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- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Boccola del tubo di coppia con cuscinetto tubo di coppia da 25 mm
Venduto singolarmente (sono necessari 3 cuscinetti per il tubo di coppia)
Porsche non offre cuscinetti separati per il tubo di coppia per i modelli 993/964, il che significa che in caso di guasto dei cuscinetti, l'unica opzione è l'acquisto di un tubo di coppia completamente nuovo. In risposta a ciò, OE Match e il nostro fornitore di fiducia hanno preso l'iniziativa di progettare, sviluppare e produrre cuscinetti di alta qualità per il tubo di coppia 993/964, ora disponibili per l'acquisto singolo.
Adatto a:Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
• Pulire/carteggiare (con carta vetrata) il tubo (parte interna),
• Lubrificare leggermente la gomma (lubrificante privo di acidi),
• Assicurarsi che la direzione di installazione sia corretta,
• Premere contro la superficie di contatto esterna durante l'installazione (solo sull'alloggiamento in alluminio),
• Sarà necessaria una forza di installazione elevata (premere con l'idraulica)
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96442101221X
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- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
Si adatta:
Porsche 970 Panamera S / GTS 4.8L 2009-16 (M48.40)
Porsche 970 Panamera 3.6L 2010-13 (M46.40)
Porsche 970 Panamera 3.6L 2013-16 (339) Trazione integrale
Porsche 970 Panamera S 3.0L 2013-16 (339) Trazione integrale / (0E1) Passo più corto
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97042101133
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- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
Questo albero cardanico di ricambio originale è un componente della trasmissione progettato per la Porsche Panamera (970). Si tratta di un albero di trasmissione di precisione che trasferisce la potenza rotazionale dal cambio/riduttore al differenziale nei modelli a trazione integrale (AWD).
Adatto a:
Porsche 970 Panamera S / GTS 4.8L 2009 - 2016 (M48.40)
Porsche 970.1 Panamera 3.6L 2010 - 2013 (M46.40)
Porsche 970.2 Panamera 3.6L 2013 - 2016 (339) Trazione integrale
Porsche 970.2 Panamera S 3.0L 2013 - 2016 (339) Trazione integrale / (0E1) Passo più corto
Riferimento diagramma n. 1
Questo albero cardanico (noto anche come albero di trasmissione o albero cardanico) è un ricambio diretto per il componente originale Porsche, prodotto secondo le specifiche OE per garantire prestazioni, durata e un montaggio perfetto. Viene tipicamente installato tra il ripartitore di coppia e il differenziale posteriore, assicurando una trasmissione fluida della coppia lungo tutta la catena cinematica.
L'albero cardanico svolge un ruolo fondamentale nella trasmissione della potenza del motore dal cambio o dal ripartitore di coppia alle ruote posteriori. Nei modelli Panamera a trazione integrale, garantisce una distribuzione efficiente della coppia per mantenere trazione, stabilità e prestazioni ottimali.
Senza un albero di trasmissione funzionante correttamente, il veicolo non può trasferire efficacemente la potenza alle ruote, con conseguenti problemi di guidabilità o perdita totale di movimento.
Funzione
• Trasferisce l'energia rotazionale attraverso la trasmissione
• Collega la trasmissione/scatola di rinvio al differenziale
• Mantiene un'erogazione di potenza costante a velocità variabili
• Compensa i movimenti delle sospensioni e gli angoli della trasmissione
Questo componente è progettato per funzionare sotto costante sollecitazione rotazionale, mantenendo l'equilibrio e riducendo al minimo le vibrazioni.
Un albero cardanico usurato o danneggiato può causare vibrazioni, rumori metallici e squilibrio della trasmissione. Nel tempo, l'usura o lo squilibrio dei giunti possono sottoporre a stress eccessivo i componenti circostanti, come il cambio e il differenziale. La sostituzione dell'albero di trasmissione ripristina un trasferimento di potenza fluido, protegge i componenti della trasmissione e garantisce prestazioni di guida ottimali, aspetto particolarmente importante in veicoli ad alte prestazioni come la Panamera.
Quando sostituire:
• Vibrazioni evidenti durante l'accelerazione
• Rumori sordi o colpi provenienti da sotto il veicolo
• Vibrazioni della trasmissione ad alta velocità
• Usura o danni visibili alle giunture o all'albero
• Perdita di fluidità nell'erogazione della potenza della trazione integrale
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