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Porsche // 997 (911) MK2 2009-2012 // 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Guarnizioni laterali per tetto Targa (sopra il vetro della portiera)
Guarnizioni laterali in gomma di ricambio originali per il tetto Targa. Queste guarnizioni sono montate lungo i lati sinistro e destro del pannello del tetto Targa rimovibile, direttamente sopra il vetro della portiera.
Adatto a:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
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- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Riferimento diagramma: 45
Progettati per replicare il sistema di tenuta originale, contribuiscono a creare una barriera resistente agli agenti atmosferici tra il tetto Targa e i bordi superiori dei finestrini laterali, riducendo le infiltrazioni d'acqua, il rumore del vento e le correnti d'aria indesiderate.
Ideale per sostituire le guarnizioni originali indurite, screpolate, appiattite o danneggiate durante la manutenzione ordinaria del tetto Targa, il restauro del tetto o un restauro completo di una Porsche classica.
A cosa servono le guarnizioni laterali del tetto Targa?
Le guarnizioni laterali corrono lungo i lati del pannello del tetto Targa rimovibile, creando una tenuta protettiva contro i bordi superiori del vetro della portiera quando i finestrini sono chiusi.
Le loro funzioni principali includono:
Contribuisce a impedire l'ingresso dell'acqua piovana intorno alla parte superiore del vetro della portiera Riduce il rumore del vento alle alte velocità Previene le correnti d'aria indesiderate nell'abitacolo Fornisce una superficie di contatto flessibile tra il tetto e il vetro del finestrino Contribuisce a mantenere la corretta tenuta del tetto Targa Favorisce una guida confortevole e resistente alle intemperieLe guarnizioni laterali montate correttamente sono particolarmente importanti sui modelli Targa perché il tetto rimovibile e il vetro della portiera senza cornice devono essere allineati correttamente per garantire una tenuta efficace.
Perché le guarnizioni laterali Targa si rompono?
Le guarnizioni originali del tetto Targa sono esposte alla luce solare, agli sbalzi di temperatura, all'umidità e alla ripetuta compressione esercitata dal vetro della portiera.
Con il passare del tempo, la gomma può deteriorarsi e perdere la sua capacità di formare una tenuta efficace.
Le cause più comuni di guasto includono:
Indurimento della gomma dovuto all'età Crepe o spaccature Appiattimento dovuto a compressione prolungata Restringimento o deformazione Esposizione alla luce UV e alle variazioni di temperatura Danni durante la rimozione o l'installazione del tetto Regolazione errata del vetro della porta Scarso allineamento del tetto o componenti del tetto usuratiCon il deterioramento della gomma, possono formarsi delle fessure tra il vetro del finestrino e il tetto Targa, permettendo all'acqua e al vento di penetrare nell'abitacolo.
Quando è necessario sostituire le guarnizioni laterali del Targa?
Si consiglia la sostituzione ogniqualvolta le guarnizioni originali presentino segni di danneggiamento o non garantiscano più una tenuta efficace.
Le indicazioni tipiche includono:
Infiltrazioni d'acqua sopra i finestrini laterali Rumore eccessivo del vento intorno al tetto Targa Spifferi d'aria nella parte superiore del vetro della porta Gomma indurita, screpolata o spaccata Superfici di tenuta appiattite o permanentemente compresse Spazi visibili tra la guarnizione del tetto e il vetro della finestra Sezioni allentate o deformate della guarnizione Deterioramento riscontrato durante il restauro del tetto TargaLa sostituzione delle guarnizioni laterali usurate può contribuire a ripristinare la protezione originale del veicolo dagli agenti atmosferici, a condizione che il tetto e i vetri delle portiere siano regolati correttamente.
È necessario verificare la compatibilità con il profilo originale della guarnizione del tetto e con le specifiche del veicolo, soprattutto nel caso in cui sia stato precedentemente installato un tetto Targa di ricambio o ricondizionato.
Controlli durante la sostituzione
Quando si sostituiscono le guarnizioni laterali del tetto Targa, ispezionare l'intero sistema di tenuta del tetto per assicurarsi che la nuova gomma aderisca perfettamente.
Controllare lo stato di deterioramento delle guarnizioni del tetto Targa anteriore e posteriore e ispezionare il telaio del tetto, i componenti di fissaggio e i canali di montaggio per individuare eventuali danni.
È inoltre necessario verificare che il vetro della porta sia in altezza, angolazione e allineamento corretti. Una regolazione errata del finestrino può impedire anche a una guarnizione laterale nuova di aderire correttamente.
Prima di verificare la tenuta della guarnizione, assicurarsi che il pannello del tetto aderisca correttamente al telaio del parabrezza e alla barra Targa posteriore.
Se necessario, regolare il tetto e i vetri delle portiere secondo la procedura dell'officina Porsche.
Guarnizioni laterali del tetto Targa e profili di tenuta per i vetri delle portiere della Porsche 911 Targa
La corretta manutenzione del sistema di tenuta del tetto Targa è fondamentale per proteggere gli interni delle Porsche 911 Targa classiche da infiltrazioni d'acqua, rumore del vento e correnti d'aria indesiderate.
A differenza di una coupé con tetto fisso, la Porsche 911 Targa utilizza un pannello del tetto rimovibile con guarnizioni in gomma flessibile lungo i bordi anteriori, posteriori e laterali. Le guarnizioni laterali sono particolarmente importanti perché devono garantire un contatto costante con il vetro della portiera senza cornice.
Con il passare del tempo, le guarnizioni laterali originali possono indurirsi, appiattirsi, screpolarsi o deformarsi, riducendo la loro efficacia e consentendo all'umidità o al rumore del vento di penetrare nell'abitacolo.
La sostituzione delle guarnizioni laterali usurate contribuisce a ripristinare la tenuta originale del tetto, migliora il contatto con i vetri delle portiere e contribuisce a un'esperienza di guida più confortevole.
Queste guarnizioni sono adatte per la manutenzione ordinaria, il restauro del tetto Targa, la riparazione di perdite d'acqua e progetti completi di restauro di Porsche classiche.
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Diagramma rif. n. 19
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Si adatta:
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Diagramma rif. n. 28
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