- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
La boccola della barra stabilizzatrice con codice prodotto 99134379208 è il supporto in gomma specificato dalla fabbrica utilizzato sulla barra antirollio anteriore dei modelli Porsche 911 (serie 991) e Boxster e Cayman (981/982). Progettata per fissare la barra stabilizzatrice al telaio, questa boccola riduce al minimo il rollio della carrozzeria, mantiene una geometria precisa delle sospensioni e garantisce la sensazione di sterzata e la stabilità in curva tipiche delle Porsche. Questo kit include anche i tiranti della barra stabilizzatrice con i numeri di riferimento 9P1411317 e 9P1411318.
Venduti singolarmente. Cespuglio contrassegnato con punto ROSA .
Adatto a:
Porsche 991.1 C2 / C2S / C4 / C4S 2012 - 2016
* Auto senza telaio sportivo (codice opzione: -031)
* vetture senza controllo elettronico degli ammortizzatori per PASM / PDDC (codice opzione: -352)
Porsche 991.2 Carrera S2017-2019
* Auto con telaio sportivo (codice optional: 030)
Porsche 991 Turbo/Turbo S 2014-2021
* Vetture con controllo elettronico degli ammortizzatori PASM (codice optional: 475)
* Auto con cambio PDK - doppia frizione (codice optional: 250)
* Vetture con PTV plus, bloccaggio differenziale posteriore controllato elettricamente (codice optional: 221)
Porsche 981 Boxster 2012-2016
Porsche 981C Cayman 2014 - 2016
* Non per modelli con codice X73
Porsche 982 (718) Boxster GTS 4.0L 2017>>
Porsche 982C (718C) Cayman GTS 4.0 2017>>
* vettura con controllo elettronico degli ammortizzatori PASM (codice optional: 475)
* vetture con PASM senza abbassamento (codice opzione: 476)
Diagramma rif. n. 2 e 5
• Posizione: Barra stabilizzatrice anteriore (barra antirollio) – boccola montata sul telaio.
• Funzione: riduce il rollio della carrozzeria, stabilizza il movimento dell'asse anteriore e aiuta a mantenere il corretto equilibrio delle sospensioni.
Le boccole stabilizzatrici usurate possono causare:
• Rumori di colpi o urti su dossi
• Aumento del rollio della carrozzeria o risposta vaga dello sterzo
• Disallineamento della barra stabilizzatrice
• Usura irregolare degli pneumatici o sensazione di guida degradata
La sostituzione con una boccola Porsche originale ripristina il corretto posizionamento della barra, la tenuta delle sospensioni e la maneggevolezza precisa che ci si aspetta da una 911/981/982.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99134379208KIT
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
Le barre antirollio (ARB) svolgono un ruolo importante nel sistema di sospensione di un veicolo, contribuendo a ridurre il rollio della carrozzeria trasferendo il carico in curva da un lato all'altro del veicolo.
Spesso montate sul telaio del veicolo con boccole in gomma, queste boccole garantiscono che la barra funzioni come previsto. Per evitare che la barra antirollio si sposti lateralmente all'interno dei suoi supporti durante la svolta, i produttori OE collegheranno le boccole alla barra, aggiungeranno dei punti di arresto alla barra stessa o faranno affidamento esclusivamente sulla pressione di serraggio della gomma.
Ma cosa succede quando quei cespugli si usurano e devono essere sostituiti? Spesso le barre antirollio con boccole incollate vengono fornite come un costoso assemblaggio completo, quindi l'alternativa è montare un sostituto in poliuretano non legato più conveniente, come i tanti che offriamo.
Nella maggior parte dei casi, l'attrito della boccola impedirà qualsiasi movimento della barra da un lato all'altro. Tuttavia, quando si svolta in modo aggressivo o si affronta una curva a velocità più elevate, una barra antirollio con spostamento laterale diminuisce l'efficienza e l'efficacia della barra, modificando la dinamica del sistema di sospensione in modi imprevedibili. Esiste inoltre il rischio che la barra si sporchi su altre aree del veicolo o sul sistema di sospensione.