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Il tuo veicolo
Porsche // 991 (911) MK1 2012-2016 // 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
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- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche Carrera GT 2003-06
Il corpo farfallato OE Match è un componente di aspirazione dell'aria di ricambio di alta qualità, progettato per regolare il volume d'aria che entra nel motore, garantendo un'erogazione precisa del carburante e prestazioni ottimali. Realizzato secondo le specifiche OE per quanto riguarda l'adattamento, le caratteristiche del flusso d'aria e la durata, questo corpo farfallato assicura una risposta fluida dell'acceleratore, un regime minimo stabile e un funzionamento efficiente del motore.
Adatto a:
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 TURBO 2000-05
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Riferimento diagramma n. 1
Dotato di una valvola a farfalla lavorata con precisione, un alloggiamento resistente e interfacce di controllo elettroniche o meccaniche integrate (a seconda dell'applicazione sul veicolo), il corpo farfallato controlla con precisione il flusso d'aria in base all'input del pedale dell'acceleratore e alle esigenze del sistema di gestione del motore. Progettato per resistere al funzionamento continuo nelle difficili condizioni del vano motore, offre prestazioni affidabili e una perfetta compatibilità con il sistema di gestione del motore del veicolo.
Cosa fa questo prodotto:
- Regola la quantità di aria che entra nel motore.
- Regola la potenza erogata dal motore in risposta all'input dell'acceleratore.
- Garantisce una miscelazione precisa di carburante e aria.
- Mantiene un regime minimo stabile.
- Migliora la risposta dell'acceleratore e la guidabilità del motore.
- Contribuisce a ottimizzare il consumo di carburante e le emissioni di scarico.
- Comunica con il sistema di gestione del motore per un controllo preciso del flusso d'aria.
- Costituisce una parte fondamentale del sistema di aspirazione e gestione del carburante del motore.
Sintomi di usura o guasto:
- Regime del minimo irregolare o instabile.
- Esitazione durante l'accelerazione.
- Scarsa risposta dell'acceleratore.
- Accensione della spia di avvertimento del motore.
- Potenza del motore ridotta o modalità di emergenza.
- Valvola a farfalla bloccata o inceppata.
- Velocità del motore variabile.
- Aumento del consumo di carburante.
- Difficoltà nell'avviamento del motore.
- Codici di errore diagnostici relativi al sistema di controllo dell'acceleratore.
Perché la sostituzione è importante:
- Il corpo farfallato è costantemente esposto al flusso d'aria, ai depositi carboniosi, ai vapori d'olio e al calore del motore. Nel tempo, la contaminazione può limitare il movimento della valvola a farfalla, mentre i componenti interni o gli attuatori elettronici possono usurarsi o guastarsi, compromettendo il controllo del flusso d'aria e le prestazioni del motore.
- Un corpo farfallato difettoso può causare scarsa accelerazione, minimo instabile, aumento del consumo di carburante e riduzione della guidabilità complessiva. Nei casi più gravi, il sistema di gestione del motore potrebbe attivare la modalità di emergenza per proteggere il motore, limitando significativamente le prestazioni del veicolo.
- La sostituzione di un corpo farfallato usurato o malfunzionante ripristina il controllo preciso del flusso d'aria, migliora la risposta del motore e contribuisce a garantire un funzionamento fluido ed efficiente. Un ricambio OE Match offre un montaggio perfetto, prestazioni affidabili e una lunga durata, contribuendo a mantenere la potenza, l'efficienza e l'esperienza di guida che ti aspetti dalla tua Porsche.
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- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
Si adatta:
Porsche 991 3.8L MKI 2012-16
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Diagramma rif. n. 11
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- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
Si adatta:
Porsche 997.1 Carrera S 3.8L 2006-08 Auto con Powerkit 250kW (IX51)
Porsche 997 GT3 3.6L 2007-09
Porsche 997.2 Carrera 3.6L / S 3.8L 2009-12
Porsche 997.2 Carrera S 3.8L 2009-12 Auto con Powerkit 250kW (IX51)
Porsche 997 GT3 3.8L / GT3 RS 3.8L / GT3 RS 4.0L 2010-11
Porsche 991.1 Carrera 3.4L / Carrera S 3.8L 2012-16
Porsche 991.1 Carrera 2012-16 Auto con Powerkit 250kW (IX51)
Porsche 991 R / GT3 / GT3 RS 2014-18
Porsche 957 Cayenne GTS 4.8L 2008-10 (NON PER S)
Porsche 958 Cayenne S / GTS 4.8L 2011-14
Porsche 970 Panamera S / GTS 4.8L 2010-16
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- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
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- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
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- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
Questo corpo farfallato OE Match da 82 mm è compatibile con i collettori di aspirazione IPD sovradimensionati da competizione. La compatibilità dipende dalla configurazione del motore e del sistema di aspirazione, non solo dalla denominazione del modello.
Adatto
Le informazioni riportate di seguito includono sia le installazioni di sistemi di aspirazione di ricambio che quelle di sistemi di aspirazione modificati. Non si deve dare per scontata la compatibilità con il collettore di aspirazione standard di ogni veicolo elencato.
- Porsche 918 Spyder 2015 (richiede 2 per motore)
- Porsche 957 Cayenne GTS 4.8L (motore 48.01+)
- Porsche 958 Cayenne S / GTS 4.8L (codice motore 48.52)
- Porsche 970 Panamera S/ GTS 4.8L (codici motore 48.20 / 48.40 / CXPA / CXRA / CXR)
- Porsche 991.1 Carrera C2 / C2S / C4 / C4S
- Motori Porsche 997.2 Carrera C2 / C2S / C4 / C4S da 3.6L e 3.8L
- Porsche 997 GT3 3.8L 2007 >> (motori 97.76)
- Porsche 997 GT3 3.8L e 4.0L 2009 >> (motori 97.74 / 97.77)
- Porsche 997 GT3 3.8L 2007 >> (motori 97.76)
- Porsche 991 GT3 / R 3.8L e 4.0L (motori A175 / DGG / DGA / DGGB)
- Non compatibile con GT3 RS
Note applicative
Non compatibile con GT3 RS
Prima di selezionare questo componente per una GT3 RS, verificare l'installazione esatta. Potrebbe essere compatibile con altre installazioni Porsche in cui è presente un collettore di aspirazione sovradimensionato da 82 mm IPD; le applicazioni di aggiornamento richiedono un collettore di aspirazione da competizione compatibile.
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Cosa fa questo prodotto
Il corpo farfallato dosa l'aria in ingresso nel motore in base alla pressione esercitata sull'acceleratore. La sua farfalla interna si apre o si chiude per variare il flusso d'aria attraverso il condotto di aspirazione, collaborando con il sistema di gestione del motore per controllarlo.
Funzioni
- Regola il flusso d'aria in ingresso nel collettore di aspirazione.
- Regola l'apertura della presa d'aria in base alla richiesta di apertura dell'acceleratore.
- Fornisce l'attacco per l'acceleratore da 82 mm necessario per un'installazione di aspirazione compatibile.
Dettagli tecnici
- Marca: OE Match. Codice di riferimento fornito: 99760511601.
- Diametro della valvola a farfalla: 82 mm.
Sintomi di guasto
Tra le possibili cause di un'ispezione si annoverano un regime minimo instabile o elevato, spegnimenti improvvisi, esitazioni, blocco dell'acceleratore, risposta ritardata, anomalie nella posizione dell'acceleratore o funzionamento a potenza ridotta. Perdite nel sistema di aspirazione e problemi di connessione elettrica possono produrre sintomi simili, pertanto la diagnosi dovrebbe precedere la sostituzione.
Perché la sostituzione è importante
Depositi, usura del mandrino o guasti al sistema di controllo possono interferire con la regolazione costante del flusso d'aria. La sostituzione può essere necessaria quando i test confermano danni o malfunzionamenti che la pulizia non è in grado di risolvere. Ispezionare contemporaneamente le guarnizioni adiacenti, i raccordi di aspirazione e il cablaggio e seguire la procedura di adattamento specifica per il veicolo, ove richiesto.
FAQ
La pulizia può risolvere il problema?
La pulizia può essere utile se la causa è la contaminazione. Tuttavia, non riparerà le parti meccaniche usurate o i componenti elettrici guasti.
Sarà compatibile con tutti i veicoli elencati senza altre modifiche?
No. Alcune applicazioni richiedono un collettore di aspirazione da competizione da 82 mm compatibile. Verificare la configurazione di aspirazione esistente e i dettagli di connessione.
È necessario un adattamento dopo l'installazione?
Alcuni sistemi di accelerazione elettronica richiedono una procedura di riapprendimento. Seguire le istruzioni specifiche per il veicolo e il motore in uso.
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