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Porsche // 992 (911) MK1 2019-2024 // 992.1 GT3 CUP 4.0L 2021-24
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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Situato all'interno dell'alloggiamento della cremagliera dello sterzo (gruppo cremagliera e pignone) come anello di tenuta interno attorno all'interfaccia tra alloggiamento degli ingranaggi e cremagliera, è fondamentale per contenere il fluido idraulico e garantire l'integrità della cremagliera.
Venduti singolarmente, ne servono 2 per veicolo.
Adatto a:
Porsche 986 Boxster 1997-2004
Porsche 987.1 Boxster 2005-2008
Porsche 987.2 Boxster 2009-2012
Porsche 987C.1 Cayman 2006 - 2008
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008
Porsche 997.2 2009 - 2012
Schema rif. n. 4
Sebbene sia un componente di piccole dimensioni, l'anello di tenuta svolge un ruolo fondamentale nel sistema sterzante idraulico della tua Porsche. In caso di guasto, potrebbero verificarsi perdite di fluido, perdita di servoassistenza idraulica, gioco nello sterzo o feedback ridotto, tutti fattori che incidono sulla maneggevolezza, sulla sicurezza e sulla longevità dei componenti dello sterzo. Sostituendo l'anello di tenuta con un ricambio originale si ripristina la corretta tenuta, il mantenimento della pressione idraulica e la precisa risposta dello sterzo che la tua Porsche si aspetta.
Quando e perché sostituire:
• Evidente infiltrazione di liquido dello sterzo attorno all'alloggiamento della cremagliera o alle cuffie, che indica un guasto della guarnizione interna.
• Perdita di servosterzo o sensibilità dello sterzo ridotta, soprattutto a basse velocità o a freddo.
• Durante la sostituzione o la ricostruzione della cremagliera dello sterzo, quando è possibile accedere al cuscinetto e si desidera prevenire perdite future.
• Come parte della revisione del sistema anteriore o dello sterzo su veicoli ad alto chilometraggio in cui le guarnizioni originali potrebbero essere invecchiate o indurite.
• Ogni volta che il sistema idraulico della cremagliera dello sterzo viene aperto o smontato, l'installazione di un nuovo anello di tenuta originale garantisce un servizio adeguato a lungo termine.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99734737300
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