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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Braccio di controllo della sospensione anteriore – Porsche
Nuovo braccio oscillante/sospensione anteriore di qualità OE per modelli Porsche 964. Fornito con le boccole del braccio oscillante già montate, offre una comoda soluzione di ricambio per un braccio originale con boccole usurate, corrosione o danni fisici.
Adatto a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Qual è la funzione del braccio oscillante anteriore?
Il braccio oscillante anteriore è un componente fondamentale delle sospensioni che collega il gruppo ruota al telaio del veicolo. Consente un movimento controllato delle sospensioni, mantenendo al contempo la posizione e la geometria della ruota anteriore.
Insieme al giunto sferico, alle boccole, all'ammortizzatore e ai componenti dello sterzo, il braccio di controllo contribuisce a mantenere un allineamento preciso delle ruote e una sterzata prevedibile durante la frenata, la percorrenza delle curve e la guida su superfici irregolari.
Perché è necessario sostituire i bracci oscillanti della Porsche 964?
Sulla Porsche 964, il deterioramento delle boccole dei bracci oscillanti è un problema comune legato all'età. La gomma può deteriorarsi indipendentemente dal chilometraggio, consentendo movimenti indesiderati all'interno delle sospensioni.
La sostituzione potrebbe essere necessaria anche per i seguenti motivi:
Boccole del braccio di controllo usurate o deteriorate Corrosione Danni da incidente o impatto Geometria della sospensione distorta Danni intorno al montaggio del giunto sferico Precedenti riparazioni della sospensione di scarsa qualitàPoiché questi bracci oscillanti di ricambio vengono forniti con le boccole già installate, rappresentano una soluzione semplice laddove la sostituzione completa del braccio sia preferibile alla ricostruzione del componente originale.
Quando va sostituito?
I tipici segni di usura del braccio di controllo o della boccola possono includere:
Rumori sordi o colpi su dossi Sterzo impreciso o allentato Vibrazioni del volante Usura irregolare degli pneumatici Il veicolo sbanda o tira Movimento eccessivo del braccio della sospensione Difficoltà a mantenere il corretto allineamento delle ruoteQuesti sintomi possono essere causati anche da altri componenti delle sospensioni o dello sterzo, pertanto è opportuno ispezionare l'intero sistema di sospensioni anteriori prima di procedere alla sostituzione.
Applicazioni sinistra e destra
Braccio di controllo anteriore sinistro: 96434101707
Braccio di controllo anteriore destro: 96434101807
Controlli durante la sostituzione
Quando si sostituisce il braccio oscillante, ispezionare anche:
Giunto sferico anteriore Braccio di controllo opposto e boccole Componenti della barra antirollio Tiranti dello sterzo Ammortizzatori anteriori e supporti superiori Cuscinetti delle ruote Punti di fissaggio delle sospensioni Bulloni e dispositivi di fissaggio associatiDopo la sostituzione del braccio oscillante delle sospensioni, è necessario controllare l'allineamento delle ruote per assicurarsi che la geometria delle sospensioni anteriori sia impostata correttamente.
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Porsche Macan 2.0L-3.6L (incl. D) 02/2014>>
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Diagramma rif. n. 11
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Il braccio di controllo inferiore anteriore collega il mozzo ruota al telaio e, in sinergia con il sistema di sospensione, controlla il movimento della ruota in accelerazione, frenata e in curva. Mantiene i corretti angoli di campanatura e incidenza, consentendo al contempo l'escursione verticale della sospensione. Questo braccio di controllo, conforme alle specifiche originali Porsche, è prodotto per replicare fedelmente i componenti originali Porsche.
Adatto a:
Porsche 95B Macan 2014 - 2018
Riferimento diagramma n. 5
Questi bracci di controllo inferiori anteriori OE Match per Porsche Macan 95B sono progettati come ricambi a montaggio diretto che ripristinano la geometria delle sospensioni, migliorano la precisione dello sterzo e supportano la stabilità di guida a lungo termine.
Il braccio inferiore anteriore collega il mozzo della ruota al telaio, stabilizzando il gruppo ruota e controllando il movimento delle sospensioni. Mantiene la corretta geometria di allineamento, supporta una risposta precisa dello sterzo e garantisce la stabilità in frenata sotto carico.
Un braccio di controllo OE Match perfettamente funzionante riduce i movimenti indesiderati, favorisce un'usura uniforme degli pneumatici e offre una maneggevolezza fluida e prevedibile, con un montaggio diretto in fabbrica.
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Si adatta:
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Diagramma rif. 8
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