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- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Tubo flessibile per vuoto di ricambio originale per i modelli Porsche 928 S4, GT e GTS dal 1987 al 1995. Questo tubo di ricambio si collega dalla "Y" sinistra del gomito del condotto dell'aria al condotto dell'aria della pompa del venturi dei freni/getto di aspirazione, contribuendo a ripristinare il corretto percorso del vuoto e il funzionamento del sistema di aspirazione.
Adatto a:
Porsche 928 S4/GT 1987 - 1991
* Codice motore: 2841 / 2842 / 2847
Porsche 928 GTS 1992 - 1995
* Codice motore: 2849 / 2850
Diagramma di riferimento n. 10
Il tubo flessibile del vuoto convoglia il vuoto tra il raccordo a "Y" sinistro del gomito di guida dell'aria e la guida dell'aria della pompa a getto di aspirazione/venturi del freno. Una corretta tenuta del tubo flessibile del vuoto contribuisce a mantenere un'adeguata alimentazione del vuoto, supporta il funzionamento dell'assistenza alla frenata e previene perdite di aria o vuoto non misurate che possono influire sul funzionamento del motore.
Funzioni
• Sostituisce il tubo flessibile dell'aspirapolvere
• Si inserisce dalla "Y" sinistra in corrispondenza del gomito del condotto dell'aria
• Si collega alla guida dell'aria della pompa a getto di aspirazione/venturi del freno
• Supporta il corretto percorso dell'aspirapolvere
• Contribuisce al mantenimento del corretto funzionamento del sistema di assistenza alla frenata a depressione
• Aiuta a prevenire perdite di vuoto e un funzionamento irregolare
• Adatto per la manutenzione del sistema di aspirazione, la riparazione di perdite di vuoto o il ripristino del vano motore.
• Ricambio originale per la manutenzione dell'impianto del vuoto di Porsche 928 S4, GT e GTS.
Perché sostituire questo componente?
I tubi flessibili del vuoto possono indurirsi, screpolarsi, spaccarsi, collassare o allentarsi a causa dell'età, del calore, dell'esposizione ai vapori d'olio e delle condizioni del vano motore. Un tubo flessibile del vuoto danneggiato può causare perdite di vuoto, minimo irregolare, esitazioni, scarsa risposta dell'acceleratore, problemi di assistenza alla frenata, perdite d'aria in aspirazione o un funzionamento errato del sistema del vuoto. La sostituzione del tubo flessibile contribuisce a ripristinare la corretta tenuta del vuoto e il corretto funzionamento del sistema.
Quando sostituire questo componente
• Il tubo flessibile dell'aspirapolvere è incrinato, fragile, spaccato, collassato o perde.
• Si riscontrano minimo irregolare, esitazioni o funzionamento irregolare.
• Vengono rilevati sintomi di perdita di vuoto
• L'assistenza alla frenata risulta incoerente o ridotta
• Si sta effettuando la manutenzione della zona del gomito di guida dell'aria o della pompa a getto di aspirazione.
• È in corso la manutenzione del sistema di aspirazione del motore.
• Il veicolo è in fase di restauro o ammodernamento del vano motore di una Porsche 928.
Dove si posiziona sull'auto
Questo tubo flessibile si inserisce nel sistema di aspirazione e depressione del motore, partendo dalla "Y" sinistra del gomito del condotto dell'aria e arrivando al condotto dell'aria della pompa a getto di aspirazione/venturi dei freni sui modelli Porsche 928 S4, GT e GTS.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92811022400
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