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Porsche // 992 (911) MK1 2019-2024 // 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
L'anello sincronizzatore della prima marcia OE Match è un componente di ricambio di alta qualità per la trasmissione, progettato per facilitare un innesto fluido e preciso della prima marcia nei cambi manuali Porsche. Prodotto secondo le specifiche OE per garantire adattabilità, precisione e durata, questo anello sincronizzatore costituisce una parte fondamentale del sistema di sincronizzazione del cambio, contribuendo ad allineare la velocità degli ingranaggi e degli alberi prima dell'innesto.
Adatto a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Diagramma di riferimento n. 39
Lavorando in sinergia con il mozzo sincronizzatore, i denti di innesto e il manicotto selettore, l'anello sincronizzatore riduce le differenze di velocità tra i componenti rotanti del cambio, consentendo un innesto fluido delle marce senza rumori eccessivi, attriti o usura. La precisione ingegneristica garantisce un funzionamento affidabile e contribuisce a mantenere la qualità di cambiata che ci si aspetta da una trasmissione Porsche.
Cosa fa questo prodotto:
- Sincronizza le velocità di rotazione prima dell'innesto della prima marcia.
- Contribuisce a garantire cambi di marcia fluidi e precisi.
- Riduce gli urti e gli sfregamenti degli ingranaggi durante il cambio marcia.
- Funziona con il gruppo sincronizzatore e i denti di innesto.
- Migliora la qualità del cambio e la guidabilità.
- Riduce al minimo l'usura dei componenti di innesto del cambio.
- Garantisce il funzionamento affidabile del cambio manuale.
Sintomi di usura o guasto:
- Difficoltà nell'inserire la prima marcia.
- Rumori di sfregamento o scricchiolio degli ingranaggi durante l'innesto.
- Maggiore resistenza durante l'innesto della prima marcia.
- Cambi di marcia bruschi o irregolari.
- Necessità di forzare la leva del cambio in posizione.
- Rumore eccessivo del cambio durante le cambiate.
- Usura precoce dei denti del cane e dei relativi componenti del sincronizzatore.
- Scarsa qualità del cambio, soprattutto a freddo.
Perché la sostituzione è importante:
- Gli anelli sincronizzatori sono soggetti a costante attrito e usura ogni volta che si seleziona una marcia. Nel tempo, le superfici di attrito possono usurarsi, riducendo la loro capacità di equalizzare efficacemente le velocità di rotazione prima dell'innesto della marcia. Ciò può causare difficoltà nell'innesto delle marce, aumento della rumorosità della trasmissione e usura accelerata dei componenti circostanti del cambio.
- Un anello sincronizzatore usurato può sottoporre a stress eccessivo i denti di innesto, le boccole del selettore e i mozzi del sincronizzatore, potenzialmente causando riparazioni più estese e costose al cambio se il problema non viene risolto. Una sincronizzazione scadente può inoltre compromettere il piacere di guida e la fluidità di funzionamento della trasmissione.
- La sostituzione dell'anello sincronizzatore della prima marcia usurato ripristina la corretta sincronizzazione, migliora la fluidità del cambio e contribuisce a proteggere la trasmissione da ulteriore usura interna. Un ricambio OE Match offre un montaggio perfetto, una produzione di precisione e una durata nel tempo, garantendo prestazioni del cambio fluide e affidabili per la tua Porsche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91530230113
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