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Porsche // 928 (1978-1995) // 928S 4.7L 1981-83
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- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
Kit pompa acqua, termostato, cinghia di distribuzione e cinghia di bilanciamento per Porsche 944 2.7L
Adatto a:Porsche 944 2.7 litri - dal 1988 al 1989
MOTORE 8V CON REGOLATORE AUTOMATICO
Sostituire la pompa dell'acqua, la puleggia e le cinghie su una Porsche 944 di vecchia generazione è fondamentale per mantenere le prestazioni dell'auto e prevenire costose riparazioni in futuro. Ecco perché:
1. Pompa dell'acqua: La pompa dell'acqua è fondamentale per mantenere il motore a una temperatura ottimale, facendo circolare il liquido di raffreddamento in tutto il sistema. Con il tempo, le guarnizioni possono usurarsi e la pompa stessa può diventare meno efficiente o addirittura guastarsi completamente. Un guasto alla pompa dell'acqua può causare il surriscaldamento del motore, con conseguenti gravi danni e costi di riparazione elevati. Poiché la pompa dell'acqua è generalmente azionata dalla cinghia di distribuzione, la sua sostituzione durante la manutenzione della cinghia di distribuzione è una misura preventiva.
2. Puleggia: Le pulegge, comprese quelle della cinghia di distribuzione e delle cinghie degli accessori, possono deteriorarsi nel tempo a causa dell'usura. Se una puleggia inizia a guastarsi, può causare il disallineamento o lo slittamento della cinghia, con conseguente perdita di potenza per sistemi critici come la pompa dell'acqua, l'alternatore o il servosterzo. Una puleggia usurata potrebbe anche causare rumori anomali (come cigolii) o vibrazioni e, nel peggiore dei casi, può portare alla rottura della cinghia o a ulteriori danni al motore.
3. Cinghie: La cinghia di distribuzione e le cinghie dei servizi (cinghie serpentine o trapezoidali) si allungano e si usurano nel tempo. La rottura della cinghia di distribuzione può causare danni catastrofici al motore, soprattutto nei motori a interferenza come quelli della 944. Le cinghie dei servizi mantengono in funzione componenti come l'alternatore, l'aria condizionata e il servosterzo e, se si rompono, si perderanno queste funzioni, con il rischio di surriscaldamento del motore se la pompa dell'acqua è azionata da una di queste cinghie.
4. Manutenzione preventiva: sulle auto più vecchie, questi componenti hanno una durata limitata e la loro sostituzione nell'ambito della manutenzione ordinaria aiuta a evitare problemi più gravi. La 944 è un'auto ben costruita, ma i suoi componenti, con il passare del tempo, necessitano di attenzione. Sostituire la pompa dell'acqua, le pulegge e le cinghie prima che si guastino garantisce un funzionamento ottimale dell'auto e può contribuire a evitare disagi e costi derivanti da guasti imprevisti.
5. Affidabilità migliorata: sostituendo preventivamente questi componenti, si migliora l'affidabilità complessiva della vostra 944, garantendovi di poterla utilizzare senza preoccuparvi del surriscaldamento del motore o di rimanere a piedi a causa di una cinghia o una puleggia rotta. In breve, la sostituzione regolare della pompa dell'acqua, delle pulegge e delle cinghie è parte integrante di una gestione oculata di una Porsche 944 più datata, contribuendo a preservarne la salute e la longevità.
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WATERPUMP.944.27.OEM
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Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
La pompa dell'acqua OE Match con guarnizione è un componente di ricambio di alta qualità per il sistema di raffreddamento, progettato per mantenere la circolazione continua del liquido refrigerante in tutto il motore e nel radiatore. Fornita con la guarnizione necessaria per l'installazione, questa pompa dell'acqua è prodotta secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, prestazioni e durata, garantendo un funzionamento affidabile del sistema di raffreddamento e una protezione a lungo termine del motore.
Adatto a:
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Essendo il cuore del sistema di raffreddamento del motore, la pompa dell'acqua è responsabile della circolazione del liquido refrigerante attraverso il blocco motore, le testate, il radiatore e il sistema di riscaldamento. Mantenendo un flusso costante di liquido refrigerante, contribuisce a regolare la temperatura del motore e a prevenire il surriscaldamento in tutte le condizioni operative.
Cosa fa questo prodotto:
- Fa circolare il liquido di raffreddamento in tutto il sistema di raffreddamento del motore.
- Trasferisce il calore dal motore al radiatore.
- Contribuisce a mantenere le corrette temperature di esercizio del motore.
- Garantisce un funzionamento efficiente del sistema di riscaldamento.
- Previene la formazione di punti caldi localizzati all'interno del motore.
- Protegge i componenti critici del motore dai danni causati dal surriscaldamento.
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di liquido refrigerante dall'alloggiamento della pompa dell'acqua o dalla guarnizione dell'albero.
- Surriscaldamento del motore o temperature di esercizio superiori alla norma.
- Perdita di liquido refrigerante senza evidenti perdite da tubi flessibili o radiatori.
- Rumori di sfregamento, sibili o rimbombi provenienti dal cuscinetto della pompa dell'acqua.
- Macchie o residui di liquido refrigerante intorno al gruppo pompa.
- Gioco eccessivo nella puleggia della pompa dell'acqua.
- Prestazioni del riscaldatore ridotte a causa di una circolazione insufficiente del liquido di raffreddamento.
- Odore di vapore o di liquido di raffreddamento proveniente dal vano motore.
Perché la sostituzione è importante:
- Le pompe dell'acqua funzionano ininterrottamente quando il motore è in funzione e sono soggette a rotazione costante, flusso di liquido di raffreddamento, fluttuazioni di pressione e variazioni di temperatura. Nel tempo, cuscinetti, guarnizioni e componenti interni della girante possono usurarsi, riducendo la capacità della pompa di far circolare efficacemente il liquido di raffreddamento.
- Una pompa dell'acqua difettosa può causare perdite di liquido di raffreddamento, una circolazione inadeguata del liquido e il surriscaldamento del motore. Se non risolto, il surriscaldamento può portare a danni alle guarnizioni della testata, deformazioni delle testate dei cilindri, guasti ai componenti del motore e riparazioni costose. Poiché una corretta circolazione del liquido di raffreddamento è essenziale per l'affidabilità del motore, la sostituzione di una pompa dell'acqua usurata è una misura di manutenzione preventiva fondamentale.
- L'installazione di una pompa dell'acqua OE Match con guarnizione ripristina l'efficienza del sistema di raffreddamento, contribuisce a mantenere stabili le temperature del motore e lo protegge dai danni causati dal surriscaldamento. Prodotta secondo gli standard OE, offre prestazioni affidabili, un montaggio preciso e una lunga durata per la tua Porsche.
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92810601522
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- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Si adatta:
Porsche Tutti i modelli 928
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92810613406
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- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Si adatta:
Porsche 928 1978-86
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90037803001
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- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Si adatta:
Porsche 928 4,5 litri
Porsche 928S 4.7L
Porsche 928 S2 4.7L
NOTA: la pompa dell'acqua VIENE CON GUARNIZIONE DI MONTAGGIO.
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