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Porsche // Boxster 718 (982) 2017>> // Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Il manicotto filettato originale Porsche (codice articolo: 91160931000) è un piccolo ma importante componente di connessione elettrica utilizzato nei cavi di accensione e nei connettori delle candele di alcuni modelli Porsche classici.
Venduto singolarmente.
Sono necessari 4 pezzi per auto.
Adatto a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Riferimento diagramma n. 28
Prodotto come ricambio originale Porsche, questo manicotto filettato fornisce una connessione meccanica ed elettrica all'interno del gruppo del cavo di accensione ad alta tensione.
È collegato al connettore della candela e al terminale del cavo di accensione, contribuendo a mantenere una connessione sicura in modo che la tensione di accensione possa passare attraverso il cavo verso la candela.
Questo componente è presente negli schemi elettrici e di accensione del motore Porsche per diversi modelli classici, tra cui la Porsche 924, 928, 944, 964 e 993.
Nonostante le dimensioni ridotte, la ghiera filettata svolge un ruolo utile nel mantenere l'integrità del collegamento del cavo di accensione.
Il sistema di accensione deve fornire impulsi elettrici ad alta tensione in modo affidabile dalla sorgente di accensione alle candele. Qualsiasi punto debole nei collegamenti elettrici può aumentare la resistenza, interrompere il flusso di corrente o contribuire a un funzionamento intermittente dell'accensione.
Nel tempo, la boccola filettata può danneggiarsi a causa della corrosione, di ripetute rimozioni, di un'installazione errata o del deterioramento dei componenti circostanti del cavo di accensione.
Un collegamento danneggiato o allentato può contribuire a un funzionamento inefficiente dell'accensione, soprattutto quando il motore è sotto carico o in condizioni di umidità.
La sostituzione di una boccola filettata usurata o difettosa con un componente originale Porsche contribuisce a ripristinare un collegamento sicuro del cavo di accensione, a mantenere la continuità elettrica e a garantire un funzionamento affidabile del motore.
Questa parte è particolarmente importante durante le riparazioni dei cavi delle candele, la sostituzione del connettore di accensione, la manutenzione del motore e i progetti di restauro di Porsche classiche.
Cosa fa questo prodotto:
Il manicotto filettato è un componente di connettore elettrico utilizzato all'interno del cavo di accensione.
La sua funzione principale è quella di fornire un collegamento meccanico filettato e un'interfaccia conduttiva tra i componenti compatibili del cavo di accensione e del connettore della candela.
Durante il funzionamento del motore, il sistema di accensione genera impulsi elettrici ad alta tensione che viaggiano attraverso i cavi di accensione fino alle candele.
Questi impulsi devono passare attraverso connessioni elettriche sicure prima di raggiungere gli elettrodi della candela.
Un manicotto filettato montato correttamente contribuisce a mantenere una connessione affidabile all'interno del terminale del cavo di accensione.
Le sue funzioni principali includono:
- Collegamento dei componenti di accensione: Fornisce il collegamento filettato appropriato all'interno del cavo di accensione e del connettore della candela.
- Mantenimento della continuità elettrica: contribuisce a stabilire un percorso conduttivo per la tensione di accensione.
- Fissaggio del collegamento del cavo di accensione: garantisce il corretto fissaggio dei componenti terminali del cavo compatibili.
- Supporto al funzionamento della candela: contribuisce a garantire che gli impulsi ad alta tensione raggiungano la candela attraverso il collegamento previsto.
- Mantenere l'integrità del connettore: riduce la probabilità di movimenti indesiderati all'interno della connessione correttamente assemblata.
- Garantisce prestazioni di accensione affidabili: aiuta a prevenire interruzioni causate da un contatto elettrico allentato o danneggiato.
- Conservazione della struttura originale del cavo di accensione: mantiene la disposizione dei connettori specificata in fabbrica.
- Supporto per la riparazione dei cavi di accensione: consente la sostituzione di un singolo componente di connessione laddove il cavo circostante rimanga utilizzabile.
- Mantenimento della compatibilità con il connettore originale: fornisce l'interfaccia di connessione specificata per i gruppi di accensione Porsche applicabili.
- Garantisce l'affidabilità elettrica a lungo termine: contribuisce a preservare una connessione meccanica ed elettrica sicura.
Sintomi di usura o guasto:
La ghiera filettata è un componente relativamente semplice, privo di parti mobili, ma le sue condizioni possono influire sulla qualità del collegamento del cavo di accensione.
L'invecchiamento, la corrosione, i danni meccanici o le ripetute operazioni di rimozione possono indebolire le superfici filettate o conduttive.
I sintomi più comuni di una boccola filettata usurata o danneggiata includono:
- Mancata accensione intermittente del motore: un collegamento elettrico inaffidabile può occasionalmente interrompere l'erogazione della tensione di accensione.
- Regime del minimo irregolare del motore: una scarsa continuità dell'accensione può contribuire a una combustione irregolare.
- Esitazione in fase di accelerazione: un problema di connessione intermittente dell'accensione può diventare più evidente sotto carico del motore.
- Ridotta reattività del motore: un'accensione debole o irregolare può influire sulla risposta dell'acceleratore.
- Difficoltà di avviamento: un collegamento gravemente compromesso può impedire alla candela interessata di innescarsi in modo costante.
- Connettore della candela allentato: filettature danneggiate potrebbero impedire il fissaggio sicuro del connettore.
- Superfici metalliche corrose: l'ossidazione può compromettere il contatto elettrico.
- Filettature danneggiate o spanate: un danno meccanico può impedire il corretto montaggio.
- Deterioramento visibile del connettore: l'usura o la deformazione possono risultare evidenti durante l'ispezione del cavo di accensione.
- Continuità elettrica intermittente: le misurazioni della resistenza possono rivelare una connessione instabile quando il gruppo viene spostato.
- Aumento della resistenza elettrica: un contatto scadente può aumentare la resistenza del circuito di accensione.
- Mancata accensione del motore in condizioni di umidità: l'umidità può aggravare i punti deboli dei componenti di accensione già deteriorati.
- Separazione del connettore durante la manutenzione: una guaina danneggiata potrebbe non trattenere più correttamente i componenti associati.
- Scarso collegamento del cavo di accensione: il connettore potrebbe non inserirsi o non assemblarsi correttamente.
- Problemi di accensione ricorrenti dopo la sostituzione della candela: un collegamento difettoso del cavo di accensione può rimanere tale anche quando la candela è nuova.
Perché la sostituzione è importante:
La sostituzione di una boccola filettata difettosa contribuisce a mantenere l'integrità del gruppo del cavo di accensione.
Una guaina allentata, corrosa o danneggiata può impedire al cavo di accensione e al connettore della candela di stabilire un collegamento affidabile.
Se la connessione diventa intermittente, la tensione di accensione potrebbe non raggiungere la candela in modo costante, causando potenzialmente un funzionamento irregolare, esitazioni o mancate accensioni.
Continuare a funzionare con un collegamento di accensione inaffidabile può anche rendere più difficile la diagnosi dei guasti, soprattutto sui veicoli più vecchi con numerosi componenti di accensione soggetti a usura.
L'installazione di una boccola filettata di ricambio originale Porsche contribuisce a:
- Ripristinare il fissaggio sicuro del cavo di accensione: sostituire i collegamenti filettati danneggiati o usurati.
- Mantenere la continuità elettrica: contribuire a garantire un trasferimento affidabile della tensione di accensione attraverso il connettore.
- Ridurre i guasti di accensione intermittenti: risolvere il problema del contatto insufficiente causato da un manicotto difettoso accertato.
- Garantisce un funzionamento regolare del motore: aiuta a ripristinare prestazioni di accensione costanti laddove la causa sia un danno al connettore.
- Migliorare l'affidabilità dell'avviamento: risolvere i problemi di avviamento legati a un collegamento inaffidabile del cavo di accensione.
- Prevenire l'allentamento dei connettori: ripristinare la corretta ritenzione meccanica dei componenti associati.
- Sostituire i contatti elettrici corrosi: rinnovare un collegamento conduttivo danneggiato dal deterioramento.
- Supporto per la rigenerazione dei cavi di accensione: sostituzione di un singolo componente danneggiato senza dover cambiare inutilmente componenti non correlati.
- Preservare il progetto originale dell'accensione: mantenere la configurazione dei collegamenti specificata da Porsche.
- Sostenete la manutenzione preventiva: intervenite sul deterioramento visibile dei connettori prima che si verifichi un guasto completo.
- Contribuisci a mantenere l'affidabilità del motore: ripristina il collegamento di accensione previsto quando il gruppo circostante è ancora funzionante.
- Sostieni il restauro delle Porsche classiche: fornisci componenti originali Porsche per la riparazione di sistemi di accensione in stile originale.
La sostituzione è consigliata quando la guaina è visibilmente corrosa, presenta filettature danneggiate, non può essere fissata saldamente o non supera un'apposita verifica di continuità elettrica.
Qualora anche il cavo di accensione o il connettore della candela siano danneggiati, la sola sostituzione della guaina potrebbe non garantire una riparazione completa.
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