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Cremagliera. Porsche 944 con guida a destra (ricondizionata) - 945347011BX
945347011BX/1
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Cremagliera dello sterzo ricondizionata.
Adatto a:
Porsche 944 1986-91 con guida a destra
*Auto con servosterzo
Porsche 924S
Porsche 968
Si consiglia vivamente di sostituire la pompa del servosterzo contemporaneamente alla cremagliera. I trucioli (particelle metalliche) nel sistema del servosterzo possono circolare e danneggiare entrambi i componenti. Se si sceglie di sostituire solo la cremagliera dello sterzo e, al momento della restituzione dell'unità sostitutiva, si riscontra che la barra della cremagliera è rigata o contaminata da trucioli, ciò indica la presenza di detriti nel sistema. In questi casi, si consiglia di sostituire anche la pompa.
Nota bene: se vi abbiamo segnalato la presenza di trucioli nel sistema e scegliete di non sostituire entrambi i componenti, qualsiasi futura richiesta di garanzia relativa a questo problema non sarà valida.
Nota bene: gli alternatori ricondizionati vengono venduti su base di permuta. Verrà trattenuto un supplemento di £ 2113,62,00 che verrà poi rimborsato alla restituzione del vecchio alternatore.
I guasti più comuni del servosterzo sono:
- Perdita del servosterzo
- Alligatori strappati
- Difficile sterzare al minimo
- Difficile sterzare in un senso
- Volante non autocentrante
- Rumore al minimo
- Rumore durante lo sterzo
- Vibrazioni durante lo sterzo
- Perdita di tutta la potenza nello sterzo
- Semi-perdita di potenza nello sterzo
- Problemi allo sterzo elettrico
Quelli sopra sono solo alcuni dei problemi che i nostri clienti affrontano quotidianamente con i loro servosterzi. Possiamo sostituire il vostro vecchio servosterzo con un servosterzo ricondizionato. Se non ne abbiamo uno sostitutivo disponibile, possiamo ritirare il vostro servosterzo e ricondizionarlo per voi. Laddove un servosterzo nuovo può costare centinaia di sterline, noi possiamo ricondizionare/fornire servosterzi ricondizionati a una frazione di questo prezzo!
Tutti i rack ricondizionati sono dotati di garanzia di 1 anno o 12.000 miglia!!
- Il sovrapprezzo per questa parte ricondizionata verrà rimborsato quando l'unità sostitutiva sarà ricevuta e approvata da noi e dal produttore interessato.
- Si prega di notare che i rimborsi dei sovrapprezzi spesso richiedono in media dalle 6 alle 8 settimane per essere approvati dal produttore.
- L'accettazione del pezzo sostitutivo è a discrezione del produttore, in base all'idoneità del pezzo al ricondizionamento.
- Tutti i supplementi e i cambi sono soggetti ai nostri termini e condizioni.
NOTARE CHE:
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945347011BX
945347011BX
94534701122
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+ 951,39 € sovraccarico
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- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Information
Boccola supporto piantone sterzo - Ricambio in nylon per 91134702901 Porsche 911/912/930 1974-1989.
Il tuo 74-89 911/912/930 ha la comune pendenza, oscillazione e / o tintinnio nel volante? Questo è un problema comune con queste auto ed è il risultato di un rivestimento del cuscinetto OE 91134702901 usurato. La nuova boccola di supporto del piantone dello sterzo di Rennline si installa in circa 15 minuti e ti lascia con un piantone dello sterzo liscio e silenzioso. Questo è un grande miglioramento rispetto al manicotto sostitutivo di fabbrica che richiede ore per essere sostituito ed è sicuro che fallirà di nuovo lungo la strada.
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