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Sensore di temperatura nell'alloggiamento del termostato. Porsche 957 3.6L Cayenne - 95510612501
95510612501/1::1
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Information
Sensore di temperatura nell'alloggiamento del termostato.
(Sarà necessario anche l'O-ring N90316801 o riutilizzare quello vecchio)
Adatto a:
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2008-10
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95510612501
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(Sarà necessario anche l'O-ring N90316801 o riutilizzare quello vecchio)
Adatto a:
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2008-10
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Schema rif. n. 18
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95510612501
109 896
109896
95510612501
95510612500
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Information
Sensore temperatura acqua refrigerante.
Si adatta:
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95860662320
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95860662320
079919523B
079919523
06K919523
06K919525
95860662300
95860662320
9A791952500
9A791952520
079919523J
079919525M
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- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Information
Sensore di temperatura dell'acqua del liquido di raffreddamento.
Riferimento diagramma n. 35
La temperatura del liquido di raffreddamento è un parametro importante sia per le prestazioni del motore che per la gestione del sistema di raffreddamento. Man mano che il motore si riscalda, partendo da freddo e raggiungendo la normale temperatura di esercizio, il sensore fornisce continuamente informazioni sulla temperatura che possono essere utilizzate dalla centralina elettronica (ECU) per definire strategie operative dipendenti dalla temperatura.
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
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95860662320
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Ripristina il monitoraggio accurato della temperatura del liquido di raffreddamento e un funzionamento affidabile della gestione del motore con questo sensore di temperatura dell'acqua di raffreddamento OE Match. Progettato per applicazioni Porsche compatibili, questo sensore misura la temperatura del liquido di raffreddamento e fornisce al sistema di controllo elettronico le informazioni necessarie per monitorare le condizioni operative del motore.
Adatto a:
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- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuale (400 CV)
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Riferimento diagramma n. 35
La temperatura del liquido di raffreddamento è un parametro importante sia per le prestazioni del motore che per la gestione del sistema di raffreddamento. Man mano che il motore si riscalda, partendo da freddo e raggiungendo la normale temperatura di esercizio, il sensore fornisce continuamente informazioni sulla temperatura che possono essere utilizzate dalla centralina elettronica (ECU) per definire strategie operative dipendenti dalla temperatura.
Il sensore opera in un ambiente ostile, esposto a liquido refrigerante caldo, pressione e ripetuti cicli di riscaldamento e raffreddamento. Nel tempo, l'elemento sensibile o i collegamenti elettrici possono deteriorarsi, causando letture di temperatura imprecise, intermittenti o non plausibili.
Un sensore difettoso potrebbe segnalare erroneamente una temperatura del liquido di raffreddamento superiore o inferiore a quella reale. Ciò può causare messaggi di avviso, codici di errore diagnostici e un comportamento anomalo del sistema di gestione del motore.
Questo sensore di temperatura dell'acqua del liquido di raffreddamento, compatibile con i ricambi originali, offre un'alternativa di alta qualità per sostituire un sensore originale guasto o impreciso.
Cosa fa questo prodotto:
- Misura la temperatura del liquido di raffreddamento del motore.
- Fornisce informazioni sulla temperatura al relativo sistema di controllo elettronico.
- Aiuta a determinare se il motore è freddo, in fase di riscaldamento o alla temperatura di esercizio.
- Supporta strategie di gestione del motore dipendenti dalla temperatura.
- Contribuisce a mantenere il corretto funzionamento del riscaldamento.
- Consente un monitoraggio accurato della temperatura del sistema di raffreddamento.
- Può contribuire al controllo della ventola di raffreddamento a seconda delle specifiche del veicolo.
- Aiuta a identificare temperature anomale del liquido di raffreddamento.
- Supporta le funzioni di protezione e diagnostica del motore.
- Contribuisce a mantenere un funzionamento costante del motore al variare della temperatura.
- Sostituisce un sensore di temperatura difettoso, impreciso o intermittente.
- Fornisce un ricambio di qualità pari all'originale per applicazioni Porsche compatibili.
Sintomi di usura o guasto:
- Spia di controllo del motore o spia di avvertimento della gestione del motore.
- Messaggi di avviso relativi al sistema di raffreddamento.
- Codici di errore diagnostici relativi alla temperatura del liquido di raffreddamento.
- Letture errate della temperatura del liquido di raffreddamento.
- Temperature rilevate insolitamente alte o basse.
- Valori di temperatura che cambiano improvvisamente o in modo irregolare.
- Difficoltà all'avviamento a freddo. Funzionamento irregolare durante il riscaldamento.
- Regime del minimo instabile. Aumento del consumo di carburante.
- Scarse prestazioni del motore durante la fase di riscaldamento.
- Le ventole di raffreddamento si sono attivate in modo anomalo.
- Le ventole di raffreddamento funzionano eccessivamente.
- Il comportamento della ventola di raffreddamento non è coerente con la temperatura effettiva del motore.
- Informazioni intermittenti sulla temperatura.
- Connettore elettrico danneggiato o corroso.
- Cablaggio danneggiato in prossimità del sensore.
- Perdita di liquido refrigerante intorno al sensore o alla sua guarnizione.
Perché la sostituzione è importante:
- Informazioni precise sulla temperatura del liquido di raffreddamento consentono ai sistemi elettronici del veicolo di reagire correttamente alle variazioni di temperatura del motore.
- Quando il motore è freddo, i suoi requisiti di funzionamento differiscono da quelli a temperatura di esercizio normale. Se un sensore difettoso segnala una temperatura errata, la centralina potrebbe effettuare delle regolazioni basandosi su informazioni inaccurate.
- Ad esempio, un sensore che segnala erroneamente un motore freddo può potenzialmente mantenere attive strategie di riscaldamento inappropriate. Ciò può contribuire a un funzionamento irregolare, a un aumento del consumo di carburante o a maggiori emissioni.
- Una lettura erroneamente elevata può causare risposte di controllo diverse e può anche rendere più difficile la diagnosi di guasti reali al sistema di raffreddamento.
- I sensori intermittenti possono essere particolarmente problematici perché possono funzionare normalmente a determinate temperature prima di produrre improvvisamente valori non plausibili. Ciò può causare l'accensione intermittente di spie di avvertimento, codici di errore o un comportamento anomalo del motore.
- La sostituzione di un sensore difettoso con questo sensore di temperatura dell'acqua e del liquido di raffreddamento di ricambio originale contribuisce a ripristinare un feedback affidabile sulla temperatura e a correggere il funzionamento del sistema in funzione della temperatura.
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