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Il tuo veicolo
Porsche // Cayenne 9PA (955) 2003-2006 // 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
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Dado del braccio oscillante superiore (M 10). Porsche Panamera / Cayenne / Taycan - PAF102861
PAF102861
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 (739Hp) 2023>>
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4 Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT with Weissach Package Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Cross Turismo 2024>>
Information
Dado del braccio di controllo superiore.
Il dado esagonale autobloccante (M 10) è una specifica di fabbrica, utilizzato in vari punti di montaggio delle sospensioni e dei bracci oscillanti Porsche. Questo dado è dotato di un collare o flangia integrato per aiutare a distribuire il carico e mantenere la coppia nei giunti delle sospensioni dinamiche.
Venduto singolarmente , ne servono 4 per veicolo
Adatto a:
Porsche 970.1 Panamera 2010-2013
Porsche 970.2 Panamera 2014-2016
Porsche 971.1 Panamera 2017-2021
Porsche 971.2 Panamera 2021-2024
Porsche 955 Cayenne 2003-2006
Porsche 957 Cayenne 2007-2010
Porsche 958 Cayenne 2011-2018
Porsche 9YA Cayenne 2018>> (1BA - con sospensioni standard)
Porsche 9J1 Taycan 2020>>
Schema rif. n. 15
• Funzione: protegge i componenti delle sospensioni e del telaio sotto carico
• Posizione: utilizzato su bracci di controllo, telai ausiliari e giunti dello sterzo
• Sintomi di usura: giunti di sospensione allentati, vibrazioni, coppia irregolare
• Vantaggi: resistenza secondo le specifiche di fabbrica, affidabilità autobloccante, resistenza alle vibrazioni
• Installazione: sostituire dopo la rimozione; coppia di serraggio secondo le specifiche Porsche
Che venga utilizzato su bracci di controllo, telai ausiliari o tiranti dello sterzo, questo elemento di fissaggio originale ripristina l'integrità di fabbrica del veicolo, garantendo le prestazioni e la precisione di guida per cui Porsche è nota.
I dadi autobloccanti sono progettati per applicazioni monouso: una volta rimossi, la loro capacità di bloccaggio si indebolisce, con il rischio di perdita di coppia o allentamento dovuto alle vibrazioni. Nel tempo, l'esposizione al calore, ai detriti stradali o alla corrosione può anche degradare il rivestimento superficiale del dado e il meccanismo di bloccaggio interno.
Sostituire questo dado quando:
• Esecuzione della manutenzione del braccio di controllo o del collegamento delle sospensioni
• Reinstallazione del telaio ausiliario, del supporto motore o dei componenti dello sterzo
• Il dado mostra segni di corrosione, deformazione o usura della filettatura
• È richiesta una procedura di fissaggio con coppia di snervamento (uso singolo)
L'utilizzo di un nuovo dado originale Porsche PAF102861 garantisce una coppia sicura e costante e preserva l'allineamento e la precisione di guida della tua Porsche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PAF102861
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Il dado esagonale autobloccante (M 10) è una specifica di fabbrica, utilizzato in vari punti di montaggio delle sospensioni e dei bracci oscillanti Porsche. Questo dado è dotato di un collare o flangia integrato per aiutare a distribuire il carico e mantenere la coppia nei giunti delle sospensioni dinamiche.
Venduto singolarmente , ne servono 4 per veicolo
Adatto a:
Porsche 970.1 Panamera 2010-2013
Porsche 970.2 Panamera 2014-2016
Porsche 971.1 Panamera 2017-2021
Porsche 971.2 Panamera 2021-2024
Porsche 955 Cayenne 2003-2006
Porsche 957 Cayenne 2007-2010
Porsche 958 Cayenne 2011-2018
Porsche 9YA Cayenne 2018>> (1BA - con sospensioni standard)
Porsche 9J1 Taycan 2020>>
Schema rif. n. 15
• Funzione: protegge i componenti delle sospensioni e del telaio sotto carico
• Posizione: utilizzato su bracci di controllo, telai ausiliari e giunti dello sterzo
• Sintomi di usura: giunti di sospensione allentati, vibrazioni, coppia irregolare
• Vantaggi: resistenza secondo le specifiche di fabbrica, affidabilità autobloccante, resistenza alle vibrazioni
• Installazione: sostituire dopo la rimozione; coppia di serraggio secondo le specifiche Porsche
Che venga utilizzato su bracci di controllo, telai ausiliari o tiranti dello sterzo, questo elemento di fissaggio originale ripristina l'integrità di fabbrica del veicolo, garantendo le prestazioni e la precisione di guida per cui Porsche è nota.
I dadi autobloccanti sono progettati per applicazioni monouso: una volta rimossi, la loro capacità di bloccaggio si indebolisce, con il rischio di perdita di coppia o allentamento dovuto alle vibrazioni. Nel tempo, l'esposizione al calore, ai detriti stradali o alla corrosione può anche degradare il rivestimento superficiale del dado e il meccanismo di bloccaggio interno.
Sostituire questo dado quando:
• Esecuzione della manutenzione del braccio di controllo o del collegamento delle sospensioni
• Reinstallazione del telaio ausiliario, del supporto motore o dei componenti dello sterzo
• Il dado mostra segni di corrosione, deformazione o usura della filettatura
• È richiesta una procedura di fissaggio con coppia di snervamento (uso singolo)
L'utilizzo di un nuovo dado originale Porsche PAF102861 garantisce una coppia sicura e costante e preserva l'allineamento e la precisione di guida della tua Porsche.
Numeri di riferimento correlati
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PAF102861
PAF102902
N10286110
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Prezzo: 2,88 €
In magazzino
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- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
Information
Boccola del braccio inferiore anteriore
Questa boccola di sospensione originale Porsche in gomma vulcanizzata si inserisce nel gruppo braccio oscillante inferiore anteriore, contribuendo a posizionare correttamente il braccio e assorbendo le vibrazioni della strada e i movimenti della sospensione.
Venduti singolarmente, ne occorrono 2 per veicolo
Adatto a:
Porsche 955 Cayenne 2003-2006
Porsche 957 Cayenne 2007-2010
Porsche 958 Cayenne 2011-2014
* non disponibile nelle versioni GTS e Turbo S
* PR: E0A - Nessuna versione della campagna, equipaggiamento di base
* PR: E81 - Motore dalle prestazioni migliorate
Riferimento diagramma n. 17
Questa boccola viene utilizzata nel gruppo braccio oscillante inferiore anteriore su alcuni modelli Porsche Cayenne.
Cosa fa/Funziona questa parte
• Individua correttamente il braccio di controllo inferiore anteriore
• Consente un movimento controllato della sospensione
• Assorbe gli urti e le vibrazioni della strada
• Contribuisce a mantenere la geometria delle sospensioni anteriori
• Favorisce la stabilità dello sterzo e il comfort di guida
• Contribuisce a ridurre rumori, giochi e vibrazioni provenienti dalle sospensioni anteriori.
• Garantisce il corretto montaggio e la conformità delle guarnizioni in gomma originali Porsche.
• Sostituisce una boccola originale usurata, spaccata, deteriorata o allentata.
Perché sostituire questo componente?
Le boccole del braccio inferiore anteriore sono esposte al carico stradale, alla forza frenante, ai movimenti dello sterzo, all'escursione delle sospensioni, al calore, allo sporco e al deterioramento della gomma dovuto all'età. Nel tempo, la gomma può screpolarsi, spaccarsi, ammorbidirsi o separarsi dalla boccola di supporto. Una boccola usurata può causare gioco nelle sospensioni, rumori di battito, sterzo impreciso, usura irregolare degli pneumatici e scarsa stabilità dell'assetto.
La sostituzione della boccola con una boccola originale Porsche per il braccio inferiore anteriore contribuisce a ripristinare il corretto controllo delle sospensioni, la qualità di guida di fabbrica e una maneggevolezza stabile.
Sintomi comuni di una boccola del braccio inferiore anteriore usurata
• Rumori sordi o colpi provenienti dalle sospensioni anteriori
• Vibrazioni o ruvidità attraverso il telaio
• Sensazione di sterzo vagante o instabile
• Usura irregolare degli pneumatici anteriori
• Scarsa stabilità dell'allineamento delle ruote
• Movimenti eccessivi nel braccio di controllo inferiore
• Rumore delle sospensioni anteriori sulle asperità del terreno
• Revisione/controllo di idoneità alla circolazione non superato a causa dell'usura della vegetazione.
Quando sostituire questo componente
• Se la boscaglia originale è screpolata, spaccata, seccata o separata
• Se si riscontra un gioco eccessivo nel braccio di controllo inferiore anteriore
• Durante la revisione delle sospensioni anteriori o la riparazione dei bracci oscillanti
• Se il rumore proveniente dalle sospensioni è riconducibile alla boccola del braccio inferiore
• Se l'allineamento delle ruote non può essere mantenuto correttamente
• Dopo danni causati da marciapiede, buca o impatto
• Quando si sostituiscono i bracci o i componenti della sospensione anteriore correlati
• Quando si ripristinano le sospensioni con ricambi originali Porsche.
Dove si posiziona sull'auto
Questa boccola si inserisce nel gruppo braccio oscillante inferiore anteriore. Viene utilizzata nella posizione di montaggio interna/inferiore del braccio della sospensione anteriore, contribuendo a collegare il braccio oscillante al punto di fissaggio al telaio/sottotelaio.
Si raccomanda l'installazione da parte di un professionista, poiché di solito è necessario estrarre la vecchia boccola e inserire quella nuova a pressione. Dopo gli interventi sulle sospensioni, è opportuno far controllare la convergenza delle ruote.
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95534158810
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Questa boccola di sospensione originale Porsche in gomma vulcanizzata si inserisce nel gruppo braccio oscillante inferiore anteriore, contribuendo a posizionare correttamente il braccio e assorbendo le vibrazioni della strada e i movimenti della sospensione.
Venduti singolarmente, ne occorrono 2 per veicolo
Adatto a:
Porsche 955 Cayenne 2003-2006
Porsche 957 Cayenne 2007-2010
Porsche 958 Cayenne 2011-2014
* non disponibile nelle versioni GTS e Turbo S
* PR: E0A - Nessuna versione della campagna, equipaggiamento di base
* PR: E81 - Motore dalle prestazioni migliorate
Riferimento diagramma n. 17
Questa boccola viene utilizzata nel gruppo braccio oscillante inferiore anteriore su alcuni modelli Porsche Cayenne.
Cosa fa/Funziona questa parte
• Individua correttamente il braccio di controllo inferiore anteriore
• Consente un movimento controllato della sospensione
• Assorbe gli urti e le vibrazioni della strada
• Contribuisce a mantenere la geometria delle sospensioni anteriori
• Favorisce la stabilità dello sterzo e il comfort di guida
• Contribuisce a ridurre rumori, giochi e vibrazioni provenienti dalle sospensioni anteriori.
• Garantisce il corretto montaggio e la conformità delle guarnizioni in gomma originali Porsche.
• Sostituisce una boccola originale usurata, spaccata, deteriorata o allentata.
Perché sostituire questo componente?
Le boccole del braccio inferiore anteriore sono esposte al carico stradale, alla forza frenante, ai movimenti dello sterzo, all'escursione delle sospensioni, al calore, allo sporco e al deterioramento della gomma dovuto all'età. Nel tempo, la gomma può screpolarsi, spaccarsi, ammorbidirsi o separarsi dalla boccola di supporto. Una boccola usurata può causare gioco nelle sospensioni, rumori di battito, sterzo impreciso, usura irregolare degli pneumatici e scarsa stabilità dell'assetto.
La sostituzione della boccola con una boccola originale Porsche per il braccio inferiore anteriore contribuisce a ripristinare il corretto controllo delle sospensioni, la qualità di guida di fabbrica e una maneggevolezza stabile.
Sintomi comuni di una boccola del braccio inferiore anteriore usurata
• Rumori sordi o colpi provenienti dalle sospensioni anteriori
• Vibrazioni o ruvidità attraverso il telaio
• Sensazione di sterzo vagante o instabile
• Usura irregolare degli pneumatici anteriori
• Scarsa stabilità dell'allineamento delle ruote
• Movimenti eccessivi nel braccio di controllo inferiore
• Rumore delle sospensioni anteriori sulle asperità del terreno
• Revisione/controllo di idoneità alla circolazione non superato a causa dell'usura della vegetazione.
Quando sostituire questo componente
• Se la boscaglia originale è screpolata, spaccata, seccata o separata
• Se si riscontra un gioco eccessivo nel braccio di controllo inferiore anteriore
• Durante la revisione delle sospensioni anteriori o la riparazione dei bracci oscillanti
• Se il rumore proveniente dalle sospensioni è riconducibile alla boccola del braccio inferiore
• Se l'allineamento delle ruote non può essere mantenuto correttamente
• Dopo danni causati da marciapiede, buca o impatto
• Quando si sostituiscono i bracci o i componenti della sospensione anteriore correlati
• Quando si ripristinano le sospensioni con ricambi originali Porsche.
Dove si posiziona sull'auto
Questa boccola si inserisce nel gruppo braccio oscillante inferiore anteriore. Viene utilizzata nella posizione di montaggio interna/inferiore del braccio della sospensione anteriore, contribuendo a collegare il braccio oscillante al punto di fissaggio al telaio/sottotelaio.
Si raccomanda l'installazione da parte di un professionista, poiché di solito è necessario estrarre la vecchia boccola e inserire quella nuova a pressione. Dopo gli interventi sulle sospensioni, è opportuno far controllare la convergenza delle ruote.
Numeri di riferimento correlati
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95534158810
95534158800
95534158810
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 66,17 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Information
Boccola braccio inferiore anteriore.
Si adatta:
Porsche 955 Cayenne MKI 2003-06
Porsche 957 Caienna MKII 2007>>
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Rif. diagramma n. 18.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95534124204
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Si adatta:
Porsche 955 Cayenne MKI 2003-06
Porsche 957 Caienna MKII 2007>>
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Numeri di riferimento correlati
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95534124204
95534124204
95534124203
9553412420
113194
30891 01
1140205700
38811
100 610 0010
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Prezzo: 88,14 €
Ordinabile
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Information
Boccola braccio inferiore anteriore.
Si adatta:
Porsche 955 Cayenne MKI 2003-06
Porsche 957 Caienna MKII 2007>>
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Rif. diagramma n. 19.
Numeri di riferimento correlati
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95534324301
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Si adatta:
Porsche 955 Cayenne MKI 2003-06
Porsche 957 Caienna MKII 2007>>
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Rif. diagramma n. 19.
Numeri di riferimento correlati
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95534324301
95534324301
95534324301
7L0412333A
270646
70444
113201
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Prezzo: 181,46 €
Ordinabile
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Information
Braccio oscillante inferiore posteriore
I bracci oscillanti posteriori inferiori originali Porsche (codici 95533101712 e 95533101711) sono componenti delle sospensioni originali progettati per l'asse posteriore dei modelli Porsche Cayenne 955 e 957. Questi bracci costituiscono una parte strutturale fondamentale delle sospensioni posteriori indipendenti, collegando il supporto della ruota alla traversa della sospensione posteriore e consentendo un movimento controllato delle ruote mantenendo al contempo il corretto allineamento.
Venduto singolarmente (sinistro e destro disponibili separatamente).
Adatto a:
Porsche 955 Cayenne 2003-2006
Porsche 957 Cayenne 2007-2010
Schema rif. n. 12
Ogni braccio viene fornito come un singolo prodotto Porsche originale (venduto singolarmente) e incorpora boccole progettate in fabbrica per garantire un'articolazione, una durata e un comfort di guida adeguati.
• 95533101712 – Braccio oscillante inferiore posteriore/braccio di controllo della trazione (lato sinistro)
• 95533101711 – Braccio oscillante inferiore posteriore/braccio di controllo della trazione (lato destro)
Il braccio oscillante inferiore posteriore funge da collegamento di sospensione pivotante tra il telaio e il gruppo mozzo ruota posteriore. Il suo design consente alla ruota di muoversi verticalmente sulle asperità, mantenendo al contempo il corretto allineamento rispetto alla carrozzeria del veicolo.
Controllando la posizione delle ruote posteriori e assorbendo i carichi delle sospensioni, questo componente contribuisce a mantenere una maneggevolezza stabile, un contatto costante degli pneumatici con la strada e una dinamica del veicolo prevedibile in frenata, accelerazione e curva.
Funzioni e ruolo tecnico
• Posizionamento delle ruote: mantiene il corretto allineamento delle ruote posteriori e la geometria delle sospensioni
• Articolazione delle sospensioni: consente il movimento verticale controllato delle ruote su superfici irregolari
• Distribuzione del carico: trasferisce le forze di frenata, accelerazione e curvatura al telaio
• Boccole integrate: riducono le vibrazioni e il rumore stradale, supportando al contempo una corsa fluida delle sospensioni
• Costruzione OE: realizzata secondo le specifiche Porsche per garantire durata e montaggio preciso
Nel tempo, i bracci delle sospensioni sono sottoposti a urti, vibrazioni, corrosione e carichi pesanti, che possono usurare le boccole o deformare il braccio stesso. I sintomi più comuni dei bracci di controllo usurati includono:
• Rumori di colpi o colpi su dossi
• Usura irregolare degli pneumatici
• Instabilità delle sospensioni posteriori
• Scarso allineamento delle ruote o scarsa trazione dello sterzo
La sostituzione dei bracci usurati con componenti originali Porsche OE ripristina la corretta geometria delle sospensioni e garantisce che il veicolo continui a offrire la qualità di guida e le caratteristiche di maneggevolezza che Porsche ha progettato per la Cayenne.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95533101
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
I bracci oscillanti posteriori inferiori originali Porsche (codici 95533101712 e 95533101711) sono componenti delle sospensioni originali progettati per l'asse posteriore dei modelli Porsche Cayenne 955 e 957. Questi bracci costituiscono una parte strutturale fondamentale delle sospensioni posteriori indipendenti, collegando il supporto della ruota alla traversa della sospensione posteriore e consentendo un movimento controllato delle ruote mantenendo al contempo il corretto allineamento.
Venduto singolarmente (sinistro e destro disponibili separatamente).
Adatto a:
Porsche 955 Cayenne 2003-2006
Porsche 957 Cayenne 2007-2010
Schema rif. n. 12
Ogni braccio viene fornito come un singolo prodotto Porsche originale (venduto singolarmente) e incorpora boccole progettate in fabbrica per garantire un'articolazione, una durata e un comfort di guida adeguati.
• 95533101712 – Braccio oscillante inferiore posteriore/braccio di controllo della trazione (lato sinistro)
• 95533101711 – Braccio oscillante inferiore posteriore/braccio di controllo della trazione (lato destro)
Il braccio oscillante inferiore posteriore funge da collegamento di sospensione pivotante tra il telaio e il gruppo mozzo ruota posteriore. Il suo design consente alla ruota di muoversi verticalmente sulle asperità, mantenendo al contempo il corretto allineamento rispetto alla carrozzeria del veicolo.
Controllando la posizione delle ruote posteriori e assorbendo i carichi delle sospensioni, questo componente contribuisce a mantenere una maneggevolezza stabile, un contatto costante degli pneumatici con la strada e una dinamica del veicolo prevedibile in frenata, accelerazione e curva.
Funzioni e ruolo tecnico
• Posizionamento delle ruote: mantiene il corretto allineamento delle ruote posteriori e la geometria delle sospensioni
• Articolazione delle sospensioni: consente il movimento verticale controllato delle ruote su superfici irregolari
• Distribuzione del carico: trasferisce le forze di frenata, accelerazione e curvatura al telaio
• Boccole integrate: riducono le vibrazioni e il rumore stradale, supportando al contempo una corsa fluida delle sospensioni
• Costruzione OE: realizzata secondo le specifiche Porsche per garantire durata e montaggio preciso
Nel tempo, i bracci delle sospensioni sono sottoposti a urti, vibrazioni, corrosione e carichi pesanti, che possono usurare le boccole o deformare il braccio stesso. I sintomi più comuni dei bracci di controllo usurati includono:
• Rumori di colpi o colpi su dossi
• Usura irregolare degli pneumatici
• Instabilità delle sospensioni posteriori
• Scarso allineamento delle ruote o scarsa trazione dello sterzo
La sostituzione dei bracci usurati con componenti originali Porsche OE ripristina la corretta geometria delle sospensioni e garantisce che il veicolo continui a offrire la qualità di guida e le caratteristiche di maneggevolezza che Porsche ha progettato per la Cayenne.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95533101
95533101812
95533101811
95533101712
95533101711
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzi da: 425,13 €