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- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
La cremagliera dello sterzo della Porsche Taycan si basa su un tirante interno ed esterno che la collegano al fuso a snodo. Questi componenti traducono l'input dello sterzo in movimento delle ruote e consentono una regolazione precisa dell'allineamento della convergenza anteriore. Ogni tirante è dotato di un giunto sferico che ruota con il movimento delle sospensioni e delle ruote.
Nel tempo, i giunti sferici si usurano naturalmente a causa del movimento e degli urti costanti, soprattutto quando si guida su strade sconnesse o sconnesse. Con l'aumentare di questa usura, i tiranti possono allentarsi, causando una sterzata imprecisa, una risposta ridotta, rumori di rotolamento sulle buche e un'usura irregolare degli pneumatici causata da un allineamento non conforme alle specifiche. Le cuffie dei tiranti usurate accelerano questo processo, consentendo a sporco e umidità di contaminare i giunti.
Adatto a:
Porsche 9J1 Taycan - dal 2020 in poi
Ripristina la precisione dello sterzo della tua Porsche Taycan
Il kit comprende:
- Tiranti interni ed esterni sinistro e destro
- Nuovo hardware
- Soffietti e morsetti per tiranti
- La sostituzione dei tiranti usurati richiede l'allineamento delle ruote anteriori per garantire un corretto allineamento e la durata degli pneumatici.
Kit estremità tirante sterzo
I tiranti rappresentano il collegamento fondamentale tra la cremagliera dello sterzo del veicolo e il perno ruota. Poiché i loro giunti sferici sono sottoposti a un movimento costante, si usurano naturalmente nel tempo. Un gioco eccessivo in questi giunti compromette l'allineamento, riduce la precisione dello sterzo e porta a un'usura irregolare degli pneumatici.
Per risultati ottimali, le testine dei tiranti devono essere ispezionate a ogni intervallo di manutenzione. Quando è necessaria la sostituzione, è necessario sostituirle sempre in coppia, e procedere poi con un allineamento professionale per garantire la corretta geometria dello sterzo.
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.Diagramma rif. n. 2, 3, 5
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9J1423811B
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 914 (1970-1976)
Adatto a:
Porsche 911 1965-89 Non modelli Turbo
Porsche 914 1970-76
La cremagliera dello sterzo controlla le ruote anteriori tramite due tiranti di sterzo, terminati da giunti sostituibili, i "Track Rod Ends", fissati ai mozzi girevoli. Questi alla fine si usureranno, causando problemi di sterzata e maneggevolezza, oltre a essere un punto di guasto nel MOT del Regno Unito e presumibilmente nelle ispezioni obbligatorie in altri paesi.
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91134732204
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 914 (1970-1976)
Il giunto/boccola del tirante sterzo interno originale Porsche, codice articolo 91434705702, è il componente specificato dalla fabbrica che si avvita nella cremagliera dello sterzo e si collega al tirante sterzo esterno nei modelli Porsche classici 911, 912 e 914. Essendo un ricambio OEM di precisione, mantiene la geometria e l'allineamento esatti per garantire una risposta dello sterzo affidabile e precisa.
Venduti singolarmente , sono necessarie due unità per veicolo.
Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1989 (non Turbo)
Porsche 914 1970 - 1976
La cremagliera dello sterzo controlla le ruote anteriori tramite due tiranti di sterzo, terminati da giunti sostituibili, i cosiddetti "Track Rod Ends", fissati ai mozzi girevoli. Questi ultimi col tempo si usurano, causando problemi di sterzata e maneggevolezza, oltre a rappresentare un punto di non conformità per la revisione tecnica del Regno Unito e presumibilmente per le ispezioni obbligatorie in altri Paesi.
Diagramma Rif. n. 3.
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91434705702
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
IL KIT BUMP STEER: consente di regolare i tiranti verso il basso con incrementi estremamente precisi di 1/32" (1 mm), sfruttando un intervallo di regolazione più ampio rispetto ad altri kit sul mercato. Utilizza una delle estremità sferiche dell'asta in lega di acciaio di altissima qualità disponibili . Corpo rivestito in Teflon/Kevlar, a tutta lunghezza e capace di disallineamento di 30 gradi, quindi non c'è alcun vincolo durante la corsa delle sospensioni o quando l'auto è sollevata da terra.
IL KIT TIRANTI: I tiranti originali della 911 1974-89 di fabbrica utilizzano ammortizzatori in gomma che possono rendere lo sterzo spugnoso, soprattutto con l'età. L'aggiornamento ai tiranti 911 Turbo darà alla tua auto uno sterzo più solido e reattivo. L'installazione è un processo semplice e in genere può essere eseguita in un pomeriggio.
Si adatta
Porsche 911 2.7/SC/3.2 1974-89
Porsche 911 TURBO (930) 3.0/3.3L 1975-89
Il prezzo è per un kit che si adatta sia al lato sinistro che a quello destro.
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TIERODKIT02
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