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Tiranti di discesa della barra antirollio anteriori regolabili. Porche 991 - 2271003
2271003
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
Information
Tiranti di discesa della barra antirollio anteriori regolabili.
1 kit richiesto per auto
Si adatta
Porsche 991.1 e 991.2 C2
Porsche 991.1 e 991.2 C4
Porsche 991 GT3
Porsche 991 GT3 RS
NON PER PDDC
Collegamenti di caduta regolabili
La barra antirollio ideale (barra antirollio) è completamente scarica all'altezza di marcia statica. I collegamenti di caduta di serie precaricano quasi sempre la barra antirollio poiché l'auto non si trova perfettamente in piano a causa di asimmetrie come il peso del conducente. I nostri drop link anteriori e posteriori a lunghezza regolabile per C4/C2 consentono di eliminare il precarico della barra antirollio per le massime prestazioni.
Una barra antirollio precaricata sposta il peso trasportato da ciascuno dei pneumatici, aumentando l'aderenza su quelli appesantiti a scapito di una diminuzione dell'aderenza su quelli non appesantiti. Questo spostamento di peso/aderenza provoca una manovrabilità irregolare nelle curve a sinistra ea destra e un blocco prematuro dei freni poiché il pneumatico meno carico si blocca per primo. Il precarico può essere completamente eliminato regolando la lunghezza del collegamento di caduta e ottimizzando le prestazioni della barra antirollio.
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2271003
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Porsche 991.1 e 991.2 C4
Porsche 991 GT3
Porsche 991 GT3 RS
NON PER PDDC
Collegamenti di caduta regolabili
La barra antirollio ideale (barra antirollio) è completamente scarica all'altezza di marcia statica. I collegamenti di caduta di serie precaricano quasi sempre la barra antirollio poiché l'auto non si trova perfettamente in piano a causa di asimmetrie come il peso del conducente. I nostri drop link anteriori e posteriori a lunghezza regolabile per C4/C2 consentono di eliminare il precarico della barra antirollio per le massime prestazioni.
Una barra antirollio precaricata sposta il peso trasportato da ciascuno dei pneumatici, aumentando l'aderenza su quelli appesantiti a scapito di una diminuzione dell'aderenza su quelli non appesantiti. Questo spostamento di peso/aderenza provoca una manovrabilità irregolare nelle curve a sinistra ea destra e un blocco prematuro dei freni poiché il pneumatico meno carico si blocca per primo. Il precarico può essere completamente eliminato regolando la lunghezza del collegamento di caduta e ottimizzando le prestazioni della barra antirollio.
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2271003
2271003
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- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
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- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 440Bhp 2019-21
Information
Barra antirollio con tirante ribassato, anteriore.
Adatto al lato sinistro e destro. Prezzo unitario.
Adatto a:
Porsche Macan 95B 2014-18
Porsche Macan II 2019>> Per auto con sospensioni a molla standard
Porsche 9YA Cayenne 2018-2023 - Per auto con sospensioni a molla standard
Porsche 9YB Cayenne - 2024>> - Per auto con sospensioni a molla standard
Schema rif. n. 5
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- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 440Bhp 2019-21
Information
Barra antirollio con tirante ribassato, anteriore.
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4H0411317C
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Adesso 22,50 £
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