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Tiranti di discesa della barra antirollio anteriori regolabili. Porche 991 - 2271003
2271003
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
Information
Tiranti di discesa della barra antirollio anteriori regolabili.
1 kit richiesto per auto
Si adatta
Porsche 991.1 e 991.2 C2
Porsche 991.1 e 991.2 C4
Porsche 991 GT3
Porsche 991 GT3 RS
NON PER PDDC
Collegamenti di caduta regolabili
La barra antirollio ideale (barra antirollio) è completamente scarica all'altezza di marcia statica. I collegamenti di caduta di serie precaricano quasi sempre la barra antirollio poiché l'auto non si trova perfettamente in piano a causa di asimmetrie come il peso del conducente. I nostri drop link anteriori e posteriori a lunghezza regolabile per C4/C2 consentono di eliminare il precarico della barra antirollio per le massime prestazioni.
Una barra antirollio precaricata sposta il peso trasportato da ciascuno dei pneumatici, aumentando l'aderenza su quelli appesantiti a scapito di una diminuzione dell'aderenza su quelli non appesantiti. Questo spostamento di peso/aderenza provoca una manovrabilità irregolare nelle curve a sinistra ea destra e un blocco prematuro dei freni poiché il pneumatico meno carico si blocca per primo. Il precarico può essere completamente eliminato regolando la lunghezza del collegamento di caduta e ottimizzando le prestazioni della barra antirollio.
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2271003
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Porsche 991.1 e 991.2 C4
Porsche 991 GT3
Porsche 991 GT3 RS
NON PER PDDC
Collegamenti di caduta regolabili
La barra antirollio ideale (barra antirollio) è completamente scarica all'altezza di marcia statica. I collegamenti di caduta di serie precaricano quasi sempre la barra antirollio poiché l'auto non si trova perfettamente in piano a causa di asimmetrie come il peso del conducente. I nostri drop link anteriori e posteriori a lunghezza regolabile per C4/C2 consentono di eliminare il precarico della barra antirollio per le massime prestazioni.
Una barra antirollio precaricata sposta il peso trasportato da ciascuno dei pneumatici, aumentando l'aderenza su quelli appesantiti a scapito di una diminuzione dell'aderenza su quelli non appesantiti. Questo spostamento di peso/aderenza provoca una manovrabilità irregolare nelle curve a sinistra ea destra e un blocco prematuro dei freni poiché il pneumatico meno carico si blocca per primo. Il precarico può essere completamente eliminato regolando la lunghezza del collegamento di caduta e ottimizzando le prestazioni della barra antirollio.
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2271003
2271003
99134306902
9P1411317
99134307002
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99134306980
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Ordinabile
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- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Information
Drop link, anteriore. Si adatta: sinistra e destra.
Si adatta:
Porsche 928 S (1986 - 1986)
Porsche 928 S4 (1987 - 1991)
Porsche 928 GTS (1992 - 1995)
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 17.
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92834306991
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92834306991
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Prezzo: 226,16 €
Ordinabile
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- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Information
Drop link, anteriore. Si adatta: sinistra e destra.
Si adatta:
Porsche 928 S (1986 - 1986)
Porsche 928 S4 (1987 - 1991)
Porsche 928 GTS (1992 - 1995)
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92834306991
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Si adatta:
Porsche 928 S (1986 - 1986)
Porsche 928 S4 (1987 - 1991)
Porsche 928 GTS (1992 - 1995)
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92834306991
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Prezzo: 82,13 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
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- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Information
Collegamento di caduta, anteriore.
Mantieni la maneggevolezza e l'equilibrio precisi della tua Porsche 928 con questo tirante anteriore. Un tirante della barra stabilizzatrice progettato per i modelli dal 1986 al 1995.
Venduto singolarmente.
x2 richiesti per auto.
Adatto sia a destra che a sinistra.
Adatto a:
Sintomi di guasto/collegamento di caduta usurato:
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92834306991
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Mantieni la maneggevolezza e l'equilibrio precisi della tua Porsche 928 con questo tirante anteriore. Un tirante della barra stabilizzatrice progettato per i modelli dal 1986 al 1995.
Venduto singolarmente.
x2 richiesti per auto.
Adatto sia a destra che a sinistra.
Adatto a:
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagramma Rif. n. 17
Cosa fa questo prodotto:
- Il collegamento di caduta (chiamato anche collegamento della barra stabilizzatrice o collegamento della barra stabilizzatrice) collega la barra antirollio anteriore/barra stabilizzatrice al braccio della sospensione o al fuso a snodo.
- In curva, la barra antirollio contrasta il rollio della carrozzeria trasferendo la coppia tra i due lati dell'auto. Il tirante trasversale trasmette la coppia dalla barra alle sospensioni su ciascun lato.
- Un drop link funzionante correttamente garantisce l'efficacia del manubrio (nel resistere all'inclinazione) e la stabilità e la reattività della parte anteriore.
- Deve consentire un certo grado di articolazione (movimento) in modo che, mentre la sospensione si muove su e giù, la barra possa comunque mantenere la sua connessione senza incepparsi.
Sintomi di guasto/collegamento di caduta usurato:
- Rumori di colpi o colpi provenienti dalla parte anteriore quando si guida su dossi o superfici irregolari
- Rollio eccessivo della carrozzeria in curva: minore resistenza all'inclinazione
- Maneggevolezza anteriore allentata o vaga : l'auto potrebbe sembrare meno nitida o piantata
- Usura irregolare degli pneumatici se la barra stabilizzatrice non viene tenuta in modo uniforme
- La barra stabilizzatrice sta diventando meno efficace : potresti notare una stabilità laterale degradata
- Ripristina la funzione della barra stabilizzatrice in modo che l'auto rimanga più piatta in curva, migliorando l'aderenza e la prevedibilità
- Elimina il rumore e il gioco nella sospensione anteriore causati da collegamenti usurati o allentati
- Mantiene l'equilibrio di manovrabilità : un collegamento di caduta difettoso può portare a un comportamento non uniforme tra i due lati
- Previene l'usura aggiuntiva delle parti di sospensione correlate che potrebbero compensare un collegamento difettoso
- Sicurezza e fiducia del conducente : particolarmente importanti nella guida dinamica, in curva o nelle manovre di emergenza
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92834306991
92834306901
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In magazzino