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Cuscinetto a rulli conici, POSTERIORE esterno. Porsche 911 Turbo 1975-89 ❭ 99905905600
Cuscinetto a rulli conici, POSTERIORE esterno. Porsche 911 Turbo 1975-89 - 99905905600
99905905600/1
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Cuscinetto ruota a rulli conici, POSTERIORE ESTERNO.
Cuscinetto a rulli conici progettato per la posizione esterna della ruota posteriore dei modelli Porsche 911 Turbo (930) dal 1975 al 1989 (3,0 L e 3,3 L). Questo cuscinetto riproduce le specifiche Porsche originali.
Adatto a:
Porsche 911 Turbo (930) 3.0L 1975 - 1977
Porsche 911 Turbo (930) 3.3L 1978 - 1989
Schema Rif. n. 8.
• Posizione sul veicolo: asse posteriore, posizione del mozzo/cuscinetto della ruota esterna (set di cuscinetti esterni per il gruppo ruota).
• Applicazioni: Sostituzione adatta quando il cuscinetto della ruota originale mostra usura, rumore, gioco o quando si ripristinano le sospensioni/trasmissione posteriori ad alte prestazioni della classica 911 Turbo.
Il cuscinetto esterno della ruota posteriore è fondamentale per supportare il carico del mozzo e dei cuscinetti, in particolare sugli assali posteriori a trazione integrale come quelli dei Turbo. Quando un cuscinetto si usura o si deteriora, si possono verificare gioco delle ruote, rumore sotto carico, calore eccessivo o persino guasti catastrofici. La sostituzione del cuscinetto garantisce la corretta tolleranza, il corretto montaggio e preserva la stabilità e la sicurezza del mozzo ruota.
Quando e perché sostituire:
• Rumore evidente del cuscinetto della ruota posteriore, ringhio o lamento sotto carico o in curva.
• Gioco rilevabile nella ruota/mozzo posteriore quando sollevato e oscillato.
• Surriscaldamento o sensazione di ruvidità sul mozzo dopo la guida.
• Durante la revisione dell'assale, del cuscinetto o del mozzo della ruota, la rimozione dell'albero di trasmissione posteriore o un intervento di manutenzione importante.
• Si sospetta che il veicolo con elevato chilometraggio o il cuscinetto originale siano prossimi alla fine del loro ciclo di vita.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99905905600
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Cuscinetto a rulli conici progettato per la posizione esterna della ruota posteriore dei modelli Porsche 911 Turbo (930) dal 1975 al 1989 (3,0 L e 3,3 L). Questo cuscinetto riproduce le specifiche Porsche originali.
Adatto a:
Porsche 911 Turbo (930) 3.0L 1975 - 1977
Porsche 911 Turbo (930) 3.3L 1978 - 1989
Schema Rif. n. 8.
• Posizione sul veicolo: asse posteriore, posizione del mozzo/cuscinetto della ruota esterna (set di cuscinetti esterni per il gruppo ruota).
• Applicazioni: Sostituzione adatta quando il cuscinetto della ruota originale mostra usura, rumore, gioco o quando si ripristinano le sospensioni/trasmissione posteriori ad alte prestazioni della classica 911 Turbo.
Il cuscinetto esterno della ruota posteriore è fondamentale per supportare il carico del mozzo e dei cuscinetti, in particolare sugli assali posteriori a trazione integrale come quelli dei Turbo. Quando un cuscinetto si usura o si deteriora, si possono verificare gioco delle ruote, rumore sotto carico, calore eccessivo o persino guasti catastrofici. La sostituzione del cuscinetto garantisce la corretta tolleranza, il corretto montaggio e preserva la stabilità e la sicurezza del mozzo ruota.
Quando e perché sostituire:
• Rumore evidente del cuscinetto della ruota posteriore, ringhio o lamento sotto carico o in curva.
• Gioco rilevabile nella ruota/mozzo posteriore quando sollevato e oscillato.
• Surriscaldamento o sensazione di ruvidità sul mozzo dopo la guida.
• Durante la revisione dell'assale, del cuscinetto o del mozzo della ruota, la rimozione dell'albero di trasmissione posteriore o un intervento di manutenzione importante.
• Si sospetta che il veicolo con elevato chilometraggio o il cuscinetto originale siano prossimi alla fine del loro ciclo di vita.
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