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Porsche // 944 (1982-1991) // 944 2.5L 8V 1982-87
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Kit tenditore tubo di alimentazione olio per motori di vecchia generazione
Tubo di alimentazione dell'olio dell'albero a camme OE Match per motori Porsche 911 di prima generazione convertiti a tendicatena di distribuzione idraulici a pressione.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
Questo tubo dell'olio aggiuntivo è necessario quando si effettua l'aggiornamento del tendicatena idraulico sui motori di vecchia generazione con cilindrata inferiore a 2,7 litri, inclusi i modelli da 2,2 e 2,4 litri. Fa parte del circuito di lubrificazione del motore modificato e fornisce olio motore pressurizzato al sistema di tendicatena di distribuzione aggiornato.
Qual è la funzione del tubo di alimentazione dell'olio del tenditore?
I primi motori Porsche 911 utilizzavano originariamente un diverso sistema di tendicatena di distribuzione. Quando si passa ai tendicatena idraulici a pressione di ultima generazione, l'olio motore deve essere convogliato al nuovo sistema di tendicatena.
Questo tubo fornisce il collegamento dell'olio aggiuntivo richiesto sui motori di vecchia generazione, consentendo all'olio motore pressurizzato di raggiungere i tendicatena potenziati e di aiutarli a mantenere la corretta tensione della catena di distribuzione.
Perché è necessario?
Il tendicatena idraulico, comunemente utilizzato come aggiornamento, è stato progettato tenendo conto dei sistemi di lubrificazione dei motori Porsche 911 di ultima generazione.
Sui motori di vecchia generazione con cilindrata inferiore a 2,7 litri, inclusi i motori da 2,2 e 2,4 litri, è necessario un tubo aggiuntivo 930107348XX per l'installazione del sistema di tensionamento più recente.
Senza un corretto sistema di alimentazione dell'olio, i tenditori a pressione non possono funzionare come previsto.
Perché è necessario sostituire i tubi di alimentazione dell'olio?
Le tubazioni di alimentazione dell'olio operano in un ambiente motore caldo e soggetto a vibrazioni e possono deteriorarsi con il tempo.
I potenziali problemi includono:
Perdita d'olio Tubazioni incrinate o danneggiate Raccordi danneggiati Flusso d'olio limitato Corrosione Riparazioni precedenti eseguite in modo errato Danni durante la manutenzione del motoreQualsiasi perdita o ostruzione nel circuito di alimentazione dell'olio del tenditore deve essere verificata tempestivamente, poiché un'erogazione affidabile dell'olio è essenziale per il corretto funzionamento dei tenditori aggiornati.
Quando va sostituito?
Si consiglia la sostituzione del tubo necessario quando si installa un kit di conversione per tendicatena idraulico su un motore compatibile di vecchia generazione, qualora non sia già presente.
Anche le tubature esistenti devono essere sostituite se presentano segni di perdite, corrosione, raccordi danneggiati o deterioramento fisico.
Montaggio
La compatibilità deve essere verificata rispetto alle specifiche del motore e alla conversione del tendicinghia che si intende installare.
Controlli durante l'installazione
Durante il montaggio del tubo di alimentazione dell'olio, ispezionare anche:
Tendicatena idraulici Tubazioni dell'olio dell'albero a camme esistenti Raccordi e guarnizioni delle tubazioni dell'olio Catene di distribuzione Guide della catena Bracci tendicatena Coperchi dell'alloggiamento della catena Connessioni di alimentazione dell'olio motoreIn alcune applicazioni precedenti al 1980, potrebbero essere necessari degli spessori tra il braccio del tenditore e il tenditore stesso durante l'aggiornamento del tenditore idraulico.
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Adatto a sinistra o a destra. 2 PER motore. Venduti singolarmente.
SUGGERIMENTO! Se si rileva un rumore di battito della catena o di tintinnio nel motore, la catena di distribuzione potrebbe essere usurata o allungata e deve essere sostituita. Ogni auto ne ha due
Adatto a:
Porsche 944 1985>>
Porsche 928 1983
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Si adatta a sinistra oa destra. Motore 2 PER. Venduto ciascuno.
MANCIA! Se rilevi uno schiocco di catena o un rumore sferragliante nel motore, la catena di distribuzione potrebbe essere usurata o allungata e deve essere sostituita. ogni macchina ne ha due
Si adatta:
Porsche 944 1985>>
Porsche 928 del 1983
Porsche 968
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