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Parti del motore
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- Raffreddamento del motore Radiatori per acqua / refrigerante Olio motore
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- Componenti elettrici del motore Batterie e caricabatterie Bobina di accensione Interruttore ventola/temperatura Sensori di velocità/riferimento/urto
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- Parti di ricostruzione del motore Componenti del sistema dell'olio Parti del sistema di alimentazione del carburante Guarnizioni e set Cinghie/tenditori/rulli Catene e tenditori Cuscinetti/calotte del motore Viti prigioniere del motore Supporti del motore Cilindri/camicie/pistoni del motore Biella Testata Parti del carter Albero a gomiti e parti Turbocompressori/Intercooler e parti Strumenti specialistici
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Freni
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Sospensioni e sterzo
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- Parti dello sterzo Cremagliere dello sterzo Cuffia dello sterzo Tiranti
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Trasmissione
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- Cambio / trasmissione Bulloni della frizione Parti del cambio Alberi di trasmissione e parti Supporti del cambio Volano/coppia Kit giunti omocinetici Cuffie e kit giunto omocinetico Albero cardanico / albero di trasmissione Olio del cambio Coppa del cambio / coppa dell'olio Differenziale anteriore Differenziale Scatola di rinvio e parti Tubi flessibili e tubi per fluidi
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Raffreddamento e riscaldamento
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- Riscaldamento/climatizzazione Condensatori ed essiccatori per climatizzazione Relè/sensori/resistori Compressori Motori e ventole per soffianti
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Elettrico e illuminazione
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- Componenti elettrici e relè Interruttore del freno a mano Motori del finestrino Meccanismo del tergicristallo Clacson elettrico Interruttore di accensione Pompe/contenitori/getti per lavavetri Allarmi/sicurezza/chiusura centralizzata Parti e interruttori del cruscotto / della console Attivatori e motorini cofano / portello posteriore / spoiler Localizzatore Alloggiamento connettori
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Corpo e scarico
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- Telaio / Carrozzeria Restauro telaio / Riparazione pannelli Ammortizzatore del coperchio del cofano motore Cofani / serrature e chiavistelli Bagagliaio / portello posteriore / serrature e chiavistelli Portello posteriore / portellone Paraurti anteriori Paraurti posteriori Porte / serrature e chiavistelli Pannelli per porte | Cerniere | Piastre percussori Alzacristalli Pannelli sottoporta laterali Modanature esterne del telaio Specchietti e parti Pellicole/adesivi parasassi Sottoscocche telaio e motore Bracci e spazzole tergicristallo posteriori Rivestimenti e coperture dei passaruota Tetto - Cabrio / Targa / Coupé Insonorizzazione Parabrezza Lunotto Vetro laterale anteriore tutte le categorie
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Lubrificanti e fluidi
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Tutte le parti
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Pistone forgiato Wössner. Porsche 911 3.2 12v 1983-90 ❭ K9255
Pistone forgiato Wössner. Porsche 911 3.2 12v 1983-90 - K9255
K9255
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Information
Pistone forgiato Wössner.
Si adatta:
Porsche 911 3.2 12v 1983-90
Adatto per l'uso con i liner Nikasil.
Specifica
Le informazioni tecniche provengono dall'ultimo catalogo di Wössner:
Numero parte: K9255
Tipo di motore: 930.20/930.21/930.26
Dimensione foro OE: 95,00 mm
Diametri disponibili:
- 95,00 mm - 3164,18 cc, rapporto di compressione: 10,5: 1
- 98,00 mm - 3367,18 cc, rapporto di compressione: 11,1:1
Alesaggio 95,00 mm
Dimensioni pistone: 94,95 mm – K9255DA
Dimensioni superiori: 0 mm
Cilindrata CC: 3163 cc
Cupola / Volume ciotola: 36,5 cc
Rapporto Wössner Comp: 10,5:1
Numero di parte dell'anello: 950XSY
Alesaggio 98,00 mm
Dimensioni pistone: 97,95 mm – K9255D300
Dimensioni superiori: 3 mm
Spostamento CC: 3 mm
Cupola / Volume ciotola: 36,5 cc
Rapporto Wössner Comp: 11.1:1
Numero di parte dell'anello: 980XSY
Standard
Corsa: 74,4 mm
Volume cupola/ciotola: +36,5 cc
OE comp. Rapporto: 10,3:1
comp. Altezza: 32,80 mm
Valvole per cilindro: 2
Cilindri: 6
Fare CLIC QUI per il rilascio tecnico - Pistone / Biella
orientamento.
Wössner è considerato dai principali costruttori di motori sportivi europei come il pistone preferito quando si costruisce un motore non solo per prestazioni, ma per resistere alle sollecitazioni e alla costrizione della vita agonistica. I pistoni Wössner presentano un esclusivo rivestimento in PTFE sulle gonne e un grado di lega 4032 (T6) che consente al costruttore del motore di far funzionare un pistone più vicino alla tolleranza dell'alesaggio di quanto potrebbe fare su un altro tipo di pistone. Questo aiuta a rimuovere il rumore di schiaffo durante l'avviamento a freddo, luogo comune tra i motori che eseguono pistoni forgiati a causa di giochi più grandi del foro OE. Anche le teste dei pistoni sono lucidate per resistere meglio alla detonazione su un motore ad alte prestazioni. La lucidatura consente una diffusione più uniforme del calore all'interno della camera, contribuendo a prevenire i "punti caldi" sul cielo dei pistoni. Il prezzo include tutte le fasce elastiche e gli spinotti.
Il prezzo indicato è per il set motore completo.
Si adatta:
Porsche 911 3.2 12v 1983-90
Adatto per l'uso con i liner Nikasil.
Specifica
Le informazioni tecniche provengono dall'ultimo catalogo di Wössner:
Numero parte: K9255
Tipo di motore: 930.20/930.21/930.26
Dimensione foro OE: 95,00 mm
Diametri disponibili:
- 95,00 mm - 3164,18 cc, rapporto di compressione: 10,5: 1
- 98,00 mm - 3367,18 cc, rapporto di compressione: 11,1:1
Alesaggio 95,00 mm
Dimensioni pistone: 94,95 mm – K9255DA
Dimensioni superiori: 0 mm
Cilindrata CC: 3163 cc
Cupola / Volume ciotola: 36,5 cc
Rapporto Wössner Comp: 10,5:1
Numero di parte dell'anello: 950XSY
Alesaggio 98,00 mm
Dimensioni pistone: 97,95 mm – K9255D300
Dimensioni superiori: 3 mm
Spostamento CC: 3 mm
Cupola / Volume ciotola: 36,5 cc
Rapporto Wössner Comp: 11.1:1
Numero di parte dell'anello: 980XSY
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Corsa: 74,4 mm
Volume cupola/ciotola: +36,5 cc
OE comp. Rapporto: 10,3:1
comp. Altezza: 32,80 mm
Valvole per cilindro: 2
Cilindri: 6
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Wössner è considerato dai principali costruttori di motori sportivi europei come il pistone preferito quando si costruisce un motore non solo per prestazioni, ma per resistere alle sollecitazioni e alla costrizione della vita agonistica. I pistoni Wössner presentano un esclusivo rivestimento in PTFE sulle gonne e un grado di lega 4032 (T6) che consente al costruttore del motore di far funzionare un pistone più vicino alla tolleranza dell'alesaggio di quanto potrebbe fare su un altro tipo di pistone. Questo aiuta a rimuovere il rumore di schiaffo durante l'avviamento a freddo, luogo comune tra i motori che eseguono pistoni forgiati a causa di giochi più grandi del foro OE. Anche le teste dei pistoni sono lucidate per resistere meglio alla detonazione su un motore ad alte prestazioni. La lucidatura consente una diffusione più uniforme del calore all'interno della camera, contribuendo a prevenire i "punti caldi" sul cielo dei pistoni. Il prezzo include tutte le fasce elastiche e gli spinotti.
Il prezzo indicato è per il set motore completo.
Opzioni di dimensione K9255:
Prezzi da: 1.355,10 €
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