISTA
Questi componenti sono progettati e sviluppati per l'uso in pista e per massimizzare le prestazioni della vettura. Non sono omologati per la circolazione stradale e devono essere installati da professionisti del settore
INSTALLAZIONE
Il componente è perfettamente intercambiabile con i componenti originali, seguendo le indicazioni contenute nel manuale d'officina del costruttore
SUONO - TUBO DRITTO
La versione con tubo dritto sostituisce il silenziatore/marmitta posteriore e garantisce un percorso diretto dal motore, eliminando tutti i fattori che possono influenzare la messa a punto acustica
DESIGN CONSIGLI FINE - OE
Il silenziatore deve essere utilizzato insieme ai terminali di scarico originali
NUMERO E POSIZIONE DELLE PUNTE FINALI - 1 + 1 AI LATI
I terminali di scarico si trovano in basso, ai lati della vettura. C'è un tubo di scappamento su ciascun lato
MATERIALE
ACCIAIO INOSSIDABILE AISI 304
Un acciaio inossidabile di prima scelta, ideale per ambienti aggressivi dove le emissioni di combustione possono causare grave corrosione chimica su altri tipi di metallo
DIMENSIONE TUBO PRINCIPALE - 70mm
Questo è il diametro del tubo principale del sistema di scarico
VALVOLA DI SCARICO - ELETTRICA
L'impianto di scarico è completo di valvola elettrica. L'attuatore elettrico non è compreso ed è necessario utilizzare l'attuatore di serie già installato sulla vettura. Viene ancora fornito il controllo della valvola originale
Prezzo: 3.011,62 €
Ordinabile
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Information
Riceverai un buono sconto di 100 £ acquistando questo prodotto. Per maggiori informazioni CLICCA QUI
Migliora l'impianto di scarico della tua Porsche Cayenne V6 Hybrid dal 2019 in poi con questo sistema di scarico completo cat-back in acciaio inox SUS304, fornito con terminali in acciaio inox.
Adatto a:
Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Hybrid 2019 - 2023
Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Hybrid 2023 >>
Questo è un sistema di scarico completo aftermarket cat-back per la Porsche Cayenne V6 Hybrid. Sostituisce il gruppo di scarico a partire dal collegamento con il catalizzatore e include la tubazione principale, il risonatore centrale, il silenziatore posteriore e i quattro terminali di scarico mostrati in foto.
Un impianto di scarico cat-back mantiene il convertitore catalitico originale del veicolo e i dispositivi di controllo delle emissioni a monte, sostituendo al contempo i principali componenti dello scarico posteriore.
Realizzato in acciaio inossidabile SUS304 resistente alla corrosione, il sistema è adatto all'uso stradale tutto l'anno e offre una maggiore resistenza all'umidità, al calore e al sale stradale rispetto ai materiali di scarico di qualità inferiore. I quattro terminali di scarico lucidati conferiscono un aspetto posteriore deciso, integrandosi perfettamente con il design originale del paraurti della Cayenne.
Caratteristiche e vantaggi principali
• Realizzato in resistente acciaio inossidabile SUS304
• Sistema di scarico completo cat-back
• Include risonatore centrale e gruppo silenziatore posteriore
• Quattro terminali di scarico in acciaio inox lucidato
• Costruzione resistente alla corrosione
• Aspetto dello scarico più sportivo
• Progettato per mantenere il convertitore catalitico originale
Note importanti
• Questo è un componente di scarico aftermarket ad alte prestazioni. Il livello sonoro, l'aspetto e la conformità alle normative stradali locali possono variare a seconda del mercato. Gli acquirenti sono tenuti a verificare le normative applicabili in materia di rumore, modifiche e ispezioni del veicolo prima dell'installazione.
• Il convertitore catalitico e gli altri componenti a monte per il controllo delle emissioni non sono mostrati come parte di questo sistema di scarico completo. La compatibilità deve essere sempre verificata prima di verniciare, modificare o installare il prodotto.
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Un impianto di scarico cat-back mantiene il convertitore catalitico originale del veicolo e i dispositivi di controllo delle emissioni a monte, sostituendo al contempo i principali componenti dello scarico posteriore.
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Note importanti
• Questo è un componente di scarico aftermarket ad alte prestazioni. Il livello sonoro, l'aspetto e la conformità alle normative stradali locali possono variare a seconda del mercato. Gli acquirenti sono tenuti a verificare le normative applicabili in materia di rumore, modifiche e ispezioni del veicolo prima dell'installazione.
• Il convertitore catalitico e gli altri componenti a monte per il controllo delle emissioni non sono mostrati come parte di questo sistema di scarico completo. La compatibilità deve essere sempre verificata prima di verniciare, modificare o installare il prodotto.
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