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- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
Tubo flessibile completo per radiatore dell'acqua, di qualità OE Match, per Porsche 958 Cayenne 3.0L benzina e ibrida. Questo tubo di ricambio fa parte del circuito di raffreddamento del motore e viene fornito come gruppo completo.
Adatto a:
Porsche 958 Cayenne 3.0 litri (benzina) dal 2012 al 2017
Porsche 958 Cayenne 3.0 litri IBRIDA dal 2012 al 2014
Riferimento diagramma n. 7
Cosa fa questo prodotto
Questo tubo flessibile trasporta il liquido di raffreddamento attraverso il sistema di raffreddamento della Cayenne, contribuendo a mantenere la circolazione tra i componenti di raffreddamento collegati. Un tubo flessibile correttamente sigillato consente inoltre al sistema di mantenere la pressione necessaria per un flusso controllato del liquido di raffreddamento.
Funzioni
- Convoglia il liquido di raffreddamento attraverso il circuito di raffreddamento del motore
- Mantiene una connessione sigillata tra i componenti del sistema di raffreddamento
- Garantisce una circolazione costante del liquido di raffreddamento
- Sostituisce un tubo flessibile vecchio, danneggiato o che perde
Dettagli tecnici
- Codice articolo: 95810631022
- Tipo di prodotto: gruppo completo di tubi flessibili per liquido di raffreddamento
- Marca: OE Match
- Situato all'interno del sistema di raffreddamento del liquido refrigerante e del gruppo del vaso di espansione
Sintomi di guasto
- Macchie di liquido refrigerante o umidità intorno ai raccordi dei tubi flessibili
- Un dolce odore di liquido di raffreddamento dopo aver guidato
- Riduzione graduale del livello del liquido di raffreddamento
- Crepe, gonfiori o zone molli nel tubo flessibile
- Perdite che diventano visibili solo quando il motore è caldo
- Avvisi di basso livello del liquido di raffreddamento o aumento della temperatura del motore
- Il gorgoglio è causato da un livello insufficiente di liquido refrigerante o dall'ingresso di aria nel sistema.
Perché la sostituzione è importante
Cicli termici ripetuti, pressione del sistema di raffreddamento e invecchiamento possono indurire il materiale del tubo flessibile o indebolirne le giunzioni. La sostituzione di un tubo flessibile deteriorato può risolvere le perdite di liquido refrigerante e ridurre il rischio che una piccola perdita si trasformi in un'improvvisa e grave perdita di liquido. Durante l'installazione, ispezionare i connettori, le fascette e i tubi flessibili circostanti, soprattutto se altri componenti del sistema di raffreddamento mostrano segni di usura.
FAQ
- Perché il tubo flessibile potrebbe perdere solo dopo aver parcheggiato?
Il calore residuo del motore può aumentare temporaneamente la pressione del sistema di raffreddamento e mettere a nudo un tubo flessibile o un raccordo difettoso. - È necessario ispezionare anche i componenti di collegamento?
Sì. Controllare i punti di fissaggio, i connettori e i morsetti per eventuali danni, corrosione o tensione ridotta. - Come si può individuare una piccola perdita di liquido di raffreddamento?
Controllare le estremità dei tubi flessibili per verificare la presenza di umidità fresca o residui secchi. Un test di pressione dell'impianto di raffreddamento può aiutare a identificare perdite intermittenti. - È possibile guidare il veicolo con una perdita di liquido di raffreddamento?
L'uso continuato è sconsigliato poiché la perdita di liquido di raffreddamento può causare il surriscaldamento. Lasciare raffreddare il motore prima di ispezionare il sistema.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95810631022
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