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Cuffia a cremagliera dello sterzo. Porsche 924/944/968/993 - PCG419831C
PCG419831C/1
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
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- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
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- Porsche 924S 2.5L 1988
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- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
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- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Cuffia della cremagliera dello sterzo.
Lunghezza: 126 mm, diametri interni: 25 mm / 39 mm
Questo soffietto per cremagliera sterzo è un soffietto a montaggio diretto progettato per coprire e proteggere il gruppo cremagliera e pignone del sistema sterzante del veicolo. Replica le dimensioni, la durezza del materiale e le caratteristiche di tenuta del soffietto originale per garantire un montaggio corretto, una copertura completa e una protezione duratura.
Adatto a:
Porsche 924 1976-86 adatta al portapacchi manuale lato sinistro
Porsche 924s 1986-88 adatta al portapacchi manuale lato sinistro
Porsche 944 1982-85 adatta al portapacchi manuale lato sinistro
Porsche 944S2 1985-88 adatta al portapacchi manuale lato sinistro
Porsche 924S 1986-88 Adatto per cremagliera del servosterzo sinistra e destra
Porsche 944S2 1985-91 Adatto per cremagliera del servosterzo sinistra e destra
Porsche 968 1992-95 Adatto per cremagliera del servosterzo sinistra e destra
Porsche 993 1994-98 Adatto per cremagliera del servosterzo sinistra e destra
Schema rif. n. 4
Questa cuffia racchiude le parti esposte della cremagliera dello sterzo, formando una barriera protettiva che tiene lontani sporco, polvere, acqua e detriti stradali. Sigillando le parti mobili della cremagliera da contaminanti esterni, contribuisce a prevenire usura prematura, ruggine e corrosione. Inoltre, contribuisce a trattenere il grasso lubrificante all'interno del gruppo cremagliera, garantendo un funzionamento fluido dello sterzo e riducendo il rischio di guasti meccanici.
La cuffia della cremagliera dello sterzo è un componente economico che svolge un ruolo protettivo fondamentale. Nel tempo, la cuffia originale può creparsi, lacerarsi o irrigidirsi a causa dell'età, del calore e dell'esposizione alle condizioni stradali. Una volta compromessa, contaminanti come acqua, sporco e sale possono penetrare nell'alloggiamento della cremagliera, accelerando la corrosione, usurando ingranaggi e cuscinetti interni e potenzialmente causando guasti alla cremagliera o problemi allo sterzo. La sostituzione della cuffia garantisce che la cremagliera rimanga protetta, lubrificata e funzioni senza intoppi, contribuendo a evitare costose riparazioni dello sterzo o problemi di manovrabilità non sicuri.
Si consiglia di sostituire lo stivale se si verifica una delle seguenti situazioni:
• Il soffietto in gomma presenta crepe, strappi, spaccature o indurimento visibili.
• Si nota una perdita di grasso attorno all'area del rack: è un segnale che il soffietto potrebbe essersi rotto.
• C'è accumulo di sporcizia, acqua o detriti vicino al rack, oppure segni di corrosione sui componenti.
• Lo sterzo sembra rigido, ruvido o rumoroso, soprattutto in curva, il che potrebbe indicare contaminazione o lubrificazione inadeguata.
• Stai eseguendo la manutenzione dello sterzo o delle sospensioni, oppure stai restaurando l'auto e vuoi garantire l'affidabilità a lungo termine.
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Porsche 944S2 1985-88 adatta al portapacchi manuale lato sinistro
Porsche 924S 1986-88 Adatto per cremagliera del servosterzo sinistra e destra
Porsche 944S2 1985-91 Adatto per cremagliera del servosterzo sinistra e destra
Porsche 968 1992-95 Adatto per cremagliera del servosterzo sinistra e destra
Porsche 993 1994-98 Adatto per cremagliera del servosterzo sinistra e destra
Schema rif. n. 4
Questa cuffia racchiude le parti esposte della cremagliera dello sterzo, formando una barriera protettiva che tiene lontani sporco, polvere, acqua e detriti stradali. Sigillando le parti mobili della cremagliera da contaminanti esterni, contribuisce a prevenire usura prematura, ruggine e corrosione. Inoltre, contribuisce a trattenere il grasso lubrificante all'interno del gruppo cremagliera, garantendo un funzionamento fluido dello sterzo e riducendo il rischio di guasti meccanici.
La cuffia della cremagliera dello sterzo è un componente economico che svolge un ruolo protettivo fondamentale. Nel tempo, la cuffia originale può creparsi, lacerarsi o irrigidirsi a causa dell'età, del calore e dell'esposizione alle condizioni stradali. Una volta compromessa, contaminanti come acqua, sporco e sale possono penetrare nell'alloggiamento della cremagliera, accelerando la corrosione, usurando ingranaggi e cuscinetti interni e potenzialmente causando guasti alla cremagliera o problemi allo sterzo. La sostituzione della cuffia garantisce che la cremagliera rimanga protetta, lubrificata e funzioni senza intoppi, contribuendo a evitare costose riparazioni dello sterzo o problemi di manovrabilità non sicuri.
Si consiglia di sostituire lo stivale se si verifica una delle seguenti situazioni:
• Il soffietto in gomma presenta crepe, strappi, spaccature o indurimento visibili.
• Si nota una perdita di grasso attorno all'area del rack: è un segnale che il soffietto potrebbe essersi rotto.
• C'è accumulo di sporcizia, acqua o detriti vicino al rack, oppure segni di corrosione sui componenti.
• Lo sterzo sembra rigido, ruvido o rumoroso, soprattutto in curva, il che potrebbe indicare contaminazione o lubrificazione inadeguata.
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Information
Soffietto della cremagliera dello sterzo.
Adatto a:
Porsche 95B.1 Macan - dal 2014 al 2018
Porsche 95B.2 Macan - dal 2019 al 2021
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Information
Morsetto per cuffia dello sterzo.
Venduto singolarmente.
x2 richiesti per auto.
Adatto a:
Porsche 95B Macan MKI 2014>>2018
Porsche 95B Macan MKII 2019>>2021
Porsche 95C Macan-E elettrica 2024>>
Auto con codici optional:
0N1 - Assale posteriore standard
0N5 - Sterzo dell'asse posteriore
Porsche 971 Panamera MKI 2017>>2020
Porsche 971 Panamera MKII 2021>>2023
Porsche 976 Panamera 2023>>
Auto con codici optional:
0K0 - Senza sistema di guida alternativo
0K3 - Sistema di propulsione ibrido PHEV
0N1 - Senza sterzo dell'asse posteriore
0N5 - Sterzo dell'assale posteriore
Porsche 9J1 Taycan MKI 2020>>2022
Auto con codici optional:
0N1 - Assale posteriore standard
0N5 - Assale posteriore standard
K8D - Station Wagon/Avant
K8S - Berlina sportiva
K8X - Avant "Tutte le strade"
Porsche 9J1 Taycan MKI 2023>>2024
Auto con codici optional:
0N1 - Assale posteriore standard
0N5 - Assale posteriore standard
Porsche 9J1 Taycan MKII 2024>>
Auto con codici optional:
0N1 - Senza sterzo dell'asse posteriore
0N5 - Sterzo dell'asse posteriore
Porsche 9YA Cayenne 2018>>2023
Porsche 9YA.2 Cayenne 2023>>
Auto con codici optional:
0K0 - Senza sistema di guida alternativo
0N1 - Senza sterzo dell'asse posteriore
0N5 - Sterzo dell'asse posteriore
0K3 - Sistema di propulsione ibrido PHEV
Diagramma Rif. N. 5
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Porsche 95B Macan MKII 2019>>2021
Porsche 95C Macan-E elettrica 2024>>
Auto con codici optional:
0N1 - Assale posteriore standard
0N5 - Sterzo dell'asse posteriore
Porsche 971 Panamera MKI 2017>>2020
Porsche 971 Panamera MKII 2021>>2023
Porsche 976 Panamera 2023>>
Auto con codici optional:
0K0 - Senza sistema di guida alternativo
0K3 - Sistema di propulsione ibrido PHEV
0N1 - Senza sterzo dell'asse posteriore
0N5 - Sterzo dell'assale posteriore
Porsche 9J1 Taycan MKI 2020>>2022
Auto con codici optional:
0N1 - Assale posteriore standard
0N5 - Assale posteriore standard
K8D - Station Wagon/Avant
K8S - Berlina sportiva
K8X - Avant "Tutte le strade"
Porsche 9J1 Taycan MKI 2023>>2024
Auto con codici optional:
0N1 - Assale posteriore standard
0N5 - Assale posteriore standard
Porsche 9J1 Taycan MKII 2024>>
Auto con codici optional:
0N1 - Senza sterzo dell'asse posteriore
0N5 - Sterzo dell'asse posteriore
Porsche 9YA Cayenne 2018>>2023
Porsche 9YA.2 Cayenne 2023>>
Auto con codici optional:
0K0 - Senza sistema di guida alternativo
0N1 - Senza sterzo dell'asse posteriore
0N5 - Sterzo dell'asse posteriore
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