Set scambiatore di calore in acciaio inossidabile per telaio Porsche 911 (1965-1989) con motore 964/963 M64 3.6L - 91133091936SSI
91133091936SSI
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Set di 2 scambiatori di calore in acciaio inox per telaio Porsche 911 (1965-1989) dotato di motore M64 da 3,6 litri dei modelli Porsche 964 e 993. Questa configurazione elimina i silenziatori laterali e centrali, convertendo il silenziatore posteriore in un sistema "due in, uno in uscita", che ricorda le prime autoscontro pre-impatto.
Adatto a:
Telaio Porsche 911 1965-89 dotato di motore M64 964/993 3.6L
LUNGA VITA
Progettati per ottimizzare il flusso di scarico, questi collettori migliorano la potenza in uscita, in particolare a bassi e medi regimi, riducendo i disturbi della carica di aspirazione alla sovrapposizione delle valvole e migliorando l'estrazione dei gas di scarico. I collettori SSI sono una versione raffinata del design del collettore a sei cilindri collaudato in gara da Porsche.
MONOSSIDO DI CARBONIO SICURO
A differenza di altre opzioni aftermarket, gli scambiatori di calore SSI sono progettati per prevenire la corrosione interna causata dagli acidi del motore, riducendo il rischio di perdite di monossido di carbonio. Realizzati in acciaio inossidabile AISI 304 di alta qualità con tubi primari senza saldatura, eliminano i punti di saldatura deboli che potrebbero causare crepe e perdite.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
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Adatto a:
Telaio Porsche 911 1965-89 dotato di motore M64 964/993 3.6L
LUNGA VITA
Realizzati in acciaio inossidabile stabilizzato al titanio AISI 321/EN4531, questi scambiatori di calore sono progettati per durare a lungo, con una durata prevista di 20-30 anni in ambienti ad alto contenuto di sale e persino di più in condizioni più miti.
POTENZA DI USCITA PIÙ ELEVATAProgettati per ottimizzare il flusso di scarico, questi collettori migliorano la potenza in uscita, in particolare a bassi e medi regimi, riducendo i disturbi della carica di aspirazione alla sovrapposizione delle valvole e migliorando l'estrazione dei gas di scarico. I collettori SSI sono una versione raffinata del design del collettore a sei cilindri collaudato in gara da Porsche.
MONOSSIDO DI CARBONIO SICURO
A differenza di altre opzioni aftermarket, gli scambiatori di calore SSI sono progettati per prevenire la corrosione interna causata dagli acidi del motore, riducendo il rischio di perdite di monossido di carbonio. Realizzati in acciaio inossidabile AISI 304 di alta qualità con tubi primari senza saldatura, eliminano i punti di saldatura deboli che potrebbero causare crepe e perdite.
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