Turbocompressore di aggiornamento VTG TTE850. Porsche 991.1 e 991.2 Turbo / Turbo S - TTE10048
TTE10048
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
Information
Turbocompressore di aggiornamento VTG TTE850 per Porsche 991.1 e 991.2 Turbo / Turbo S
Benvenuti nel nostro TTE850 VTG Stage per il motore flat 6 da 3,8 litri . Per costruire una coppia di TTE850 VTG cambiamo il compressore originale e impieghiamo una ruota ricavata dal pieno molto più grande ed efficiente e fresiamo il coperchio del compressore fino a ottenere uno spazio ottimale per adattarsi al nuovo profilo del compressore. Mantenendo ancora la turbina originale ma tagliando le pale originali per un flusso maggiore e temperature dei gas di scarico più basse. Rimuoviamo anche un po' di massa per migliorare la risposta.
Equilibrio:
Il bilanciamento preciso dei nostri turbocompressori è un fattore critico chiave per diventare un'unità di aggiornamento TTE poiché la longevità e le prestazioni sono fondamentali. Un buon bilanciamento migliora anche l'acustica. Successivamente viene prestata grande attenzione a tutti i turbocompressori TTE per raggiungere i nostri standard di equilibrio. Innanzitutto le parti vengono bilanciate a basse velocità fino a 2800 RPM su più piani utilizzando la nostra macchina per parti singole, quindi i componenti vengono assemblati e quindi il CHRA viene bilanciato dinamicamente, ma questa volta a seconda dell'applicazione fino a 250.000 RPM su più piani utilizzando il nostro VSR interno macchina per acquisire il massimo equilibrio, ad uno standard molto superiore a quello OEM. Ogni turbocompressore viene fornito con il documento dei risultati del test del bilanciamento numerato di serie.
Caratteristiche principali del prodotto:
• Turbocompressore originale BWTS VTG come parte base
• Risposta molto precoce
• Compressore TTE fresato dal pieno 6+6 PALE
• Turbina con clip ad alto flusso
• Installazione Plug and Play
• 850 CV+ collaudati
• Comprovata qualità TheTurboEngineers
• Le singole parti sono finemente bilanciate, quindi i componenti assemblati e il core VSR ad alta velocità bilanciato
• Fornito con un documento dei risultati del test della bilancia
• Fatto in Germania
12.608,44 €
Adesso 11.978,02 €
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Turbocompressore Sport 997 Turbo K-04/K-26
Codice: 99712304
Prodotto gruppo di veicoli
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Information
Turbocompressore Sport 997 Turbo K-04/K-26
Il turbocompressore a geometria variabile (VTG) è progettato per consentire di modificare l'effettivo rapporto A/R del turbo al variare delle condizioni. Questo viene fatto poiché l'A/R ottimale a bassi regimi del motore è molto diverso da quello ottimale ad alti regimi del motore. Modificando la geometria dell'alloggiamento della turbina mentre il motore accelera, il rapporto A/R del turbo può essere mantenuto al suo livello ottimale. Per questo motivo, i nostri turbocompressori VTG non hanno quasi alcun ritardo, hanno una soglia di sovralimentazione bassa e sono molto efficienti a regimi del motore più elevati.
Questo set deve essere montato solo da costruttori di motori o sintonizzatori poiché potrebbero essere necessarie altre parti di prestazioni
Si adatta:
Porsche 997Turbo
- Il supplemento per questa parte ricondizionata sarà rimborsato quando l'unità sostitutiva verrà ricevuta e approvata da noi e dal relativo produttore.
- Tieni presente che i rimborsi dei supplementi spesso richiedono in media dalle 6 alle 8 settimane per essere approvati dal produttore.
- L'accettazione della parte sostitutiva è a discrezione del produttore, in base all'idoneità della parte per il ricondizionamento.
- Tutti i supplementi e gli scambi sono soggetti ai nostri termini e condizioni.
NOTARE CHE:
Prezzi da: 3.730,65 €
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Tubo di pressione dell'intercooler. Porsche 997Turbo
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Information
Tubo di pressione dell'intercooler.
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Prezzo: 112,62 €
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Intercooler del radiatore, sinistro.
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Porsche 997 Turbo 3,6 litri
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